Доброволци от Пловдив избраха своя първи пожарен автомобил! Дарения осигуриха средства
„ Намерихме си камион. Не — откриха ни камион. “ С тези думи стартира постът на Красимир Каракашев от Националната асоциация на доброволците в България. Той описа история, в която става дума за вяра в доброволческата работа на пловдивчани.
Прочетете още
Официално към този момент Националният отряд за реакция при бедствия – Пловдив най-накрая откри своя първи пожарен автомобил. Това е станало факт с помощта на положителни хора от самодейността „ Гората.бг “ и персонално на Никола Рахнев, средствата за камиона са събрани и когато бъде закупен той ще се подари посредством Националната асоциация на доброволците. Сумата, въпреки и контрактувана с доста старания и отстъпки, възлиза на 9 хиляди евро. Това са средства, събрани от дарения, освен за един, а за няколко автомобила, защото потребностите на доброволците в Пловдив са огромни. Въпреки това, всяка стъпка напред е скъпа.
Камионът сега се намира в Полша. Предстои той да бъде прегледан на място, с цел да се откри положението му, а по-късно да се транспортира до Българиям, съобщи Каракашев. Разходите по придобиването му не се лимитират единствено до самото транспортно средство, в тях влизат и разходи по превоз, еко таксата, вероятен сервиз и вероятно в началото съоръжение.
„ За нас това е огромна крачка. Ние сме единствено петима души сега, а аз непрестанно диря хора, които да се включат. “, споделя Каракашев. И в действителност, мъчно е да поддържаш непринуден отряд в страна, в която институциите не постоянно спомагат на хората, които безплатно дават времето и уменията си, с цел да оказват помощ при бедствия и повреди.
В момента се търси човек в Полша, който да огледа камиона на място. Красимир Каракашев насочва зов – в случай че някой има познати там, дано се свърже. Самият пожарен автомобил е изцяло кадърен да бъде в услуга, макар огромната си възраст. Той е Mercedes-Benz 1019 AF от 1978 година, с пробег от едвам 50 600 км, е конфигуриран със система за бърза офанзива, двойна кабина, 2500 литра воден контейнер, 250 литра за пенообразувател и две стълби бонус.
Само преди дни Каракашев описа в изявление за медията ни постоянно доброволците се сблъскват с действителността, защото, с цел да бъде регистриран специализиран автомобил, доброволците би трябвало да платят екотакса – към 3000 лв.. За камион, който няма да служи за персонална полза, а за избавяне на човешки животи. Освен това, заради тежестта си над 3,5 тона, автомобилът няма право на винетка. Това значи, че за всяко излизане от града би трябвало да се заплаща маршрутна карта, което оскъпява всяка избавителна акция. А пожарните коли на доброволците нямат право на специфичен режим на придвижване – нито сирени, нито преимущество в трафика. Всички разноски по застраховки, механически прегледи, гориво и поддръжка са напълно за тяхна сметка.
Това е извънредно мъчно за доброволците и наподобява като че ли страната им попречва работата, която правят в помощ на жителите.
Прочетете още
Официално към този момент Националният отряд за реакция при бедствия – Пловдив най-накрая откри своя първи пожарен автомобил. Това е станало факт с помощта на положителни хора от самодейността „ Гората.бг “ и персонално на Никола Рахнев, средствата за камиона са събрани и когато бъде закупен той ще се подари посредством Националната асоциация на доброволците. Сумата, въпреки и контрактувана с доста старания и отстъпки, възлиза на 9 хиляди евро. Това са средства, събрани от дарения, освен за един, а за няколко автомобила, защото потребностите на доброволците в Пловдив са огромни. Въпреки това, всяка стъпка напред е скъпа.
Камионът сега се намира в Полша. Предстои той да бъде прегледан на място, с цел да се откри положението му, а по-късно да се транспортира до Българиям, съобщи Каракашев. Разходите по придобиването му не се лимитират единствено до самото транспортно средство, в тях влизат и разходи по превоз, еко таксата, вероятен сервиз и вероятно в началото съоръжение.
„ За нас това е огромна крачка. Ние сме единствено петима души сега, а аз непрестанно диря хора, които да се включат. “, споделя Каракашев. И в действителност, мъчно е да поддържаш непринуден отряд в страна, в която институциите не постоянно спомагат на хората, които безплатно дават времето и уменията си, с цел да оказват помощ при бедствия и повреди.
В момента се търси човек в Полша, който да огледа камиона на място. Красимир Каракашев насочва зов – в случай че някой има познати там, дано се свърже. Самият пожарен автомобил е изцяло кадърен да бъде в услуга, макар огромната си възраст. Той е Mercedes-Benz 1019 AF от 1978 година, с пробег от едвам 50 600 км, е конфигуриран със система за бърза офанзива, двойна кабина, 2500 литра воден контейнер, 250 литра за пенообразувател и две стълби бонус.
Само преди дни Каракашев описа в изявление за медията ни постоянно доброволците се сблъскват с действителността, защото, с цел да бъде регистриран специализиран автомобил, доброволците би трябвало да платят екотакса – към 3000 лв.. За камион, който няма да служи за персонална полза, а за избавяне на човешки животи. Освен това, заради тежестта си над 3,5 тона, автомобилът няма право на винетка. Това значи, че за всяко излизане от града би трябвало да се заплаща маршрутна карта, което оскъпява всяка избавителна акция. А пожарните коли на доброволците нямат право на специфичен режим на придвижване – нито сирени, нито преимущество в трафика. Всички разноски по застраховки, механически прегледи, гориво и поддръжка са напълно за тяхна сметка.
Това е извънредно мъчно за доброволците и наподобява като че ли страната им попречва работата, която правят в помощ на жителите.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ