НАСА отмени полета на най-мощната си ракета “Артемис 1“ заради проблем с единия двигател
НАСА анулира полета на задачата " Артемис 1 ", който трябваше да бъде през днешния ден след 17:30 часа българско време. Причината е проблем с един от моторите. Следващите вероятни дати за изстрелване са 2 и 5 септември.
Прочетете още
Целта на задачата е да изпрати още веднъж хора на Луната. В историческия план има съществено българско присъединяване. Камерите върху ракетата са основани от българина Петко Динев и създадени с българско присъединяване. Динев даде особено изявление за Българска национална телевизия от стартовата площадка, до момента в който се правеха проби.
40 минути преди планувания старт, НАСА спря часовника за назад преброяване. Причината е засечен проблем в един от главните мотори. Гигантската ракета SLS ще изчака още минимум четири дни, преди още веднъж да бъде подготвена за полет. Но упоритостите, свързани с нея, са все по този начин огромни.
" Артемис " наследява " Аполо " и задачата ѝ е да изпрати първата жена и първия негър астронавт на земния сателит. Полетът " Артемис 1 " цели да извърши тествания на всички стъпки без хора, преди действително да бъдат изпратени астронавти по същия път. В галактическия център " Кенеди " във Флорида беше и един българин.
" Аз съм на най-близкото допустимо разстояние, където може да бъде позволен човек - това е на 4 км от ракетата и сега виждам по какъв начин пълнят горивото. Току-що завършиха пълненето на течния водород в огромния контейнер, по-късно ще приключат с кислорода ", споделя Петко Динев.
Той е конструктор на 14 камери, с които светът ще види полета от позиция на ракетата.
" Камерите са инсталирани по тялото на ракетата и те ще наблюдават за отделянето на степените и отделянето на двата странични мотора, така наречен " бустъри ", тъй че всички фотоси, които ще се виждат от позиция на ракетата, ще бъдат направени с нашите камери. И те имат много сериозна отговорност, тъй като в случай че записват нещо, което не е наред, при идващите полети това би трябвало да бъде оправено ", споделя Динев.
В изработването на камерите са взели участие 32-ма българи - 22 у нас и 10 - във Флорида.
" Камерите са конструирани от мен, аз съм основният конструктор. Механиката и корпусите са направени в България, платките, от които са направени камерите, са наситени в България, платките са конструирани от българин и са съединени в нашия офис във Флорида, където също работят българи в производството. Така че можем да кажем, че тук има напълно българско присъединяване ", изясни Динев.
Петко Динев чака този ден от седем години.
" С този план започнахме 2015 година да се занимаваме. 2017 година завършиха тестванията и камерите бяха приготвени. В Космоса всичко лишава време, тъй като би трябвало да бъде тествано неведнъж. Имаме единствено един късмет и би трябвало да сме сигурни, че когато ракетата бъде изстреляна всичко ще бъде наред и задачата ще бъде изпълнена. "
Мисията ще продължи 42 дни. Ракетата ще изведе спускаемия уред " Орион ", който няма да стъпва на Луната, а единствено ще се завърти към нея, ще изследва сиуацията и ще се върне на заметя с приводняване в Тихия океан.
Прочетете още
Целта на задачата е да изпрати още веднъж хора на Луната. В историческия план има съществено българско присъединяване. Камерите върху ракетата са основани от българина Петко Динев и създадени с българско присъединяване. Динев даде особено изявление за Българска национална телевизия от стартовата площадка, до момента в който се правеха проби.
40 минути преди планувания старт, НАСА спря часовника за назад преброяване. Причината е засечен проблем в един от главните мотори. Гигантската ракета SLS ще изчака още минимум четири дни, преди още веднъж да бъде подготвена за полет. Но упоритостите, свързани с нея, са все по този начин огромни.
" Артемис " наследява " Аполо " и задачата ѝ е да изпрати първата жена и първия негър астронавт на земния сателит. Полетът " Артемис 1 " цели да извърши тествания на всички стъпки без хора, преди действително да бъдат изпратени астронавти по същия път. В галактическия център " Кенеди " във Флорида беше и един българин.
" Аз съм на най-близкото допустимо разстояние, където може да бъде позволен човек - това е на 4 км от ракетата и сега виждам по какъв начин пълнят горивото. Току-що завършиха пълненето на течния водород в огромния контейнер, по-късно ще приключат с кислорода ", споделя Петко Динев.
Той е конструктор на 14 камери, с които светът ще види полета от позиция на ракетата.
" Камерите са инсталирани по тялото на ракетата и те ще наблюдават за отделянето на степените и отделянето на двата странични мотора, така наречен " бустъри ", тъй че всички фотоси, които ще се виждат от позиция на ракетата, ще бъдат направени с нашите камери. И те имат много сериозна отговорност, тъй като в случай че записват нещо, което не е наред, при идващите полети това би трябвало да бъде оправено ", споделя Динев.
В изработването на камерите са взели участие 32-ма българи - 22 у нас и 10 - във Флорида.
" Камерите са конструирани от мен, аз съм основният конструктор. Механиката и корпусите са направени в България, платките, от които са направени камерите, са наситени в България, платките са конструирани от българин и са съединени в нашия офис във Флорида, където също работят българи в производството. Така че можем да кажем, че тук има напълно българско присъединяване ", изясни Динев.
Петко Динев чака този ден от седем години.
" С този план започнахме 2015 година да се занимаваме. 2017 година завършиха тестванията и камерите бяха приготвени. В Космоса всичко лишава време, тъй като би трябвало да бъде тествано неведнъж. Имаме единствено един късмет и би трябвало да сме сигурни, че когато ракетата бъде изстреляна всичко ще бъде наред и задачата ще бъде изпълнена. "
Мисията ще продължи 42 дни. Ракетата ще изведе спускаемия уред " Орион ", който няма да стъпва на Луната, а единствено ще се завърти към нея, ще изследва сиуацията и ще се върне на заметя с приводняване в Тихия океан.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ