Научноизследователският кораб Св. св. Кирил и Методий вече е с нов командир
Научноизследователският транспортен съд " Св. св. Кирил и Методий " към този момент е с нов пълководец. Капитан II сан Николай Данаилов съобщи командването на своя заместител – старши асистент командира на кораба Радко Муевски. Какво е да си капитан на първия в морската ни история боен научноизследователски транспортен съд, приключил две полярни задачи и какво следва на следващата 33-та антарктическа експедиция тази есен?
Повече от 20 години капитан II сан Николай Данаилов служи във Военноморските сили на страната ни. Казва, че корабът " Св. Св. Кирил и Методий " е сбъдната фантазия, а екипажът, с който преплава хиляди морски благи от Варна до Антарктида, е исторически миг в историята на военноморското ни мореплаване:
" Отговорността, която беше на плещите ми беше много огромна, само че се веселя, че с помощта на екипажа, който ми беше поверен, всички тези смели мъже и дами, с които направих тези две експедиции, нито за миг не се прегънаха и не споделиха - не можем повече. "
Проявата на мощна воля и непреклонност в спешни обстановки са измежду най-важните качества на един капитан.
Капитан II сан Николай Данаилов: " Това е в основата на всеки български морски офицер, който приключва Висшето военноморско учебно заведение. Когато се взима решение, то може да бъде обновено, само че в никакъв случай не би трябвало да бъде отменяно. Така че, по-скоро със стъпка съумях да направя по този начин, че да достигнем до финала на този план тези две години. "
С възприятие на горделивост и изпълнен дълг кап. Данаилов предава командването на капитан II сан Радко Муевски, с цел да се изправи пред ново професионално предизвикателство:
" Това, което следва пред мен, е развръщане на щабни модули, с цел да може да се прави учредителен надзор върху активността на кораба, когато той плава към Антарктика, в Черно море, когато извършва разнообразни научни планове и естествено за обезпечаване на процедура на курсанти и студенти от Висшето военноморско учебно заведение. "
В момента научноизследователският транспортен съд е на ремонт, преди да поеме към следващата си задача.
Капитан II сан Николай Данаилов: " По-скоро козметични във връзка с корпуса, на машините и на механизмите. На кораба беше конфигурирана нова радиолокационна станция, която работи в С-бандовия обсег. Това е обсег с по-голяма дължина на вълната, която спомага при корабоплаване в полярни условия - да се виждат и по-малки обекти. По време на корабоплаване в полярни води доста постоянно имаме среща с дребни айсберги, които са от ранга, примерно на дребен рейс, които обаче не се виждат от водната повърхнина, а се познават единствено по плиските на водата. Гледайки ги по този метод, този радар може да ги види и да ги маркира. "
Новият пълководец на кораба - капитан втори сан Радко Муевски, 2 години е взел участие директно в подготовката на последните антарктически експедиции. Многократно е доказвал, че е офицер с отлични качества и лидерски умения, който ще поведе кораба самоуверено напред през международния океан.
Капитан II сан Радко Муевски: " Усещането ми е за това, че ще би трябвало да работя още повече, по-усилено, по-уверено, защото, несъмнено, командирът е образецът за своят екипаж. 0:48 Качествата на един капитан би трябвало да са много сложни. Трябва да бъде много умел, да се пробва постоянно да схваща потребностите на своят екипаж. По този метод отново екипажът да се усеща спокоен и във опция да извършва своите отговорности и сложени задания към него. "
Кап. Муевски посочи, че към този момент завършва бойната подготовката на екипажа за идната 33-та антарктическа експедиция:
" След завършването на бойната подготовка на кораба, ще бъде осъществено предоставяне на една курсова задача, която е като узаконяване на екипажа към това да може да си извършва своите отговорности. И надлежно новия пълководец, след което следва осъществяване на една плавателна акция през месец август. "
Пътуването на научноизследователския транспортен съд до ледения континент ще стартира при започване на ноември.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Повече от 20 години капитан II сан Николай Данаилов служи във Военноморските сили на страната ни. Казва, че корабът " Св. Св. Кирил и Методий " е сбъдната фантазия, а екипажът, с който преплава хиляди морски благи от Варна до Антарктида, е исторически миг в историята на военноморското ни мореплаване:
" Отговорността, която беше на плещите ми беше много огромна, само че се веселя, че с помощта на екипажа, който ми беше поверен, всички тези смели мъже и дами, с които направих тези две експедиции, нито за миг не се прегънаха и не споделиха - не можем повече. "
Проявата на мощна воля и непреклонност в спешни обстановки са измежду най-важните качества на един капитан.
Капитан II сан Николай Данаилов: " Това е в основата на всеки български морски офицер, който приключва Висшето военноморско учебно заведение. Когато се взима решение, то може да бъде обновено, само че в никакъв случай не би трябвало да бъде отменяно. Така че, по-скоро със стъпка съумях да направя по този начин, че да достигнем до финала на този план тези две години. "
С възприятие на горделивост и изпълнен дълг кап. Данаилов предава командването на капитан II сан Радко Муевски, с цел да се изправи пред ново професионално предизвикателство:
" Това, което следва пред мен, е развръщане на щабни модули, с цел да може да се прави учредителен надзор върху активността на кораба, когато той плава към Антарктика, в Черно море, когато извършва разнообразни научни планове и естествено за обезпечаване на процедура на курсанти и студенти от Висшето военноморско учебно заведение. "
В момента научноизследователският транспортен съд е на ремонт, преди да поеме към следващата си задача.
Капитан II сан Николай Данаилов: " По-скоро козметични във връзка с корпуса, на машините и на механизмите. На кораба беше конфигурирана нова радиолокационна станция, която работи в С-бандовия обсег. Това е обсег с по-голяма дължина на вълната, която спомага при корабоплаване в полярни условия - да се виждат и по-малки обекти. По време на корабоплаване в полярни води доста постоянно имаме среща с дребни айсберги, които са от ранга, примерно на дребен рейс, които обаче не се виждат от водната повърхнина, а се познават единствено по плиските на водата. Гледайки ги по този метод, този радар може да ги види и да ги маркира. "
Новият пълководец на кораба - капитан втори сан Радко Муевски, 2 години е взел участие директно в подготовката на последните антарктически експедиции. Многократно е доказвал, че е офицер с отлични качества и лидерски умения, който ще поведе кораба самоуверено напред през международния океан.
Капитан II сан Радко Муевски: " Усещането ми е за това, че ще би трябвало да работя още повече, по-усилено, по-уверено, защото, несъмнено, командирът е образецът за своят екипаж. 0:48 Качествата на един капитан би трябвало да са много сложни. Трябва да бъде много умел, да се пробва постоянно да схваща потребностите на своят екипаж. По този метод отново екипажът да се усеща спокоен и във опция да извършва своите отговорности и сложени задания към него. "
Кап. Муевски посочи, че към този момент завършва бойната подготовката на екипажа за идната 33-та антарктическа експедиция:
" След завършването на бойната подготовка на кораба, ще бъде осъществено предоставяне на една курсова задача, която е като узаконяване на екипажа към това да може да си извършва своите отговорности. И надлежно новия пълководец, след което следва осъществяване на една плавателна акция през месец август. "
Пътуването на научноизследователския транспортен съд до ледения континент ще стартира при започване на ноември.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ