Над 80% от туристическите маршрути в планините у нас са в лошо състояние
Над 80% от туристическите направления в планините у нас остават в неприятно положение, оповестява Българска национална телевизия.
Обнодновяването им лишава време поради голямата територия, която обгръщат.
По данни на Българския туристически съюз цялата туристическа мрежа в страната е повече от 30 000 км. Едва 5000 км от нея обаче е напълно актуализирана.
" Обикновено проблемите с маркировката стават постоянно част и от нашите проблеми. Всяка година организираме по няколко избавителни интервенции за извеждане на хора от сложна обстановка, попаднали в бедствено състояние заради липса на маркировка или некачествена такава . А в планините стартира след понижаване на пашуващите животни, много избуява нова растителност, нови клекове. Дивите животни трансформират постоянно настоящи пътеки. Те основават нови, нормално водещи до дерета с водоизточници, тъй като това са техните потребности, на животните. Често се объркват туристите и потеглят по такива пътеки. Те попадат в труднодостъпни терени, където няма и връзка с мобилните оператори. Когато употребяват навигационни устройства, свързани с мрежата, с интернет, когато изгубят обсег на оператора, нормално нямат към този момент интернет, изчезва им и навигацията, и картата и попадат в бедствено състояние ", изясни Георги Ботев, парамедик и планински избавител в ПСС - Благоевград.
Зачестяват случаите с неподготвени туристи в планините
Изкачването с неприятна екипировка води до доста тежки контузии при рухване
Той уточни, че към този момент стартира да се стъмва по-рано и би трябвало да се носят осветителни тела. В региона на Благеовград за тази година към този момент имаме две акции, извършени за помагане на изгубени туристи.
По негови думи най-опасни в Рила са регионът над Рилски манастир - Дългият хълм, и регионът на връх Равнец над Карталска поляна, където липсва маркировка сред горна лифтова станция Е4, което е доста посещаван маршрут. " През зимата стълбовата маркировка е много зле, към този момент падна сняг. Коловете са изпочупени, липсват табели, много мъчно става ориентирането и предлагаме на туристите, които се движат през зимата да бъдат доста деликатни, добре оборудвани. Желателно е да си наемат планински водачи, които като се изключи че ще оказват помощ в ориентацията им, ще им опишат много за върховете, за региона, много забавна информация ", означи Ботев.
Той посъветва искащите да създадат планински преход през зимата да се осведомят за маршрута, който желаят да минат. Желателно е да се потегля по-рано през зимата, с цел да има повече време, в случай че се случват някакви непредвидени условия, повреждане на времето или в случай че напредването е затруднено заради снежни условия или заледени пътеки.
" Колкото се може по-рано да се потегля, оборудването би трябвало да бъде зимна, да се употребяват положителни навигационни уреди, които имат наложително аварийни акумулатори. Често се употребяват елементарните телефони, само че в планината, когато губят обсег, батерията им се разходва много по-бързо и в един миг се оказва, че индивидът като се изключи че няма навигация, няма и опция да се обади, с цел да заяви, че има проблем. Така че постоянно би трябвало да имаме аварийна батерия или авариен телефон, който да служи единствено за връзка ", акцентира Ботев.
Бум на избавителните акции към Седемте рилски езера - туристи вървят с джапанки и сандали
Седем избавителни акции са извършени за две седмици
Обнодновяването им лишава време поради голямата територия, която обгръщат.
По данни на Българския туристически съюз цялата туристическа мрежа в страната е повече от 30 000 км. Едва 5000 км от нея обаче е напълно актуализирана.
" Обикновено проблемите с маркировката стават постоянно част и от нашите проблеми. Всяка година организираме по няколко избавителни интервенции за извеждане на хора от сложна обстановка, попаднали в бедствено състояние заради липса на маркировка или некачествена такава . А в планините стартира след понижаване на пашуващите животни, много избуява нова растителност, нови клекове. Дивите животни трансформират постоянно настоящи пътеки. Те основават нови, нормално водещи до дерета с водоизточници, тъй като това са техните потребности, на животните. Често се объркват туристите и потеглят по такива пътеки. Те попадат в труднодостъпни терени, където няма и връзка с мобилните оператори. Когато употребяват навигационни устройства, свързани с мрежата, с интернет, когато изгубят обсег на оператора, нормално нямат към този момент интернет, изчезва им и навигацията, и картата и попадат в бедствено състояние ", изясни Георги Ботев, парамедик и планински избавител в ПСС - Благоевград.
Зачестяват случаите с неподготвени туристи в планините
Изкачването с неприятна екипировка води до доста тежки контузии при рухване
Той уточни, че към този момент стартира да се стъмва по-рано и би трябвало да се носят осветителни тела. В региона на Благеовград за тази година към този момент имаме две акции, извършени за помагане на изгубени туристи.
По негови думи най-опасни в Рила са регионът над Рилски манастир - Дългият хълм, и регионът на връх Равнец над Карталска поляна, където липсва маркировка сред горна лифтова станция Е4, което е доста посещаван маршрут. " През зимата стълбовата маркировка е много зле, към този момент падна сняг. Коловете са изпочупени, липсват табели, много мъчно става ориентирането и предлагаме на туристите, които се движат през зимата да бъдат доста деликатни, добре оборудвани. Желателно е да си наемат планински водачи, които като се изключи че ще оказват помощ в ориентацията им, ще им опишат много за върховете, за региона, много забавна информация ", означи Ботев.
Той посъветва искащите да създадат планински преход през зимата да се осведомят за маршрута, който желаят да минат. Желателно е да се потегля по-рано през зимата, с цел да има повече време, в случай че се случват някакви непредвидени условия, повреждане на времето или в случай че напредването е затруднено заради снежни условия или заледени пътеки.
" Колкото се може по-рано да се потегля, оборудването би трябвало да бъде зимна, да се употребяват положителни навигационни уреди, които имат наложително аварийни акумулатори. Често се употребяват елементарните телефони, само че в планината, когато губят обсег, батерията им се разходва много по-бързо и в един миг се оказва, че индивидът като се изключи че няма навигация, няма и опция да се обади, с цел да заяви, че има проблем. Така че постоянно би трябвало да имаме аварийна батерия или авариен телефон, който да служи единствено за връзка ", акцентира Ботев.
Бум на избавителните акции към Седемте рилски езера - туристи вървят с джапанки и сандали
Седем избавителни акции са извършени за две седмици
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ