Колко по-опасни са старите коли?
Националната работа за сигурност на пътното придвижване (NHTSA) разгласява проучване върху зависимостта сред възрастта на автомобила и нивото на пасивната му сигурност. Целта е била да се откри по какъв начин въздейства годината на произвеждане върху смъртността при произшествия.
За изследването са били употребявани данните от статистика за пътнотранспортните катастрофи с летален излаз в интервала от 2012 до 2016 година Под внимание са взети произшествия на извънградски пътища, в които е умрял най-малко един лидер или пасажер.
Анализът включва модели от всевъзможни видове и класове - хечбекове, комбита, кросоувъри, всъдеходи, пикапи и миниванове. Резултатите демонстрират, че за 33 години пасивната сигурност на колите се е подобрила повече от двукратно.
Година на произвеждане Процент на смъртността при злополука до 1984 година 55% от 1985 до 1992 година 53% от 1993 до 1997 година 46% от 1997 до 2002 година 42% от 2002 до 2007 година 36% от 2008 до 2012 година 31% от 2013 до 2017 година 26%
За изследването са били употребявани данните от статистика за пътнотранспортните катастрофи с летален излаз в интервала от 2012 до 2016 година Под внимание са взети произшествия на извънградски пътища, в които е умрял най-малко един лидер или пасажер.
Анализът включва модели от всевъзможни видове и класове - хечбекове, комбита, кросоувъри, всъдеходи, пикапи и миниванове. Резултатите демонстрират, че за 33 години пасивната сигурност на колите се е подобрила повече от двукратно.
Година на произвеждане Процент на смъртността при злополука до 1984 година 55% от 1985 до 1992 година 53% от 1993 до 1997 година 46% от 1997 до 2002 година 42% от 2002 до 2007 година 36% от 2008 до 2012 година 31% от 2013 до 2017 година 26%
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ