Над 700 км железен път е боядисан с бяла боя

Над 700 км стоманен път е оцветен с бяла багра и вар, оповестиха от Национална компания „ Железопътна инфраструктура “. Мярката, която е подхваната в средата на август, цели да намали загряването на железопътната инфраструктура с сред 2-4 градуса.

Това, от своя страна, оказва помощ за поддържането на стабилността на коловозите и понижава риска от по този начин нареченото „ измятане “ на релсите, което може да докара до прекъсване на влаковете.

Основно са боядисани сектори от основните и приемно-отправните коловози в няколко огромни гари, измежду които София Север, Бургас, Варна, Русе, Горна Оряховица и Свиленград.

От НКЖИ показват, че вършат ежечасов мониторинг на температурата на релсите на всеки 40-50 км. Традиционно, когато температурата на релсите доближи 54 градуса, се вкарват ограничавания на скоростта на влаковете. С новата мярка се цели да се понижи броят на тези ограничавания през най-горещите дни от годината. По принцип оптималната температури на релсите е с към 20 градуса по-висока от тази на въздуха.

От компанията допълват, че при построяването на новите жп прави се употребяват специфични материали, които покачват устойчивостта на релсите и са съобразени с климатичните условия.


НКЖИ високи температури железопътна инфраструктура