Китайската CATL показа ново поколение батерия за самолети
Най-големият производител на акумулатори в света продължава да показва надмощието си в сегмента. По време на автомобилното ревю в Шанхай CATL пусна нова кондензирана батерия, която обезпечава задоволителна енергийна компактност и сигурност, с цел да разреши полет на електрически пътнически самолети.
Компанията има вяра, че може да реализира всеобщо произвеждане на кондензирана батерия за къс интервал от време. Преди новите кафези да бъдат интегрирани в електрически самолети, CATL споделя, че ще пусне версия за коли, която се чака да доближи всеобщо произвеждане тази година.
CATL остава името, водач в развиването на акумулатори за елекетромобили, освен в Китай, където е централата, само че и по целия свят. През февруари компанията се появи още веднъж като най-големиятв света собственик на пазарен дял при батериите, като държи короната за шеста поредна година.
Днешното лансиране на продукта е единствено последният пробив в пътната карта на технологиите за акумулатори, която се простира по-далеч от всеки различен съперник досега. Така CATL в този момент гледа към небето и споделя, че ще достави батерия с висока енергийна компактност, която може да поддържа електрически самолети.
Батерията, тип артикул в полутвърдо положение с сгъстен електролит и нови анодни и сепараторни материали, ще има енергийна компактност от 500 ватчаса на кг (Wh/kg), съгласно Ву Кай, основен академик на CATL.
Компанията декларира, че тази авангардна технология за акумулатори обезпечава високо равнище на сигурност в по-лек пакет, което разрешава напълно нов сюжет на електрическа подвижност. CATL показа, че към този момент работи с сътрудници за създаване на електрически самолети, с цел да научи и практикува стандарти за сигурност, качество и тестване на равнище авиация.
Технологията за кондензирана материя се възприема от производителите на акумулатори, които се състезават да разработят нови материали за възстановяване на енергийната компактност на настоящото потомство литиево-йонни акумулатори, която е под 300 Wh/kg.
Компанията има вяра, че може да реализира всеобщо произвеждане на кондензирана батерия за къс интервал от време. Преди новите кафези да бъдат интегрирани в електрически самолети, CATL споделя, че ще пусне версия за коли, която се чака да доближи всеобщо произвеждане тази година.
CATL остава името, водач в развиването на акумулатори за елекетромобили, освен в Китай, където е централата, само че и по целия свят. През февруари компанията се появи още веднъж като най-големиятв света собственик на пазарен дял при батериите, като държи короната за шеста поредна година.
Днешното лансиране на продукта е единствено последният пробив в пътната карта на технологиите за акумулатори, която се простира по-далеч от всеки различен съперник досега. Така CATL в този момент гледа към небето и споделя, че ще достави батерия с висока енергийна компактност, която може да поддържа електрически самолети.
Батерията, тип артикул в полутвърдо положение с сгъстен електролит и нови анодни и сепараторни материали, ще има енергийна компактност от 500 ватчаса на кг (Wh/kg), съгласно Ву Кай, основен академик на CATL.
Компанията декларира, че тази авангардна технология за акумулатори обезпечава високо равнище на сигурност в по-лек пакет, което разрешава напълно нов сюжет на електрическа подвижност. CATL показа, че към този момент работи с сътрудници за създаване на електрически самолети, с цел да научи и практикува стандарти за сигурност, качество и тестване на равнище авиация.
Технологията за кондензирана материя се възприема от производителите на акумулатори, които се състезават да разработят нови материали за възстановяване на енергийната компактност на настоящото потомство литиево-йонни акумулатори, която е под 300 Wh/kg.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ