НАТО пренебрегна Щатите и купува самолети от Швеция за $4,5 млрд.
НАТО разгласи, че ще закупи до 10 разследващи самолета Saab GlobalEye от Швеция, вместо да избере офертата на " Боинг ". Те ще заменят остарелите самолети AWACS и ще костват към 4,5 милиарда $, предава " Ройтерс ".
Настоящите самолети датират още от времето на Студената война и са емблематични със своя външен тип. Те обаче са много механически остарели, като новите летателни апарати ще са по-малки и оборудвани със системи за засичане на рояци от дронове.
Според Марк Рюте покупката ще подсигурява надеждното ранно уведомяване на алианса против закани идните десетилетия. Изборът на шведския производител обаче е удар по американската военна промишленост, която се надява на от ден на ден покупко-продажби с европейските си съдружници на фона на споровете в Украйна и Близкия изток.
Доналд Тръмп упорства страните от НАТО да харчат повече за защита и то тъкмо за американска техника, само че среща от ден на ден отпор. Въпреки това Рюте го успокои с думите:
" Подобно на своя предходник, GlobalEye е трансатлантическа стратегия, осъществена от европейски и канадски промишлености със значителен принос от американските компании. Това е същинска история на триумфа, още веднъж направена в НАТО. "
Стартира поетапното изнасяне на американските самолети от летище " Васил Левски "
Четири самолета напуснаха аерогарата
GlobalEye се конкурира с E-7 Wedgetail на " Боинг ", аероплан за ранно предизвестие, командване и ръководство, основан на реактивния аероплан 737 и планиран да следи и управлява бойни дейности. Очаква се доставката им да се случи през 2030 година, а цената на един аероплан да варира сред 400 и 450 милиона $. Първоначално те няма да могат да се зареждат с гориво във въздуха, както американските им паралели, защото ще излезе прекомерно скъпо. Тази опция обаче може да бъде добавена в бъдеще.
НАТО съобщи, че GlobalEye е потвърдена система, само че не даде детайлности по какъв начин и къде. Акциите на Saab се покачиха с близо 4% във вторник, изпреварвайки европейския показател за аерокосмическа и отбранителна промишленост (.SXPARO), който леко се намали.
Настоящите самолети датират още от времето на Студената война и са емблематични със своя външен тип. Те обаче са много механически остарели, като новите летателни апарати ще са по-малки и оборудвани със системи за засичане на рояци от дронове.
Според Марк Рюте покупката ще подсигурява надеждното ранно уведомяване на алианса против закани идните десетилетия. Изборът на шведския производител обаче е удар по американската военна промишленост, която се надява на от ден на ден покупко-продажби с европейските си съдружници на фона на споровете в Украйна и Близкия изток.
Доналд Тръмп упорства страните от НАТО да харчат повече за защита и то тъкмо за американска техника, само че среща от ден на ден отпор. Въпреки това Рюте го успокои с думите:
" Подобно на своя предходник, GlobalEye е трансатлантическа стратегия, осъществена от европейски и канадски промишлености със значителен принос от американските компании. Това е същинска история на триумфа, още веднъж направена в НАТО. "
Стартира поетапното изнасяне на американските самолети от летище " Васил Левски "
Четири самолета напуснаха аерогарата
GlobalEye се конкурира с E-7 Wedgetail на " Боинг ", аероплан за ранно предизвестие, командване и ръководство, основан на реактивния аероплан 737 и планиран да следи и управлява бойни дейности. Очаква се доставката им да се случи през 2030 година, а цената на един аероплан да варира сред 400 и 450 милиона $. Първоначално те няма да могат да се зареждат с гориво във въздуха, както американските им паралели, защото ще излезе прекомерно скъпо. Тази опция обаче може да бъде добавена в бъдеще.
НАТО съобщи, че GlobalEye е потвърдена система, само че не даде детайлности по какъв начин и къде. Акциите на Saab се покачиха с близо 4% във вторник, изпреварвайки европейския показател за аерокосмическа и отбранителна промишленост (.SXPARO), който леко се намали.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ