Иван Христанов, ПП: Опитаха се да приватизират и Митница „Свиленград“
Нашите старания да изведем „ Евролаб “ от пространствата на БАБХ са еднолично саботирани от някогашния шеф на организацията по незнайни аргументи. То удостоверява, че сигнала, който подадохме в ДАНС е изцяло състоятелен и направи за посмешище министъра, зам.-министъра и премиера Гълъб Донев, които ни уверяваха, че проблеми няма да има, таксата е платена.
Това сподели в студиото на Euronews Bulgaria някогашният зам.-министър на земеделието и храните и сегашен народен представител от Политическа партия Иван Христанов.
Проблемът е дали страната в действителност си отстоява ползите. Тези хора са имали задоволително време да внесат таксата и не са я внесли. Направили са го в последния ден по случай, който е абсурден от 19 май и са сезирани ГДБОП и ДАНС. Изключително необичайно и изумително е, че този шеф се е отнесъл толкоз безразлично към така значима задача.
Оказва се, че процесът, с който се пазят ползите на страната доста елементарно може да бъде саботиран. Днес споделяме това е единствено контракт обаче на следващия ден ще стане същото за лабораторния надзор, здравния надзор, товаро-разтоварната активност. Големият проблем е безразличието на държавния служител към ползите на страната.
Когато си дадем сметка, че там минават обороти за стотици милиони, няма по какъв начин да не се обезпокоим дали ползите са чисти. Крум Неделков, зам.-министърът който дава отговор за БАБХ, продължи да не дава отговор за какво това се е случило. Трябва да се запитаме достоверни ли са желанията граничният надзор да бъде осъществяван от страната.
Има учредения договорът на „ Евролаб “ да бъде неотложно преустановен, те да освободят пространствата и да се продължи с държавната активност. Това би трябвало да го направи регионалният шеф.
Иска ми се да подскажа и за случай, за който подадохме сигнал предходната седмица до антикорупционната комисия и ГДБОП – опита да се приватизира активността на Митница „ Свиленград “. По създание едно почтено решение на Общинския съвет, с което желае да отбрани ползите на жителите камионите да не подвигат звук, на практика блокират изцяло достъпа по всички улици до държавния парцел. Така блокират държавната функционалност митнически надзор.
Правят го без координиране нито с Министерство на вътрешните работи, нито с МФ в последния работен ден преди Коледа. Установихме, че крайната цел е пунктът да бъде изместен на така наречен „ Паркинг на Ами “ и там да бъде преместена длъжността на митническите сътрудници, които се задължават да заплащат по 25 евро на всеки обработен камион. Говорим за сред 120 и 200 камиона дневно, т.е. сред 3000 и 5000 евро всеки ден. Буквално следващата златна касичка в паркинга.
По-големият проблем е, че когато на частен парцел се подредят камионите за митническо обслужване, кой камион ще бъде обслужен първи се взема решение от притежателя на парцела, което отваря опциите за корупция.
Вижте цялото изявление във видеото.
Това сподели в студиото на Euronews Bulgaria някогашният зам.-министър на земеделието и храните и сегашен народен представител от Политическа партия Иван Христанов.
Проблемът е дали страната в действителност си отстоява ползите. Тези хора са имали задоволително време да внесат таксата и не са я внесли. Направили са го в последния ден по случай, който е абсурден от 19 май и са сезирани ГДБОП и ДАНС. Изключително необичайно и изумително е, че този шеф се е отнесъл толкоз безразлично към така значима задача.
Оказва се, че процесът, с който се пазят ползите на страната доста елементарно може да бъде саботиран. Днес споделяме това е единствено контракт обаче на следващия ден ще стане същото за лабораторния надзор, здравния надзор, товаро-разтоварната активност. Големият проблем е безразличието на държавния служител към ползите на страната.
Когато си дадем сметка, че там минават обороти за стотици милиони, няма по какъв начин да не се обезпокоим дали ползите са чисти. Крум Неделков, зам.-министърът който дава отговор за БАБХ, продължи да не дава отговор за какво това се е случило. Трябва да се запитаме достоверни ли са желанията граничният надзор да бъде осъществяван от страната.
Има учредения договорът на „ Евролаб “ да бъде неотложно преустановен, те да освободят пространствата и да се продължи с държавната активност. Това би трябвало да го направи регионалният шеф.
Иска ми се да подскажа и за случай, за който подадохме сигнал предходната седмица до антикорупционната комисия и ГДБОП – опита да се приватизира активността на Митница „ Свиленград “. По създание едно почтено решение на Общинския съвет, с което желае да отбрани ползите на жителите камионите да не подвигат звук, на практика блокират изцяло достъпа по всички улици до държавния парцел. Така блокират държавната функционалност митнически надзор.
Правят го без координиране нито с Министерство на вътрешните работи, нито с МФ в последния работен ден преди Коледа. Установихме, че крайната цел е пунктът да бъде изместен на така наречен „ Паркинг на Ами “ и там да бъде преместена длъжността на митническите сътрудници, които се задължават да заплащат по 25 евро на всеки обработен камион. Говорим за сред 120 и 200 камиона дневно, т.е. сред 3000 и 5000 евро всеки ден. Буквално следващата златна касичка в паркинга.
По-големият проблем е, че когато на частен парцел се подредят камионите за митническо обслужване, кой камион ще бъде обслужен първи се взема решение от притежателя на парцела, което отваря опциите за корупция.
Вижте цялото изявление във видеото.
Източник: euronewsbulgaria.com
КОМЕНТАРИ