Китайският ледоразбивач „Сюелун-2” тръгна на втора експедиция в Арктика
Най-новият китайски „ Сюелун-2 ” отплава през днешния ден от Шанхай за своята втора експедиция към Северния полюс, която ще бъде 12-та подред за Китай, заяви новинарският портал „ Pengpai ”, представен от ТАСС.
Експедицията ще продължи до втората половина на септември. През това време корабът би трябвало да измине към 15 000 морски благи и да извърши редица научно-изследователски задания. Става въпрос за работа и проучвания, свързани с промените на климата, отбраната на екологията в Арктика и събиране на мостри от региона.
Танкерите-ледоразбивачи ще претрупват петрола от Арктика по средата на пътя
Участниците във втория LNG-проект в Арктика ще купуват полутечен газ съгласно своите дялове, заяви EADaily. Arctic LNG 2 от своя страна ще...
Предишната експедиция на „ Сюелун-2 ” към продължи 75 дни и завърши през септември 2020 година Тогава китайските специалисти съумяха за първи път да съберат проби от седиментни скали под леда на дълбочина 18,65 метра в Северния ледовит океан.
Пуснатият на вода през септември 2018 година транспортен съд с водоизместимост над 13,9 хиляди тона е с дължина 122,5 метра, ширина 22,3 метра и оптимално прегазване 7,85 метра. Ледоразбивачът може да транспортира до 4,5 хиляди тона товар на борда, а оптималната скорост, съгласно техническите спецификации, е към 15 възела.
Корабът е планиран по този начин, че може да пробива лед с дебелина до 1,5 метра както с кърмата, по този начин и с носовата си част, движейки се със скорост 2-3 възела. Ледоразбивачът може да измине до 20 хиляди морски благи и е в положение да остане в морето самостоятелно в продължение на 60 дни.
Преди това този ледоразбивач приключи сполучливо две експедиции до Южния полюс, последната от които приключи през май тази година.
Експедицията ще продължи до втората половина на септември. През това време корабът би трябвало да измине към 15 000 морски благи и да извърши редица научно-изследователски задания. Става въпрос за работа и проучвания, свързани с промените на климата, отбраната на екологията в Арктика и събиране на мостри от региона.
Участниците във втория LNG-проект в Арктика ще купуват полутечен газ съгласно своите дялове, заяви EADaily. Arctic LNG 2 от своя страна ще...
Предишната експедиция на „ Сюелун-2 ” към продължи 75 дни и завърши през септември 2020 година Тогава китайските специалисти съумяха за първи път да съберат проби от седиментни скали под леда на дълбочина 18,65 метра в Северния ледовит океан.
Пуснатият на вода през септември 2018 година транспортен съд с водоизместимост над 13,9 хиляди тона е с дължина 122,5 метра, ширина 22,3 метра и оптимално прегазване 7,85 метра. Ледоразбивачът може да транспортира до 4,5 хиляди тона товар на борда, а оптималната скорост, съгласно техническите спецификации, е към 15 възела.
Корабът е планиран по този начин, че може да пробива лед с дебелина до 1,5 метра както с кърмата, по този начин и с носовата си част, движейки се със скорост 2-3 възела. Ледоразбивачът може да измине до 20 хиляди морски благи и е в положение да остане в морето самостоятелно в продължение на 60 дни.
Преди това този ледоразбивач приключи сполучливо две експедиции до Южния полюс, последната от които приключи през май тази година.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ