Надявам се проектът за въздушните линейки у нас да не

Надявам се планът за въздушните коли за спешна помощ у нас да не се провали. Би било тъжно да загубим средствата по ПВУ.В момента, Слава Богу, са направени две краткотрайни бази. Те не са построени с тези средства по Плана. Това са краткотрайни бази – в София и в Сливен,които, за благополучие, бяха основани и сега се употребяват, с цел да може системата въобще да действа. Това съобщи ръководителят на Асоциацията на българската авиационна промишленост Тодор Иванджиков, разяснявайки въпроса има ли възможност страната ни да загуби над 80 милиона евро поради закъснение на построяването на базите за въздуни коли за спешна помощ.

По думите му парите по Плана за възобновяване и резистентност обаче " няма да бъдат употребявани, тъй като до един месец би трябвало да бъдат усвоени, а в нито една община даже не са импортирани нужните документи ".

" Защо се е случило това евъпрос, който би трябвало да бъде заложен на Министерството на здравеопазването. Там би трябвало да се направи сериозен разбор. Освен че би трябвало да се търси отговор на въпроса „ за какво “, би трябвало да се види и по какъв начин се е стигнало до тези закъснения. В договорите, които съм виждал, беше планувано документите за тези бази да се подадат в границите на 2-3 месеца. Всичко това е мощно закъсняло и неизпълнено. Някой би трябвало да ревизира и да разбере какво се е случило ", акцентира той пред NOVA.

Иванджиков уточни, че " е доста тъжно да губим средства, с които трябваше да се изградят базите, с цел да може системата да работи ".Според него настоящата система същовсе още не работи както би трябвало. " Нужно е да се направи сериозен разбор за какво не действа дейно. В момента не се вършат задоволително тренировки с хеликоптерите. Необходими са летателни часове и подготвителни задачи. Една система се построява с доста работа, тренировки и образование. Нужни са експерти, които схващат от HEMS. Не всеки, който схваща от авиация, схваща от HEMS ", безапелационен е той.