Наред с редица стоки и услуги, увеличение в цените има

Наред с редица артикули и услуги, нарастване в цените има и на колите втора употреба.

Причината обаче не е някакъв картел измежду търговците, а фактът, че производството на новите коли се бави извънредно доста, което прави старите коли по-ценни и по-дълго употребявани. В Дупница се случва привидно невъзможното. Колите втора употреба последователно свършват.

"В един магазин като се продадат множеството от колите, се изпразва, и не може да ги замениме с други. Ако примерно ти всеки ден продаваш по една кола, то рано или късно тия коли изчезват. Това е все едно като се свърши хляба в магазина, аз да отида и да купя плесенясал самун, единствено и единствено да продавам самун, но той е плесенясал самун, мухлясалия не се търси, по този начин е и при колите ", съобщи притежателят на автокъща Георги Грозданов, предава

Феноменът се дължи на обстоятелството, че на пазара сега нови коли няма. Това кара притежателите на по-старите коли в Западна Европа да не бързат да се разделят с сегашните си коли, тъй като няма какво ново да си купят. И по тази причина до България коли втора употреба съвсем не стигат.

"В Италия сега оказионите са празни. Няма коли, хората не си оставят колите да се продават, тъй като не могат да си купят нови. Затова е по този начин. Всичко идва от новите коли – липсват на пазара – бавят се, малко повече в сравнение с би трябвало – с месеци, с години дори някъде ", показва Грозданов.

Много италианските търговци вършат всичко допустимо да не прекъсват връзката си с потвърдения пазар в България.