Ал Атия спечели 3-ия етап на Дакар, Петерханзел - лидер
Насер Ал Атия (Катар, Тойота) завоюва втората си победа от тазгодишното издание на рали Дакар, а Мико Хирвонен (Финландия, Мини) ще догледа в профил борбата за трофея от влиятелната офроуд конкуренция поради механически проблеми. Към момента любимец е Стефан Петерханзел (Франция, Пежо) поради първото си място в генералното класиране.
Хирвонен беше най-популярното име, което беше отстранено по време на 296-километровата специфична права в понеделник. Финландецът беше заставен да спре за ремонт почти при преполовяването на дистанцията и загуби час и половина.
По този метод един от водещите тимове X-raid остана без шансове за каквото и да било през 2018-а година, откакто останалите два автомобила на Мини, ръководени от Брис Мензие и Язед Ал-Раджи претърпяха произшествия в неделния стадий.
След като борбата остана сред Пежо и Тойота, Ал-Атия пое надзор над правата в понеделник. Катарецът се смъкна от първо до пето място ден по-рано, само че през днешния ден беше водач на всеки уейпойнт без първия.
Той победи Стефан Петерханзел с четири минути и се изкачи на трето място в генералното нареждане, само че неговият противник оглави класирането. Французинът смъкна от върха Сирил Депре (Франция, Пежо), който финишира на осем минути от Ал Атия. В последна сметка Петерханзел поведе с 3:11 минути на Деспре и със 7:43 на Ал Атия.
Третото място през днешния ден завоюва Карлос Сайнс (Испания, Пежо), а Себастиан Льоб (Франция, Пежо) приключи близо зад тях на четвърта позиция.
Сам Съндърланд (Великобритания, КТМ) пое надзор над мотоциклетния клас, откакто предходният водач Хоан Бареда (Испания, Хонда) загуби доста време и надлежно първата си позиция. Миналогодишният първенец приключи 296-километровата права от Писко до Сан Хуан де Маркона на първото място и с това записа втора етапна победа за тазгодишното издание и четвърта в кариерата си.
Британецът водеше през първите три чекпойнта, само че загуби краткотрайно първото си място против Тоби Прайс (Австралия, КТМ) и Пабло Кинтания (Чили, Хускварна), като последният се трансформира в главен любимец за успеха. Той обаче загуби четири минути в последните километри.
Проблемите на Кинтания откриха пътя на Съндърланд към първото място и той завоюва с 3:03 минути пред Кевин Бенавидес (Аржентина, Хонда), до момента в който Кинтания се смъкна до пето място зад Прайс и Рики Брабек (САЩ, Хонда).
Това направи задатъка на Съндърланд на върха цели 4:38 минути против Бенавидес. Трети е Кинтания с 5 минути пасив против водача./БТА
Хирвонен беше най-популярното име, което беше отстранено по време на 296-километровата специфична права в понеделник. Финландецът беше заставен да спре за ремонт почти при преполовяването на дистанцията и загуби час и половина.
По този метод един от водещите тимове X-raid остана без шансове за каквото и да било през 2018-а година, откакто останалите два автомобила на Мини, ръководени от Брис Мензие и Язед Ал-Раджи претърпяха произшествия в неделния стадий.
След като борбата остана сред Пежо и Тойота, Ал-Атия пое надзор над правата в понеделник. Катарецът се смъкна от първо до пето място ден по-рано, само че през днешния ден беше водач на всеки уейпойнт без първия.
Той победи Стефан Петерханзел с четири минути и се изкачи на трето място в генералното нареждане, само че неговият противник оглави класирането. Французинът смъкна от върха Сирил Депре (Франция, Пежо), който финишира на осем минути от Ал Атия. В последна сметка Петерханзел поведе с 3:11 минути на Деспре и със 7:43 на Ал Атия.
Третото място през днешния ден завоюва Карлос Сайнс (Испания, Пежо), а Себастиан Льоб (Франция, Пежо) приключи близо зад тях на четвърта позиция.
Сам Съндърланд (Великобритания, КТМ) пое надзор над мотоциклетния клас, откакто предходният водач Хоан Бареда (Испания, Хонда) загуби доста време и надлежно първата си позиция. Миналогодишният първенец приключи 296-километровата права от Писко до Сан Хуан де Маркона на първото място и с това записа втора етапна победа за тазгодишното издание и четвърта в кариерата си.
Британецът водеше през първите три чекпойнта, само че загуби краткотрайно първото си място против Тоби Прайс (Австралия, КТМ) и Пабло Кинтания (Чили, Хускварна), като последният се трансформира в главен любимец за успеха. Той обаче загуби четири минути в последните километри.
Проблемите на Кинтания откриха пътя на Съндърланд към първото място и той завоюва с 3:03 минути пред Кевин Бенавидес (Аржентина, Хонда), до момента в който Кинтания се смъкна до пето място зад Прайс и Рики Брабек (САЩ, Хонда).
Това направи задатъка на Съндърланд на върха цели 4:38 минути против Бенавидес. Трети е Кинтания с 5 минути пасив против водача./БТА
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ