Най-малкият Ford стана кросоувър
Най-малкият автомобил на Ford към този момент ще се продава и като кросоувър. За първи път подобен вид се появява в гамата на Ka+ след обновяването на модела. Извършеният фейслифт проличава извън по променените решетка и фарове, от вътрешната страна се вижда по-богато съоръжение, а за задвижване се оферират по-добри мотори.
Кросоувърът носи означението Ka+ Active и се отличава с офроуд екстериорни детайли. Сред тях са релси на покрива и черни защитни облицовки по веждите на калниците, праговете и броните. Пътният луфт е повишен с 2,3 см, а размерът на джантите е 15 инча, с цел да може автомобилът по-уверено да се движи отвън асфалта. В взаимозависимост от оборудването моделът разполага с улеснения като автоматизирани светлини, датчик за дъжд, отопляемо челно стъкло, заден парктроник, пускане с бутон и съвременна инфо-развлекателна система Sync3 с гласови команди и интеграция на смарт телефон. Нови в двигателната гама са 1,5-литровият дизелов мотор с мощ 95 к.с. и 215 Nm, както и трицилиндровият бензинов турбо елемент 1,2 л със 70 к.с. и 85 к.с.
Кросоувърът носи означението Ka+ Active и се отличава с офроуд екстериорни детайли. Сред тях са релси на покрива и черни защитни облицовки по веждите на калниците, праговете и броните. Пътният луфт е повишен с 2,3 см, а размерът на джантите е 15 инча, с цел да може автомобилът по-уверено да се движи отвън асфалта. В взаимозависимост от оборудването моделът разполага с улеснения като автоматизирани светлини, датчик за дъжд, отопляемо челно стъкло, заден парктроник, пускане с бутон и съвременна инфо-развлекателна система Sync3 с гласови команди и интеграция на смарт телефон. Нови в двигателната гама са 1,5-литровият дизелов мотор с мощ 95 к.с. и 215 Nm, както и трицилиндровият бензинов турбо елемент 1,2 л със 70 к.с. и 85 к.с.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ