Намеренията на китайската компания Xiaomi да разшири гамата си от

...
Намеренията на китайската компания Xiaomi да разшири гамата си от
Коментари Харесай

Xiaomi показа втория си автомобил – електрическия кросоувър YU7

Намеренията на китайската компания Xiaomi да разшири гамата си от електрически автомобили с втори модел през идната година от дълго време не са загадка, а тази седмица дизайнът на първия кросоувър на марката стана обществено притежание с помощта на това, че компанията е записала съответните документи в базата данни на китайските регулаторни органи.

На първо място стана известно, че първият кросоувър на марката ще носи обозначението YU7. Ако дебютният седан SU7 преди време беше в началото като „ Speed Ultra “, то за YU7 към момента няма такава възможност, само че първата писмен знак в името на модела несъзнателно провокира асоциации с най-популярния електрически автомобил в света, какъвто е кросоувърът Model Y на Tesla.

Xiaomi YU7, в случай че се съди по първите публични изображения, е запазил последователност в дизайна със седана SU7 и аеродинамично тестваните контури на каросерията. Пухкавите арки на колелата скриват много огромните непропорционални джанти, което придава на кросоувъра състезателен тип. Според представители на Xiaomi кросоувърът ще бъде показан през юни или юли идната година.

В документите за кандидатстване до момента се загатва единствено една трансформация на кросоувъра Xiaomi YU7, която ще се създава в завода на компанията в Пекин. Досега се смяташе, че с цел да отговори по-добре на търсенето на седана SU7 и да създава кросоувъра, Xiaomi ще построи второ дружество в Пекин, което ще може да сглобява и 150 000 елекромобила годишно. В документите се загатват общите размери на YU7. Дължината на е каросерията 4999 мм, с междуосие 3000 мм и ширина 1996 мм, което е съчетано с много скромната височина от 1600 мм, което би трябвало да дефинира добра аеродинамичност и енергийна успеваемост. При тегло от 2405 кг кросоувърът развива оптималната скорост от 253 км/ч.

Капацитетът на тяговата батерия към момента не е конкретизиран, само че тя ще бъде създадена от CATL по трикомпонентна технология. Задвижването на всички колела ще обезпечат два тягови мотора: надлежно 220 kW (299 к.с.) на предния и 288 kW (392 к.с.) на задния мост. Засега това са всички детайлности за новия кросоувър Xiaomi YU7, които компанията ще показа до идващото лято.

Източник: kaldata.com

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР