Красен Станчев: Загубите от стачката в София са поне 45 млн. лв..
Най-малко 45 млн. лева е загубата за стопанската система на София и страната от шестдневната транспортна стачка в столицата. Това е непроизведената брутна добавена стойност за половин работен ден, колкото са изгубили софиянци допълнително през дните, в които нямаше наземен превоз. Изчисленията са на икономиста Красен Станчев и са оповестени от Института за пазарна стопанска система.
Според специалиста така наречен " стачка " не е стачка, а рекет. " Успехът на рекета с превоза не може да не породи вяра за други сходни рекети в близко бъдеще ", разяснява Станчев.
За да направи изчисленията, икономистът е употребявал насочни данни на база на към този момент открити индикатори. Според разбора, на ден в столичния превоз се правят 887,7 хиляди пътувания или 37 хиляди на час. По време на стачката метрото е обслужвало единствено половината от естествения пътникопоток, което значи, че 18 хиляди евентуални пасажери на час не са получили услугата.
Около 60% от пътуванията са на работещи хора, като равнището на претовареност в столицата за 2023 година е 78% от популацията в дейна възраст. В изчисленията е заложено, че загубата на работно време е един час дневно или половин работен ден за целия интервал на стачката.
За 2023 година брутната добавена стойност на град София е 69 милиарда лв. или 189 милиона лв. дневно, написа още в разбора. При направените допускания загубата за стопанската система на София и страната би била 94,5 милиона лв. за един работен ден, " лишен " от стачката.
При отчитане на " спестените " разноски за дневни вложения в градския превоз на София (гориво, електричество и заплати), загубата е почти 90 милиона лв. дневно или 45 милиона лв., при допускането, че непроизведената брутна добавена стойност е за половин работен ден.
Изчисленията са направени на база на индикаторите за 2023 година, само че в случай че ги актуализираме за 2024 година, размерът на пропуснатите директни изгоди евентуално ще нарасне до към 49 млн. лв., счита икономистът. Това е над три пъти повече от препоръчаното от централния бюджет за нарастване на заплатите на чиновниците в наземния превоз от 15 млн. лева
" Този триумф е явна загуба за данъкоплатците от цяла България. Те също така заплащат и отоплението на София ", показва Станчев.
В последна сметка, след шестдневната обсада, държавното управление отпусна 15 млн. лева за нарастване на заплатите на чиновниците в столичния градски превоз със 300 лева към главните хонорари.
