Разследване: Балканската мафия използвала фирма на президента на Еквадор за трафик на кокаин
Над половин звук кокаин е бил импортиран контрабандно в Европа, прикрит в колета с банани на Noboa Trading Co. – компания, благосъстоятелност на фамилията на президента на Еквадор Даниел Нобоа. Това разкрива взаимно огромно следствие на мрежата KRIK, OCCRP и техни интернационалните сътрудници.
Разкритията демонстрират по какъв начин балканска незаконна група е имала искания за „ извънреден достъп “ до тези търговски колета, преди опиатите да бъдат разпределени през разнообразни европейски пристанища, в това число това в Хърватия. Ключови доказателства за схемата са открити в връзката през криптираното приложение Sky ECC, което бе дешифрирано от европейските органи на реда през 2021 година
В разменените известия двама трафиканти декларират, че „ никой с изключение на тях “ няма компетенции да товари кокаин в контейнерите на еквадорската компания. Данните за доставките поддържат тези изказвания, като номерата на контейнерите, датите и плавателните съдове съответстват изцяло с действителните колета банани на Noboa Trading.
Три съответни доставки от пристанището Гуаякил в Еквадор, осъществени в края на 2020 година и началото на 2021 година, са превозили общо 535 кг кокаин, чиято стойност се пресмята на към 26 милиона евро. Последната от тези колета е била хваната при започване на март същата година на хърватското пристанище Плоче.
Следствените органи в Хърватия и Сърбия свързват координацията на пратката с Никола Джорджевич – обвинен, който е разгласен за търсене в Сърбия. Според хърватската прокуратура организацията, виновна за приемането на стоката в Хърватия, е обвързвана с Петър Чосич. В момента той е обвиняем за управление на незаконна група и трафик на стотици килограми опиати.
Разследването обаче стига и по-високо в йерархията, разкривайки присъединяване на Дарко Шарич. Черногорският наркобарон, който е наказан в Сърбия за трафик на кокаин, е обвинен, че е направлявал интервенциите непосредствено от затворническата си килия посредством приложението Sky ECC. Неговият юрист отхвърля тези обвинявания.
Случаят е образец за това по какъв начин незаконните синдикати фрагментират активността си: товаренето се провежда в Южна Америка, морската логистика се разпорежда на външни реализатори, а приемането на място се поема от други кафези. Според Анна Серджи, специалист по проведена престъпност и учител в Университета в Болоня, този способ улеснява проникването в световните вериги за доставки.
Президентът Даниел Нобоа, който твърди, че води борба с наркокартелите, отхвърля присъединяване в активността на Noboa Trading, макар че е заемал поста шеф по морския бизнес, а компанията е под контрола на фамилията му. Няма директни доказателства, че компанията умишлено е взела участие в трафика, само че въпросът акцентира сериозните пробиви в сигурността на еквадорските пристанища.
Търговията с банани, в която Еквадор е международен водач, остава съществена цел за картелите поради големите размери и бързия оборот, които затрудняват контрола. Вторични европейски пристанища като Плоче стават все по-предпочитани, защото огромните хъбове като Ротердам и Антверпен стягат ограниченията за сигурност.
„ Колкото повече товари транспортира една компания, толкоз по-голям е рискът от замърсяване от картели. А Еквадор изпраща банани по целия свят “, разяснява Анна Серджи пред проверяващите публицисти.
Разкритията демонстрират по какъв начин балканска незаконна група е имала искания за „ извънреден достъп “ до тези търговски колета, преди опиатите да бъдат разпределени през разнообразни европейски пристанища, в това число това в Хърватия. Ключови доказателства за схемата са открити в връзката през криптираното приложение Sky ECC, което бе дешифрирано от европейските органи на реда през 2021 година
В разменените известия двама трафиканти декларират, че „ никой с изключение на тях “ няма компетенции да товари кокаин в контейнерите на еквадорската компания. Данните за доставките поддържат тези изказвания, като номерата на контейнерите, датите и плавателните съдове съответстват изцяло с действителните колета банани на Noboa Trading.
Три съответни доставки от пристанището Гуаякил в Еквадор, осъществени в края на 2020 година и началото на 2021 година, са превозили общо 535 кг кокаин, чиято стойност се пресмята на към 26 милиона евро. Последната от тези колета е била хваната при започване на март същата година на хърватското пристанище Плоче.
Следствените органи в Хърватия и Сърбия свързват координацията на пратката с Никола Джорджевич – обвинен, който е разгласен за търсене в Сърбия. Според хърватската прокуратура организацията, виновна за приемането на стоката в Хърватия, е обвързвана с Петър Чосич. В момента той е обвиняем за управление на незаконна група и трафик на стотици килограми опиати.
Разследването обаче стига и по-високо в йерархията, разкривайки присъединяване на Дарко Шарич. Черногорският наркобарон, който е наказан в Сърбия за трафик на кокаин, е обвинен, че е направлявал интервенциите непосредствено от затворническата си килия посредством приложението Sky ECC. Неговият юрист отхвърля тези обвинявания.
Случаят е образец за това по какъв начин незаконните синдикати фрагментират активността си: товаренето се провежда в Южна Америка, морската логистика се разпорежда на външни реализатори, а приемането на място се поема от други кафези. Според Анна Серджи, специалист по проведена престъпност и учител в Университета в Болоня, този способ улеснява проникването в световните вериги за доставки.
Президентът Даниел Нобоа, който твърди, че води борба с наркокартелите, отхвърля присъединяване в активността на Noboa Trading, макар че е заемал поста шеф по морския бизнес, а компанията е под контрола на фамилията му. Няма директни доказателства, че компанията умишлено е взела участие в трафика, само че въпросът акцентира сериозните пробиви в сигурността на еквадорските пристанища.
Търговията с банани, в която Еквадор е международен водач, остава съществена цел за картелите поради големите размери и бързия оборот, които затрудняват контрола. Вторични европейски пристанища като Плоче стават все по-предпочитани, защото огромните хъбове като Ротердам и Антверпен стягат ограниченията за сигурност.
„ Колкото повече товари транспортира една компания, толкоз по-голям е рискът от замърсяване от картели. А Еквадор изпраща банани по целия свят “, разяснява Анна Серджи пред проверяващите публицисти.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ