Вътрешният министър призова общините за спешни мерки срещу инцидентите с тротинетки
Наложително е предприемането на ограничения както от държавните, по този начин и от органите на локалната власт за ограничение на аргументите и изискванията за настъпване на пътни произшествия, породени от водачи на известните като тротинетки транспортни средства. Това декларира вътрешният министър Даниел Митов в писмо до ръководителя на Национално съдружие на общините, с което приканва за пълностоен разговор сред структурите на Министерство на вътрешните работи и общините за понижаване на пътните произшествия, породени от водачи на самостоятелни електрически транспортни средства.
В тази връзка шефът на Главна дирекция „ Национална полиция “ основен комисар Захари Васков е разпоредил на шефовете на регионалните дирекции на Министерство на вътрешните работи и Столична дирекция на вътрешните работи да основат организация за осъществяването на комплекс от действия. Сред тях са: срещи с кметовете в качеството им на стопани на пътната и уличната мрежа за набелязване на съответни ограничения за повишение сигурността на придвижването на локално ниво; наложително разискване и установяване на опциите за промени в наредбите на общинските препоръки, регламентиращи сигурността на придвижването по пътната и уличната мрежа - оформяне на наложителни зони за придвижване и паркиране на известните като тротинетки самостоятелни електрически транспортни средства /ИЕПС/, изискванията и реда за тяхното даване и прилагане /както и за придвижване на дву- или триколесни пътни транспортни средства, които не са ИЕПС и не подлежат на регистрация/; приемане на други текстове в общинските наредби, свързани с въвеждането на отговорности и/или забрани за водачите на ИЕПС.
Друга мярка е в общините, където има обособени звена „ Общинска полиция “, да бъдат контролирани наредбите с оглед чиновниците да получат пълномощия за надзор по съблюдаване на разпоредбите за придвижване на така наречен тротинетки и на колела по общинската пътна и улична мрежа.
Директорът на „ Национална полиция “ е разпоредил също усилване на контрола от страна на чиновниците на ОДМВР с пълномощия по Закона за придвижване по пътищата, като във всички случаи на открито нарушаване те да взимат отношение по отношение на нарушителите, се споделя още в формалното писмо за подпомагане от министър Даниел Митов до ръководителя на Управителния съвет на Национално съдружие на общините Даниел Панов.
В член 167в от Закона за придвижване по пътищата са регламентирани пълномощията на кметовете на общини по образуване, съгласуване, управление и надзор по осъществяването на политиката по сигурност на придвижването по пътищата на общинско равнище, както и пълномощията на общинските комисии по сигурност на придвижването по пътищата по съгласуване осъществяването на ограничения за възстановяване на сигурността на придвижването по пътищата в общината.
Съгласно член 80а, алинея 4 от същия закон, с разпоредба на общинския съвет се дефинират по-ниски оптимално възможни скорости от избраните в член 80а, алинея 2, т. 4 (25 km/h), редът за установяване на наложителните зони за паркиране на ИЕПС, в това число и оптимално допустимият брой, както и изискванията и редът за тяхното даване и прилагане, напомнят от вътрешното министерство.
В тази връзка шефът на Главна дирекция „ Национална полиция “ основен комисар Захари Васков е разпоредил на шефовете на регионалните дирекции на Министерство на вътрешните работи и Столична дирекция на вътрешните работи да основат организация за осъществяването на комплекс от действия. Сред тях са: срещи с кметовете в качеството им на стопани на пътната и уличната мрежа за набелязване на съответни ограничения за повишение сигурността на придвижването на локално ниво; наложително разискване и установяване на опциите за промени в наредбите на общинските препоръки, регламентиращи сигурността на придвижването по пътната и уличната мрежа - оформяне на наложителни зони за придвижване и паркиране на известните като тротинетки самостоятелни електрически транспортни средства /ИЕПС/, изискванията и реда за тяхното даване и прилагане /както и за придвижване на дву- или триколесни пътни транспортни средства, които не са ИЕПС и не подлежат на регистрация/; приемане на други текстове в общинските наредби, свързани с въвеждането на отговорности и/или забрани за водачите на ИЕПС.
Друга мярка е в общините, където има обособени звена „ Общинска полиция “, да бъдат контролирани наредбите с оглед чиновниците да получат пълномощия за надзор по съблюдаване на разпоредбите за придвижване на така наречен тротинетки и на колела по общинската пътна и улична мрежа.
Директорът на „ Национална полиция “ е разпоредил също усилване на контрола от страна на чиновниците на ОДМВР с пълномощия по Закона за придвижване по пътищата, като във всички случаи на открито нарушаване те да взимат отношение по отношение на нарушителите, се споделя още в формалното писмо за подпомагане от министър Даниел Митов до ръководителя на Управителния съвет на Национално съдружие на общините Даниел Панов.
В член 167в от Закона за придвижване по пътищата са регламентирани пълномощията на кметовете на общини по образуване, съгласуване, управление и надзор по осъществяването на политиката по сигурност на придвижването по пътищата на общинско равнище, както и пълномощията на общинските комисии по сигурност на придвижването по пътищата по съгласуване осъществяването на ограничения за възстановяване на сигурността на придвижването по пътищата в общината.
Съгласно член 80а, алинея 4 от същия закон, с разпоредба на общинския съвет се дефинират по-ниски оптимално възможни скорости от избраните в член 80а, алинея 2, т. 4 (25 km/h), редът за установяване на наложителните зони за паркиране на ИЕПС, в това число и оптимално допустимият брой, както и изискванията и редът за тяхното даване и прилагане, напомнят от вътрешното министерство.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ