Нов рекорд - пътят през Кресненското дефиле ще се строи за над 40 млн. лв./км
Най-скъпият път в България – през Кресненското дефиле, който е част от автомагистрала „ Струма “, само че не е с магистрални габарити, ще коства приблизително по 40 млн. лева / км.
Около четири месеца преди парламентарните избори към този момент са ясни строителите на двата сектора на така наречен източен обход сред Кресна и Крупник, след близо двегодишна процедура по един от най-скандалните търгове със подозрения за авансово явен победител.
Във вторник организация „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) разгласи, че обединяването ДЗЗД " Автомагистрала Струма – 3.2.2. " печели поръчката за лот 3.2.2, върху която бе хвърлена сянката на подозрения поради нелегално изследване на трасето. В консорциума победител влизат " ГБС-Инфраструктурно строителство " АД, " ЕПОС-Емпреза Португеза де Обрас Субтеранеас " АД (Португалия) и " Главболгарстрой Интернешънъл " АД.
Така най-голямата строителна компания у нас ГБС ще строи 10.4 км скоростен път плюс 5.5 км обход на Кресна на цена от 475 199 280,27 лева без Данък добавена стойност. Това е към 36 млн. лева./ км с Данък добавена стойност.
Изпълнителят на другия сектор от н.нар. източен обход на Кресна беше определен още преди година - ДЗЗД " АПП лот 3.2.1 " . Обединението отпред с „ Грома холд “ ще строи 13 км на цена от близо 600 млн. лева с Данък добавена стойност. Това прави цена от 46 млн. лева / км.
Около четири месеца преди парламентарните избори към този момент са ясни строителите на двата сектора на така наречен източен обход сред Кресна и Крупник, след близо двегодишна процедура по един от най-скандалните търгове със подозрения за авансово явен победител.
Във вторник организация „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) разгласи, че обединяването ДЗЗД " Автомагистрала Струма – 3.2.2. " печели поръчката за лот 3.2.2, върху която бе хвърлена сянката на подозрения поради нелегално изследване на трасето. В консорциума победител влизат " ГБС-Инфраструктурно строителство " АД, " ЕПОС-Емпреза Португеза де Обрас Субтеранеас " АД (Португалия) и " Главболгарстрой Интернешънъл " АД.
Така най-голямата строителна компания у нас ГБС ще строи 10.4 км скоростен път плюс 5.5 км обход на Кресна на цена от 475 199 280,27 лева без Данък добавена стойност. Това е към 36 млн. лева./ км с Данък добавена стойност.
Изпълнителят на другия сектор от н.нар. източен обход на Кресна беше определен още преди година - ДЗЗД " АПП лот 3.2.1 " . Обединението отпред с „ Грома холд “ ще строи 13 км на цена от близо 600 млн. лева с Данък добавена стойност. Това прави цена от 46 млн. лева / км.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ