БАПК : Искаме изграждане на две трасета
Най-добрият вид за пътя по Кресненското дефиле е построяването на две трасета. В посока София да се качи източно от дефилето, а в противоположна посока към гръцката граница - да се резервира сегашният път. Около този вид се сплотиха членове от Българската асоциация на потърпевши при произшествия (БАПК) дружно с още петнадесет неправителствени организации показаха няколко други възможности и хрумвания за построяването на две трасета по пътя за Кресненското дефиле.
"За последните пет години в Кресненското дефиле на всеки километър “изникват” по два надгробни паметника, на всеки километър по осем индивида са получили тежки увреждания.
През последните години този пътен сектор си извоюва печалната популярност на най-кървавото трасе в България. Всеки ден закъснение на строителството на Автомагистрала “Струма” е причина за тежки пътно-транспортни катастрофи, огромен брой починали и ранени.
Ако не ни е грижа, че неизпълнението на Лот 3.2 на Автомагистрала “Струма” може да докара до неуспех на оперативна стратегия “Транспорт и транспортна инфраструктура” и налагането на финансова глоба за България, то най-малко да помислим за личния си живот и този на околните си.
Да сме наясно, че идващия път, когато се насочваме на отмора и прекосяваме Кресненското дефиле, нямаме никакво право да се оплакваме от едвам пълзящата колона от коли. ", подчертаха те.
Освен това, разясниха и, че продължителното отсрочване на строителството на Автомагистрала “Струма” не е в ничия изгода.
"За последните пет години в Кресненското дефиле на всеки километър “изникват” по два надгробни паметника, на всеки километър по осем индивида са получили тежки увреждания.
През последните години този пътен сектор си извоюва печалната популярност на най-кървавото трасе в България. Всеки ден закъснение на строителството на Автомагистрала “Струма” е причина за тежки пътно-транспортни катастрофи, огромен брой починали и ранени.
Ако не ни е грижа, че неизпълнението на Лот 3.2 на Автомагистрала “Струма” може да докара до неуспех на оперативна стратегия “Транспорт и транспортна инфраструктура” и налагането на финансова глоба за България, то най-малко да помислим за личния си живот и този на околните си.
Да сме наясно, че идващия път, когато се насочваме на отмора и прекосяваме Кресненското дефиле, нямаме никакво право да се оплакваме от едвам пълзящата колона от коли. ", подчертаха те.
Освен това, разясниха и, че продължителното отсрочване на строителството на Автомагистрала “Струма” не е в ничия изгода.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




