Най-големият пътен експерт у нас пусна гневен коментар в социалната

Най-големият пътен специалист у нас пусна ядосан коментар в обществената мрежа и избухна към Борис Бонев: 

" Високите здания по света са знак на напредък, разцвет и триумф, те са мотив за горделивост, а не за просташки кавги от селски вид ", възмущава се Русинова.

И продължава:

(Айфелова кула, Тръмп Тауър, Бурдж Халифа, Емпайър Стейт Билдинг, Световния търговски център...)

От вчерашните нервни прояви на господин Бонев станаха ясни две неща. На първо място е повече от явно, че този човек не схваща безусловно нищо от превоз и организация на придвижването, което не е учудващо, имайки поради противозаконното решение, сътворено в центъра на София с негово познание и подпомагане. Второ, той явно не схваща обикновени правила като това, че транспортно-комуникационното изследване няма нищо общо с височината на постройките. Явно господин Бонев търси само мотив да демонстрира надменност и да унищожава репутацията на хора, които не мислят като него. Категорично не утвърждавам този непрофесионален звук и ниското равнище, до което той и доближените му са способни да стигнат.

По отношение на 215-метровата постройка " Парадайз Тауър ", която е предмет на капиталово желание – транспортният разбор, който сме направили през 2016 година, изцяло отразява действителността към оня миг. Анализът беше утвърден от разширена комисия от 55 специалисти, което ясно удостоверява коректността на нашата работа. Големият проблем не е обвързван с нашия разбор, а с последващото утвърждение на други транспортни разбори за спомагателните здания, появили се след това. Още по-голям проблем е, че съгласно настоящия Закон за устройство на територията негативното транспортно мнение не пречи на издаването на позволение за градеж. Ако господин Бонев беше същински специалист и бранител на ползите на жителите, до момента щеше да е внесъл предложение за законодателна смяна, съгласно която негативното мнение да е съображение за отвод от позволение за строителство.

Едно професионално транспортно изследване се базира на разбор на настоящия трафик, предвижда спомагателното натоварване от капиталовия план и прави оценка какво ще бъде бъдещото натоварване, съгласно нормативно избраните пропускателни качества на инфраструктурата. Очевидно е, че „ Парадайз Тауър “ има потребност от ново изследване, защото предходното е към този момент остаряло. Инвеститорът не носи отговорност за последвалото безогледно строителство, позволено от съответните органи. Любопитно е, че същите лица, които интензивно насочат обиди и офанзиви против мен и сътрудниците ми, не демонстрират същия възторг да проверяват кой е дал позволения за последвалите градежи, игнорирайки очевидния факт, че това е същинският проблем.

Причината е елементарна – към този момент издигнатите здания не могат да бъдат употребявани за напън и рекет против вложителите. Тези, които толкоз гневно пазят господин Бонев и неговите „ спасители на София “, пропущат баналната истина – става дума само и единствено за пари и за хора, които очевидно не са получили своето. В умозаключение – добре, че в Ню Йорк или в Дубай си нямат " спасители ". Когато се качите на Айфеловата кула в Париж там има графика показваща най-високите здания в света. Има я и нашата телевизионна кула, която е дребно нещо на фона на Бурж Халифа да вземем за пример, само че в действителност ти става благо когато те има там измежду останалите. Г-н Бонев е френски ученик, уповавам се да се е качвал на Айфеловата кула и да е наясно с историята й и с това, че нас може да ни има и с други здания на картата на света. Добре, че и в Париж си нямат спасители, тъй като една от най-известните туристически забележителности в света през днешния ден нямаше да има.