Над 400 000 българи тръгнаха на път, а тепърва предстои

Над 400 000 българи потеглиха на път, а занапред следва огромното връщане. Как да караме по този начин, че да не изгорим нито нервите си, нито заплатата си? И по кое време икономичното шофиране в действителност става рисково?

Тръгваме на път. Не сами, а под зоркото око на инструктора и притежател на автошкола Андрей Попов. Започваме пътуването ни от една от най-натоварените пътни артерии в София – „ Цариградско шосе ”. 

Митовете зад кормилото се оказват по-упорити и от трафика преди празниците. Пример номер едно – колкото по-бавно караш на автомагистралата, толкоз повече пестиш. 

„ Прекалено бавното каране на автомагистрала е рисково. Трябва да се движим със скорост, съобразена с няколко неща. Ако е доста претрупан трафикът и доста коли изпреварват, тогава ще караме една концепция по-бавно, с цел да сме в сигурност. И ще съблюдаваме по-голяма отдалеченост. Ако на открито времето е неприятно, вали, има сняг, лед, ще караме много по-бавно от ограничаването. Каране постепенно без причина е също рисково, тъй като разликата в скоростите може да е прекомерно огромна ”, изяснява Андрей Попов.

Другата прекаленост – газ до дупка. Резултатът е, че нито идваме по-бързо, нито по-пестеливо. Само по-нервни и с по-празен контейнер. „ Освен че ще бъдем рискови за себе си и близките, усилваме потреблението на гориво. Агресивното шофиране води до по-голяма консумация на гориво ”, изясни Андрей Попов.