НАТО и ЕС строят Дунав мост 3 и бърз военен коридор от Гърция до Румъния
НАТО и Европейският съюз ще включат ферибота Русе-Гюргево към военния Шенген и ще изградят Дунав мост 3 край Русе като част от бърз боен кулоар от Гърция през България до Румъния. Това се схваща от отговор на служебния министър Атанас Запрянов на депутатски въпрос. И двете уреди ще имат и редом гражданско потребление, съобщи Сега
Иначе фериботната линия и бъдещият трети мост на Дунав ще са част от военната инфраструктура на военния кулоар " Юг-Север ", показва Запрянов. Министърът напомня, че България се е заела през интернационалните формати за предпочитаното създаване на обекти от трасето на " Юг-Север ", както и за включването им в планове с европейско финансиране през идващия програмен интервал.
Военната подвижност е водеща самодейност на съдействието сред Европейски Съюз и НАТО, написа Запрянов и прибавя, че целта е бързо и дейно напредване на военни контингенти и съоръжение при рутинни действия и по време на спорове.
Изрично е набито, че по тези коридори може да се окаже бърза поддръжка на България с военни сили и средства от НАТО и ЕС при военно нахлуване.
Фериботната връзка Русе-Гюргево е стратегически значима както за НАТО, по този начин и за Европейски Съюз и е станала стратегически значима по направленията, свързващи Гърция и Турция с България и Румъния, показва военният министър. Тази връзка е и съществена опция на бъдещия трети мост на Дунав, който ще се построи при Русе.
" Значението на тези коридори за сигурността на страната ни е основно, изключително на фона на актуалната геополитическа обстановка ", означават военните. През юли тази година служебният военен министър уточни, че европейското финансиране на планове за транспортна инфраструктура с двойно предопределение е 1,69 млрд. евро.
Финансирането от Европейска комисия е до 50%, а за страните по кохезионната политика на Европейски Съюз може да доближи до 85%. От 2004 година България има специфичен Закон за пребиваването и прекосяването на съюзни и непознати военни.
Сега Запрянов изяснява и че е повдигал въпроса за тези коридори както на съвещание на Европейския съвет на министрите на защитата, по този начин и по време на среща на Б9. Този формат, който е прочут и като Букурещката деветка, е районният формат за съвещания и разговор по въпроси на сигурността. Във формата вземат участие страните членки на НАТО България, Естония, Латвия, Литва, Румъния, Словакия, Унгария, Чехия и Полша. На процедура това е Източният фланг на НАТО.
Още през юли т.г. стана ясно, че стартира построяването на доста бърз боен кулоар сред България, Гърция и Румъния, който ще включва като опорни точки Александруполис, Варна и Констанца. Предвидено бе при потребност по него да може да се придвижва скоростно много бойна техника и персонален състав.
Иначе фериботната линия и бъдещият трети мост на Дунав ще са част от военната инфраструктура на военния кулоар " Юг-Север ", показва Запрянов. Министърът напомня, че България се е заела през интернационалните формати за предпочитаното създаване на обекти от трасето на " Юг-Север ", както и за включването им в планове с европейско финансиране през идващия програмен интервал.
Военната подвижност е водеща самодейност на съдействието сред Европейски Съюз и НАТО, написа Запрянов и прибавя, че целта е бързо и дейно напредване на военни контингенти и съоръжение при рутинни действия и по време на спорове.
Изрично е набито, че по тези коридори може да се окаже бърза поддръжка на България с военни сили и средства от НАТО и ЕС при военно нахлуване.
Фериботната връзка Русе-Гюргево е стратегически значима както за НАТО, по този начин и за Европейски Съюз и е станала стратегически значима по направленията, свързващи Гърция и Турция с България и Румъния, показва военният министър. Тази връзка е и съществена опция на бъдещия трети мост на Дунав, който ще се построи при Русе.
" Значението на тези коридори за сигурността на страната ни е основно, изключително на фона на актуалната геополитическа обстановка ", означават военните. През юли тази година служебният военен министър уточни, че европейското финансиране на планове за транспортна инфраструктура с двойно предопределение е 1,69 млрд. евро.
Финансирането от Европейска комисия е до 50%, а за страните по кохезионната политика на Европейски Съюз може да доближи до 85%. От 2004 година България има специфичен Закон за пребиваването и прекосяването на съюзни и непознати военни.
Сега Запрянов изяснява и че е повдигал въпроса за тези коридори както на съвещание на Европейския съвет на министрите на защитата, по този начин и по време на среща на Б9. Този формат, който е прочут и като Букурещката деветка, е районният формат за съвещания и разговор по въпроси на сигурността. Във формата вземат участие страните членки на НАТО България, Естония, Латвия, Литва, Румъния, Словакия, Унгария, Чехия и Полша. На процедура това е Източният фланг на НАТО.
Още през юли т.г. стана ясно, че стартира построяването на доста бърз боен кулоар сред България, Гърция и Румъния, който ще включва като опорни точки Александруполис, Варна и Констанца. Предвидено бе при потребност по него да може да се придвижва скоростно много бойна техника и персонален състав.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ