Превозвачи: Няма държава в света с тол такси за третокласни пътища
Нашият митинг в петък беше ориентиран към това, което се говореше в парламентарната комисия по районни политики на 15 януари - във финалния вид за покачването на цените на тол системата през тази година да бъдат включени и 3-и клас пътища. Няма такава страна в света, която да има тол такси за 3-ти клас пътища.
Това сподели пред Euronews Bulgaria Елка Недкова - член на УС на Сдружение " Аз имам камион " по Euronews Bulgaria.
" Ние нямаме срещу да плащаме, само че сега плащаме, с цел да си трошим камионите. Един камион като стъпи на немски пътища от нашите му пада разходът с 10 на 100. Тук не можем да паднем под 40 на 100, поради постепенно каране и неприятни пътища. Настояваме за мини Шенген. Зам-министър Недялков беше на контролно-пропусквателен пункт Русе, с цел да беседват по тази тематика, говорили са сякаш и с сътрудниците им от Гърция, в случай, че не ни одобряват в Шенген, най-изгодното е да има някакъв резултат от тези среща, и по две трасета на контролно-пропусквателен пункт да може да минават български, гръцки и румънски камиони ", добави още Елка Недкова.
Ние не сме търсили поддръжката на огромните транспортни компании. Причината е елементарна - огромните нямат тези проблеми, които имаме ние. Те се договарят непосредствено с министрите и всички закони, които оттук насетне се приготвят са само в техен интерес. Големите транспортни компании заплащат застраховки 2800 лева на товарен автомобил. Само, че дребният транспортьор заплаща 4400 лева ми се оплакаха сътрудници на митинга в този момент в петък. И аз желая да попитам за какво се получава това разминаване, запита Милен Баев - член на УС на Сдружение " Аз имам камион ".
" Заснемат се всички диспути в районната комисия в Народно събрание. Повишаването на тол таксите не е дребен проблем. Никой не ни е търсил след митинга. Имаме спогодба за среща още от преди този момент с зам.-министъра на превоза за среща в по-широк обсег. Не е ясно по кое време ще е тази среща. Ще се разберем идната седмица. Цените на застраховките и горивата са нагоре. Работата, която работим значително се иззе от украински превозвачи, които смъкнаха цените на транспорта. С опашките по границите оборотът на компаниите пада с по 50% също по този начин. Камионите висят по границите, на водачите се заплащат осигуровки и заплати и не печелим нищо.
Протестите ще продължат, в случай че стигнем до извода, че диалозите, които водим в министерството по нашите претенции просто се свеждат до отблъскване на номера. Твърдо решени сме да стигнем до дъно ", сподели още Баев.
Това сподели пред Euronews Bulgaria Елка Недкова - член на УС на Сдружение " Аз имам камион " по Euronews Bulgaria.
" Ние нямаме срещу да плащаме, само че сега плащаме, с цел да си трошим камионите. Един камион като стъпи на немски пътища от нашите му пада разходът с 10 на 100. Тук не можем да паднем под 40 на 100, поради постепенно каране и неприятни пътища. Настояваме за мини Шенген. Зам-министър Недялков беше на контролно-пропусквателен пункт Русе, с цел да беседват по тази тематика, говорили са сякаш и с сътрудниците им от Гърция, в случай, че не ни одобряват в Шенген, най-изгодното е да има някакъв резултат от тези среща, и по две трасета на контролно-пропусквателен пункт да може да минават български, гръцки и румънски камиони ", добави още Елка Недкова.
Ние не сме търсили поддръжката на огромните транспортни компании. Причината е елементарна - огромните нямат тези проблеми, които имаме ние. Те се договарят непосредствено с министрите и всички закони, които оттук насетне се приготвят са само в техен интерес. Големите транспортни компании заплащат застраховки 2800 лева на товарен автомобил. Само, че дребният транспортьор заплаща 4400 лева ми се оплакаха сътрудници на митинга в този момент в петък. И аз желая да попитам за какво се получава това разминаване, запита Милен Баев - член на УС на Сдружение " Аз имам камион ".
" Заснемат се всички диспути в районната комисия в Народно събрание. Повишаването на тол таксите не е дребен проблем. Никой не ни е търсил след митинга. Имаме спогодба за среща още от преди този момент с зам.-министъра на превоза за среща в по-широк обсег. Не е ясно по кое време ще е тази среща. Ще се разберем идната седмица. Цените на застраховките и горивата са нагоре. Работата, която работим значително се иззе от украински превозвачи, които смъкнаха цените на транспорта. С опашките по границите оборотът на компаниите пада с по 50% също по този начин. Камионите висят по границите, на водачите се заплащат осигуровки и заплати и не печелим нищо.
Протестите ще продължат, в случай че стигнем до извода, че диалозите, които водим в министерството по нашите претенции просто се свеждат до отблъскване на номера. Твърдо решени сме да стигнем до дъно ", сподели още Баев.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ