Отбелязваме 25 години от пускането на първия участък на софийското метро
Навършват се 25 години от стартирането на първия сектор на софийското метро. Първоначално са пуснати 6,5 км, а през днешния ден метрото на София е към този момент 52 км. 80% от тях са издигнати в последните 14 години.
" Много хора към този момент не помнят каква беше София преди да има метро през " Дружба ", " Младост ", " Изгрев ", " Лозенец ", " Надежда ", " Красно село ", и " Овча купел ", написа в профила си във Фейсбук кметът на София Йорданка Фандъкова.
В момента се строят 3 км метро през регион " Подуяне ", а напролет ще стартира построяването на още 6 км през регион " Слатина ". Така след 4 години метромрежата на София ще бъде 61 км, като се чака над половин милион души на ден ще пътуват по бърз и комфортен метод.
" За по-малко от две десетилетия изградихме напълно нова транспортна мрежа на София. Това е голям триумф за София и план, който би трябвало да продължи. Затова дружно с новото строителство през 2023 година ще осигурим и трасетата за две бъдещи разширения – през " Люлин " до околовръстния път и през кв. " Витоша Водноелектрическа централа Симеоново " и " Кръстова вада " до Студентски град ", съобщи Фандъкова и добави, че метрото на София е най-важният план, и в него няма място за " мандатно мислене и конюнктурни сметки ".
" Много хора към този момент не помнят каква беше София преди да има метро през " Дружба ", " Младост ", " Изгрев ", " Лозенец ", " Надежда ", " Красно село ", и " Овча купел ", написа в профила си във Фейсбук кметът на София Йорданка Фандъкова.
В момента се строят 3 км метро през регион " Подуяне ", а напролет ще стартира построяването на още 6 км през регион " Слатина ". Така след 4 години метромрежата на София ще бъде 61 км, като се чака над половин милион души на ден ще пътуват по бърз и комфортен метод.
" За по-малко от две десетилетия изградихме напълно нова транспортна мрежа на София. Това е голям триумф за София и план, който би трябвало да продължи. Затова дружно с новото строителство през 2023 година ще осигурим и трасетата за две бъдещи разширения – през " Люлин " до околовръстния път и през кв. " Витоша Водноелектрическа централа Симеоново " и " Кръстова вада " до Студентски град ", съобщи Фандъкова и добави, че метрото на София е най-важният план, и в него няма място за " мандатно мислене и конюнктурни сметки ".
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ