София ще има водородни автобуси след 3 години
Най-мръсният въздух в столицата е към „ Цариградско шосе “
След 3-4 години в София може да се движат водородни рейсове, счита столичният кмет Йорданка Фандъкова. София беше хазаин на среща на високо равнище на тематика „ Екологична сила с горивни кафези и водород “, в която кметът взе участие.
„ Проявяваме интерес към тестване на водороден рейс. Ако имаме подкрепата на Европейската комисия, а ние получихме такова увещание, да можем да купим дружно с останалите страни от района, няколко водородни рейса и да изградим станция за тях “, изясни кметът.
„ Изпълняваме амбициозна стратегия за замяна на средствата за градски превоз с по-екологични “, уточни Фандъкова. От „ Московска “ 33 уголемяват софийското метро, сменени са 90% от тролеите в столицата. За 3 година са сменени и над 50% от рейсовете, като общината се отхвърли от дизеловите и акцентира на газовите. До 1-2 година автобусите в София ще са на междинна възраст 6-7 година През октомври идват първите 20 електробуса. Подготвена е процедура за пазаруване на още 30. „ Моето предпочитание е да подходя по същия метод и към водородните рейсове – те обаче са два пъти по-скъпи от електробусите. Надявам се и на европейска поддръжка, тъй като ние към момента можем да имаме доста дребна част от тези транспортни средства “, сподели Фандъкова.
Eвродепутатът Петър Курумбашев изрази мнение по време на конференцията, че Източна Европа може да бъде център в развиването на проучванията в региона на водорода и София може да има централна роля. „ Важно е научните проучвания да бъдат държавно финансирани, макар че не постоянно виждаме незабавно тяхната полза “, акцентира просветителният министър Красимир Вълчев.
Междувременно проф. Иван Недков от Института по електроника към Българска академия на науките разгласи заключения, които гласят, че най-силно нечистият въздух в София е в региона на бул.”Цариградско шосе”, към “Орлов мост” и Софийския университет.
След 3-4 години в София може да се движат водородни рейсове, счита столичният кмет Йорданка Фандъкова. София беше хазаин на среща на високо равнище на тематика „ Екологична сила с горивни кафези и водород “, в която кметът взе участие.
„ Проявяваме интерес към тестване на водороден рейс. Ако имаме подкрепата на Европейската комисия, а ние получихме такова увещание, да можем да купим дружно с останалите страни от района, няколко водородни рейса и да изградим станция за тях “, изясни кметът.
„ Изпълняваме амбициозна стратегия за замяна на средствата за градски превоз с по-екологични “, уточни Фандъкова. От „ Московска “ 33 уголемяват софийското метро, сменени са 90% от тролеите в столицата. За 3 година са сменени и над 50% от рейсовете, като общината се отхвърли от дизеловите и акцентира на газовите. До 1-2 година автобусите в София ще са на междинна възраст 6-7 година През октомври идват първите 20 електробуса. Подготвена е процедура за пазаруване на още 30. „ Моето предпочитание е да подходя по същия метод и към водородните рейсове – те обаче са два пъти по-скъпи от електробусите. Надявам се и на европейска поддръжка, тъй като ние към момента можем да имаме доста дребна част от тези транспортни средства “, сподели Фандъкова.
Eвродепутатът Петър Курумбашев изрази мнение по време на конференцията, че Източна Европа може да бъде център в развиването на проучванията в региона на водорода и София може да има централна роля. „ Важно е научните проучвания да бъдат държавно финансирани, макар че не постоянно виждаме незабавно тяхната полза “, акцентира просветителният министър Красимир Вълчев.
Междувременно проф. Иван Недков от Института по електроника към Българска академия на науките разгласи заключения, които гласят, че най-силно нечистият въздух в София е в региона на бул.”Цариградско шосе”, към “Орлов мост” и Софийския университет.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ