Променят правилата за скоростта и паркирането на електрически тротинетки в Бургас
Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за запазване на публичния ред на територията на община Бургас оферират общинските съветници от Евелина Василева Михалева, Тодор Иванов, Йордан Вълев и Боян Диянов Дяков преди идващото съвещание на локалния парламент на 23 април.
Те оферират да бъде въведена оптималната скорост за електрическите тротинетки от 20 км/час за придвижване по пътища и улици, на които ограничаването е до 50 км/ч, както и по улици с построена велосипедна инфраструктура.
По велосипедната велосипедна инфраструктура на тротоарната повърхност и на територията на парковете в града ограничаването ще бъде 13 км/ч .
Това може да се управлява, като операторите, които дават чартърен електрически тротинетки се задължат да лимитират софтуерно скоростта им за придвижване съгласно оптимално допустимите скорости за придвижване.
С новата разпоредба ще бъдат избрани места, на които тротинетките ще могат да се паркират . Операторите, които дават чартърен транспортните средства ще би трябвало да тези места в своите мобилни приложения допустимите за паркиране места и да отстраняват погрешно паркираните не по-късно от 4 часа в работни дни и 6 часа в почивни дни, след констатиране на нарушаването и известяван на оператора, в интервала от 08:00 до 18:00 часа . За погрешно паркираните тротинетки сред 18:01 и 08:00 часа премахването се прави сред 08:00 и 12:00 часа .
В наредбата са записани и санкциите, които ще бъдат налагани на оператора при открити нарушавания.
Докладната бележка бе разисквана по време на постоянните комисии към Общински съвет-Бургас . Там бе припомнено, че Община Бургас няма право да глобява потребителите на услугата, както и тези, които карат лични тротинетки . Поради тази причина надзор ще бъде реализиран на самия оператор. В момента в Бургас той е един, само че неотдавна е постъпило искане и от втори подобен, съобщи един от вносителите Евелина Михалева .
В същото време в Общински съвет-Бургас е пристигнало писмо от Е.Поподончева, която е действен помощник на „ Лайм “. Тя припомня, че услугата, която оферират е екологична, употребява се от стотици бургазлии, а броят им продължава да се усилва . Те са приложили карта, на която са посочили своите оферти за наложителни точки за паркиране. Операторът също по този начин е изразил подготвеност при утвърждение на зоната , да изпрати и точките за паркиране в нея, които се основават на най-търсените локации, както и на данни от система за това къде стартират и приключват множеството пътувания .
„ Извън центъра на града (зоната, маркирана на картата), бихме предложили да позволите на потребителите да паркират съгласно потребностите им – като несъмнено зачитат публичното пространство и са в сходство със закона. С въвеждането на системата за предизвестие, упомената нагоре, обстановката би трябвало да се усъвършенства фрапантно, като в същото време разреши на жителите и посетителите да паркират по нужда “.
В писмото е записано още, че сходни карти за паркиране в ече са направени с други общини , с които операторът работи.
Изникнаха значими въпроси по отношение на концепцията на Фондация „ Лили Иванова “ да преобрази парцел в Морската градина на Бургас
