Авиокомпании въвеждат такса за разговор с човек
Над 90% от потребителите избират да приказват с човек от обслужването на клиенти
В свят, в който изкуственият разсъдък все по-често се занимава с резервации, поръчки и запитвания за пасажери, заплащането за диалог с човек може безшумно да се трансформира в „ бизнес класа “ обслужване на клиенти, съгласно специалисти от сектора.
Някои американски самолетни компании към този момент слагат цена в долари за човешкото другарство, като American Airlines таксува 50 $ за резервация на билет по телефона с човек, а Hawaiian Airlines, JetBlue и Spirit Airlines таксуват по 25 $, оповестява The Independent.
Никоя от тях не декларира категорично, че таксата е за „ заобикаляне на изкуствения разсъдък “, само че доста хора биха възприели, че на процедура това е тъкмо по този начин.
Ако тази процедура се наложи – самолетните компании са като канарчетата в каменовъглената мина – това може да докара до необятно неодобрение: 93% от потребителите избират да приказват с човек, а 89% считат, че марките би трябвало постоянно да оферират алтернатива за другарство с човек, съгласно изследване на доставчика на облачни хостинг услуги Kinsta.
Стив Шваб, основен изпълнителен шеф на компанията за ваканционни наеми Casago, също уточни, че „ огромен % от по-възрастните генерации... не схващат изкуствения разсъдък задоволително добре, с цел да го употребяват дейно “.
Въпреки това, дали това е неизбежно? Други оператори в региона на пътуванията и обслужването на клиенти настояват, че таксите за диалог с човек могат да бъдат рационални и използвани.
Лучано Арманаско, създател на Our Dolce Vita, туроператор със седалище в Италия, който работи най-вече с американски туристи, акцентира, че заплащането за оператор-човек може да работи, в случай че не се възприема като загуба на пари.
Той съобщи пред The Independent:
„ От нашата позиция като туроператор с високи цени и ол инклузив пакети, въпросът не е дали хората ще употребяват изкуствен интелект – те към този момент го вършат. Истинският въпрос е по кое време изкуственият разсъдък е задоволителен и по кое време си заслужава да се заплати за човешки консултант. Таксуването за достъп до човешки консултант е рационално – само че единствено когато е обвързвано с действителна стойност. “
Ако обаче се объркат, туристическите компании рискуват да навредят на имиджа си, сподели Джеймс Хаймерс от организацията за взаимоотношение с клиенти Rapp, който акцентира, че таксуването за диалог с човек не би трябвало да бъде „ откуп, с цел да се измъкнем от счупена система “.
Лори Стивънс, създател и основен изпълнителен шеф на Sojourney Travel, сподели:
„ AI инструментите са отлични за обработка на рутинни задания. Те могат бързо да основават политики, варианти за резервации, ценови диапазони и съществени детайлности за маршрута. За елементарна информация и изследвания AI може да обезпечи успеваемост, от която се възползват както компанията, по този начин и потребителят. “
Хакоб Астабациан, основен изпълнителен шеф и създател на SynthFlow AI, платформа за гласова AI, която обработва над пет милиона позвънявания месечно в региона на пътуванията, опазването на здравето и финансовите услуги, означи, че AI може да работи в мащаб, който е съвсем неосъществим за възпроизвеждане от индивида, и може да популяризира информация бързо по време на разстройства.
„ Когато метеорологични събития или всеобщи анулира претрупват прът центровете, AI може да се мащабира неотложно, обработвайки хиляди диалози по едно и също време, а това е нещо, което никой човешки екип не може да направи реалистично за една нощ. Използвана вярно, тя предотвратява срутва на обслужването на клиентите при пикове в търсенето ”, сподели още Хакоб Астабациан.
В свят, в който изкуственият разсъдък все по-често се занимава с резервации, поръчки и запитвания за пасажери, заплащането за диалог с човек може безшумно да се трансформира в „ бизнес класа “ обслужване на клиенти, съгласно специалисти от сектора.
Някои американски самолетни компании към този момент слагат цена в долари за човешкото другарство, като American Airlines таксува 50 $ за резервация на билет по телефона с човек, а Hawaiian Airlines, JetBlue и Spirit Airlines таксуват по 25 $, оповестява The Independent.
Никоя от тях не декларира категорично, че таксата е за „ заобикаляне на изкуствения разсъдък “, само че доста хора биха възприели, че на процедура това е тъкмо по този начин.
Ако тази процедура се наложи – самолетните компании са като канарчетата в каменовъглената мина – това може да докара до необятно неодобрение: 93% от потребителите избират да приказват с човек, а 89% считат, че марките би трябвало постоянно да оферират алтернатива за другарство с човек, съгласно изследване на доставчика на облачни хостинг услуги Kinsta.
Стив Шваб, основен изпълнителен шеф на компанията за ваканционни наеми Casago, също уточни, че „ огромен % от по-възрастните генерации... не схващат изкуствения разсъдък задоволително добре, с цел да го употребяват дейно “.
Въпреки това, дали това е неизбежно? Други оператори в региона на пътуванията и обслужването на клиенти настояват, че таксите за диалог с човек могат да бъдат рационални и използвани.
Лучано Арманаско, създател на Our Dolce Vita, туроператор със седалище в Италия, който работи най-вече с американски туристи, акцентира, че заплащането за оператор-човек може да работи, в случай че не се възприема като загуба на пари.
Той съобщи пред The Independent:
„ От нашата позиция като туроператор с високи цени и ол инклузив пакети, въпросът не е дали хората ще употребяват изкуствен интелект – те към този момент го вършат. Истинският въпрос е по кое време изкуственият разсъдък е задоволителен и по кое време си заслужава да се заплати за човешки консултант. Таксуването за достъп до човешки консултант е рационално – само че единствено когато е обвързвано с действителна стойност. “
Ако обаче се объркат, туристическите компании рискуват да навредят на имиджа си, сподели Джеймс Хаймерс от организацията за взаимоотношение с клиенти Rapp, който акцентира, че таксуването за диалог с човек не би трябвало да бъде „ откуп, с цел да се измъкнем от счупена система “.
Лори Стивънс, създател и основен изпълнителен шеф на Sojourney Travel, сподели:
„ AI инструментите са отлични за обработка на рутинни задания. Те могат бързо да основават политики, варианти за резервации, ценови диапазони и съществени детайлности за маршрута. За елементарна информация и изследвания AI може да обезпечи успеваемост, от която се възползват както компанията, по този начин и потребителят. “
Хакоб Астабациан, основен изпълнителен шеф и създател на SynthFlow AI, платформа за гласова AI, която обработва над пет милиона позвънявания месечно в региона на пътуванията, опазването на здравето и финансовите услуги, означи, че AI може да работи в мащаб, който е съвсем неосъществим за възпроизвеждане от индивида, и може да популяризира информация бързо по време на разстройства.
„ Когато метеорологични събития или всеобщи анулира претрупват прът центровете, AI може да се мащабира неотложно, обработвайки хиляди диалози по едно и също време, а това е нещо, което никой човешки екип не може да направи реалистично за една нощ. Използвана вярно, тя предотвратява срутва на обслужването на клиентите при пикове в търсенето ”, сподели още Хакоб Астабациан.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ