Тежка влакова катастрофа в Испания: Най-малко 39 загинали при сблъсък на високоскоростни влакове
Най-малко 39 души починаха, а над 70 бяха ранени при тежка злополука сред два високоскоростни влака в Южна Испания късно в неделя вечерта, която потопи страната в печал. Премиерът Педро Санчес дефинира случилото се като „ нощ на дълбока болежка “ и анулира програмата си за понеделник, с цел да се концентрира върху рецесията.
Инцидентът е станал край град Адамус в провинция Кордоба, към 10 минути откакто високоскоростен трен на Iryo е потеглил от Малага за Мадрид в 18:40 ч. По данни на железопътния инфраструктурен оператор Adif, влакът е дерайлирал на прав сектор от линията, навлязъл е в насрещния коловоз и се е сблъскал с приближаващ отсреща трен на Renfe, пътуващ от Мадрид за Уелва. И двата влака са излезли от релсите, като няколко вагона са се преобърнали и са паднали по четириметров насип.
От Iryo оповестиха, че на борда са се намирали към 300 пасажери, а испански медии показаха, че общо в двата влака може да са пътували до 400 души. Дерайлирането е засегнало шести, седми и осми вагон на влака на Iryo. Спешните служби, в това число пожарникари, Гражданската армия и медицински екипи, са били изпратени неотложно и са работили през цялата нощ при извънредно сложни условия.
Общо 75 души са откарани в болница, като сред 24 и 30 от тях са в тежко положение, съгласно районни и национални управляващи. Ръководителят на службите за изключителни обстановки в Андалусия Антонио Санс предизвести, че броят на жертвите може да нарасне поради сложността на избавителните интервенции. Началникът на пожарната в Кордоба Франсиско Кармона съобщи, че някои вагони са били смачкани, с извит метал и седалки, които са притиснали пасажерите. В обособени случаи е било належащо телата на починали да бъдат извадени, с цел да се стигне до оживели.
Пътници описаха за подиуми на безпорядък и смут. Очевидци описаха мощно разклащане, катурване на вагони, изгасване на светлините и падащ багаж от рафтовете. Един от тях съпостави удара със земетресение, а различен показа, че гледката напомняла „ филм на ужасите “. Хора са употребявали спешните чукове, с цел да чупят прозорци и да се спасят, до момента в който пушек е изпълвал елементи от влака. Служител на Iryo е инструктирал пасажерите да запазят успокоение, да останат по местата си, когато е допустимо, и да пестят батериите на телефоните си, до момента в който чакат евакуация.
Според първичната информация множеството починали и тежко ранени са били в първите два вагона на втория трен. Медицинските екипи и пожарникарите са траяли да претърсват тесни и нестабилни пространства до късно през нощта. Телевизионни фрагменти демонстрираха огромна избавителна интервенция, осветена от прожектори.
Министърът на превоза Оскар Пуенте съобщи, че повода за злополуката към момента е незнайна и дефинира случая като „ извънредно чудноват “, като означи, че секторът от линията е бил изцяло реновиран през май, а засегнатият трен на Iryo е съвсем нов. Разследването продължава, с цел да се откри по какъв начин е допустимо дерайлиране на прав сектор от трасето.
Местните поданици на Адамус, град с към 5 000 души население, са отворили приемен център за потърпевшите пасажери. Доброволци са донесли храна, одеяла и топли питиета, защото температурите през нощта са паднали до към 6 градуса. Adif е спрял всички високоскоростни железопътни услуги сред Мадрид и Андалусия, в това число линиите към Кордоба, Севиля, Малага и Уелва, най-малко за понеделник.
Съболезнования дойдоха от цяла Испания и от чужбина. Крал Фелипе VI и кралица Летисия обявиха, че наблюдават развиването с дълбока угриженост и сервираха съболезнования на околните на жертвите, както и пожелания за бързо възобновяване на ранените. Сред интернационалните водачи, изразили взаимност, бяха френският президент Еманюел Макрон и ръководителят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен.
Испания разполага с една от най-големите високоскоростни железопътни мрежи в Европа, с дължина над 3 000 километра, която свързва главните градове на страната. Трагедията съживи мъчителни мемоари от дерайлирането край Сантяго де Компостела през 2013 година, при което починаха 80 души и което остава една от най-тежките железопътни произшествия в актуалната история на Испания.
Инцидентът е станал край град Адамус в провинция Кордоба, към 10 минути откакто високоскоростен трен на Iryo е потеглил от Малага за Мадрид в 18:40 ч. По данни на железопътния инфраструктурен оператор Adif, влакът е дерайлирал на прав сектор от линията, навлязъл е в насрещния коловоз и се е сблъскал с приближаващ отсреща трен на Renfe, пътуващ от Мадрид за Уелва. И двата влака са излезли от релсите, като няколко вагона са се преобърнали и са паднали по четириметров насип.
От Iryo оповестиха, че на борда са се намирали към 300 пасажери, а испански медии показаха, че общо в двата влака може да са пътували до 400 души. Дерайлирането е засегнало шести, седми и осми вагон на влака на Iryo. Спешните служби, в това число пожарникари, Гражданската армия и медицински екипи, са били изпратени неотложно и са работили през цялата нощ при извънредно сложни условия.
Общо 75 души са откарани в болница, като сред 24 и 30 от тях са в тежко положение, съгласно районни и национални управляващи. Ръководителят на службите за изключителни обстановки в Андалусия Антонио Санс предизвести, че броят на жертвите може да нарасне поради сложността на избавителните интервенции. Началникът на пожарната в Кордоба Франсиско Кармона съобщи, че някои вагони са били смачкани, с извит метал и седалки, които са притиснали пасажерите. В обособени случаи е било належащо телата на починали да бъдат извадени, с цел да се стигне до оживели.
Пътници описаха за подиуми на безпорядък и смут. Очевидци описаха мощно разклащане, катурване на вагони, изгасване на светлините и падащ багаж от рафтовете. Един от тях съпостави удара със земетресение, а различен показа, че гледката напомняла „ филм на ужасите “. Хора са употребявали спешните чукове, с цел да чупят прозорци и да се спасят, до момента в който пушек е изпълвал елементи от влака. Служител на Iryo е инструктирал пасажерите да запазят успокоение, да останат по местата си, когато е допустимо, и да пестят батериите на телефоните си, до момента в който чакат евакуация.
Според първичната информация множеството починали и тежко ранени са били в първите два вагона на втория трен. Медицинските екипи и пожарникарите са траяли да претърсват тесни и нестабилни пространства до късно през нощта. Телевизионни фрагменти демонстрираха огромна избавителна интервенция, осветена от прожектори.
Министърът на превоза Оскар Пуенте съобщи, че повода за злополуката към момента е незнайна и дефинира случая като „ извънредно чудноват “, като означи, че секторът от линията е бил изцяло реновиран през май, а засегнатият трен на Iryo е съвсем нов. Разследването продължава, с цел да се откри по какъв начин е допустимо дерайлиране на прав сектор от трасето.
Местните поданици на Адамус, град с към 5 000 души население, са отворили приемен център за потърпевшите пасажери. Доброволци са донесли храна, одеяла и топли питиета, защото температурите през нощта са паднали до към 6 градуса. Adif е спрял всички високоскоростни железопътни услуги сред Мадрид и Андалусия, в това число линиите към Кордоба, Севиля, Малага и Уелва, най-малко за понеделник.
Съболезнования дойдоха от цяла Испания и от чужбина. Крал Фелипе VI и кралица Летисия обявиха, че наблюдават развиването с дълбока угриженост и сервираха съболезнования на околните на жертвите, както и пожелания за бързо възобновяване на ранените. Сред интернационалните водачи, изразили взаимност, бяха френският президент Еманюел Макрон и ръководителят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен.
Испания разполага с една от най-големите високоскоростни железопътни мрежи в Европа, с дължина над 3 000 километра, която свързва главните градове на страната. Трагедията съживи мъчителни мемоари от дерайлирането край Сантяго де Компостела през 2013 година, при което починаха 80 души и което остава една от най-тежките железопътни произшествия в актуалната история на Испания.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ