Намерено е по-цялостно решение на проблема с БДЖ. Това е

...
Намерено е по-цялостно решение на проблема с БДЖ. Това е
Коментари Харесай

Търсят цялостно решение за БДЖ

Намерено е по-цялостно решение на казуса с БДЖ.

Това е оповестил пред сътрудниците си Владислав Горанов, стана ясно след съвещание на Министерски съвет.

Затова и точката с проекторешението за разпределяне на 120 млн. за БДЖ е отсрочена.

Припомняме, преди предходната седмица стана ясно, че кредиторите по втория облигационен заем, който беше възложен на " Холдинг БДЖ ", са запорирали сметките на " БДЖ Пътнически транспорти ". Причината за запора е, че дъщерна компания към БДЖ е взаимен дебитор с холдинга. Стойността на запора е 40 млн. лева

Два дни по-късно министър Владислав Горанов разгласи, че Министерството на финансите обмисля отпущането на възмездна финансова помощ за БДЖ. Горанов разясни, че помощта ще е безлихвена в границите на одобрената от Европейска комисия държавна помощ за преструктуриране. Помощта ще пристигна от фискалния запас. Надеждата е да бъде ускорена концесията на Летище " София ", с цел да бъдат възобновени средствата.

Цялостно решение се търси. Това значи интензивни диалози с облигационерите, от които ще се опитаме да реализираме по-добър резултат като цяло за компанията и да уредим еднократно дефинитивно всички взаимоотношения във връзка на изтегления през 2007 година облигационен заем в размер на 250 млн. лева Това съобщи пред публицисти в Министерски съвет финансовият министър Владислав Горанов във връзка изтегленото проекторешение за разпределяне на 120 млн. лева помощ за БДЖ.

Горанов изясни, че от задължението са останали към 103 млн. лева " Водим диалози ", съобщи Горанов. Той разяснява още, че е в интерес на сдружението тези диалози да останат конфиденциални, до момента в който не бъде открито решение. " Затова през днешния ден отложихме частичното решение, с цел да намерим в околните 10 дни изцяло решение на казуса с този от всички заеми, които БДЖ има ", сподели още той.

Водим диалози дали е допустимо да се реализира някаква отстъпка от страна на облигационерите - на част от разноските или част от лихвите. Този вид диалози се водят с облигационерите.

На въпрос за стартирането на търга за нов преносим състав на БДЖ - Горанов съобщи, че е подготвен да поддържа провеждането му при изискване, че решението за този търг и концесията на Летище София са в един ден.

Горанов разяснява, че въпросните 10 дни не са сериозни.

" Общите разноски на пътническите транспорти са към 250 млн. лева на година, от които лични доходи са към 50. 200 млн. са от налозите на българските жители. Затова финансовият министър е сензитивен по тематиката. Само 20% от разноските на железниците, се покриват от това, което се заплаща като цена за услуга. Всичко друго се покрива от българския поданик ", сподели още той. /news.bg
Източник: dnesplus.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР