Вижте как работи гигапресата на Tesla
Намаляването на разноските за сглобяване е съществена грижа за всички производители, като това датира от ранните поточни линии на Ford. Фабриките на Tesla употребяват най-модерната технология за понижаване на броя на детайлите в сглобяването на каросерията, като това става благодарение на Giga Press.
Забележително е, че намаляването на разноските при потреблението на този способ в същото време има позитивен резултат върху здравината на каросерията и затова покачва сигурността при шофиране на американските електрически транспортни средства Tesla.
Основното предизвикателство пред инженерите на Tesla е да понижат цената на електрическо транспортно средство до 25 000 $. Един от стадиите на този световен план е щамповането на допустимо най-голяма част от каросерията от един лист метал.
В момента индустриалната технология с Giga Press включва направа на задната и долната задница на каросерията от едно парче. В резултат на това един подробност замества 70 елементи, употребявани в общоприет монтаж.
Освен това броят на интервенциите по сглобяване е понижен с 300 единици, което ще понижи и фактора на пораждане на инцидентен недостатък по време на сглобяването, а намаляването на броя на точките за свързване доста ще усили здравината на транспортното средство.
Tesla поръча първата Giga Press от италианската компания Idra Group. Още през 2020 година пресата стартира да работи в завода на марката в Калифорния. Пресата развива мощ от 55 000 до 61 000 kN. През септември 2020 година на същия цех беше доставена още една Giga Press, а гигантските ѝ размери изискваха построяването на специфичен заслон. Вижте повече.
Забележително е, че намаляването на разноските при потреблението на този способ в същото време има позитивен резултат върху здравината на каросерията и затова покачва сигурността при шофиране на американските електрически транспортни средства Tesla.
Основното предизвикателство пред инженерите на Tesla е да понижат цената на електрическо транспортно средство до 25 000 $. Един от стадиите на този световен план е щамповането на допустимо най-голяма част от каросерията от един лист метал.
В момента индустриалната технология с Giga Press включва направа на задната и долната задница на каросерията от едно парче. В резултат на това един подробност замества 70 елементи, употребявани в общоприет монтаж.
Освен това броят на интервенциите по сглобяване е понижен с 300 единици, което ще понижи и фактора на пораждане на инцидентен недостатък по време на сглобяването, а намаляването на броя на точките за свързване доста ще усили здравината на транспортното средство.
Tesla поръча първата Giga Press от италианската компания Idra Group. Още през 2020 година пресата стартира да работи в завода на марката в Калифорния. Пресата развива мощ от 55 000 до 61 000 kN. През септември 2020 година на същия цех беше доставена още една Giga Press, а гигантските ѝ размери изискваха построяването на специфичен заслон. Вижте повече.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ