Хаос в железопътния транспорт на Великобритания. Хиляди служители стачкуват, 80% от влаковете спират
Над 40 000 чиновници от железопътния превоз на Англия ще стачкуват непрекъснато в продължение на три дни, оповестяват английските медии. Това докара до същински безпорядък измежду пътуващите с влакове, тъй като едвам една пета от тях работят, а половината линии са затворени.
Причина за стачката са провалените договаряния с управляващите за нарастване на заплащането, работните места и изискванията за работа, които не съумяха да дадат упования от синдикатите резултат.
В разногласието за заплатите синдикатите упорстват за компенсиране на инфлацията при заплащането, до момента в който държавното управление желае да добави най-вече сред два и три % повече.
Директните влакове от София и Варна до Букурещ потеглиха, ето какви са цените на билетите
Пътешествието от румънската столица и до двата български града е с дълготрайност 9 часа
Днес огромна част от Англия няма да има пътнически влакове за целия ден, в това число по-голямата част от Шотландия и Уелс, цялостен Корнуол и Дорсет, както и места като Честър, Хъл, Линкълн и Уорчестър.
Подобно нещо в страната не се е случвало от времето на огромната протестна вълна в края на 70-те години на предишния век.
Стачката ще засегне освен железопътните услуги в страната, само че и лондонското метро. Само една четвърт от влаковете се чака да се движат.
Лидерът на профсъюза упрекна за протестните дейности политиката на консервативното държавно управление за строги икономии в обществения бранш и пресметна плануваните бюджетни съкращения в железопътния превоз на 4 милиарда английски лири.
От своя страна министърът на превоза Грант Шапс осъди стачката като " гибелен акт ", защото в бъдеще още повече пасажери ще избират да работят от домашните си офиси, вместо да се качват на влака. В същото време той заплашва профсъюза, че ще сътвори правни условия за по-широко потребление на служащите при положение на стачка. По този метод държавното управление желае да поддържа публичните услуги.
В английските медии се приказва за " лятото на недоволството ", пред което е изправена Англия. Според прогнозите на Английската централна банка през есента инфлацията ще надвиши 11 %. Икономиката към този момент е в развой на стесняване и може да изпадне в криза през втората половина на годината.
По данни на Организацията за икономическо съдействие и развиване (ОИСР) от огромните индустриални страни единствено Русия е в по-лошо икономическо състояние от Англия.
Според Министерството на превоза пандемията е коствала на английските данъкоплатци към 600 английски лири на домакинство, с които страната е поддържала железопътния превоз.
Работещите във Англия през днешния ден са с най-малко £800 по-бедни от предходната година
На Острова се следи най-големия спад на заплатите от десетилетие
Причина за стачката са провалените договаряния с управляващите за нарастване на заплащането, работните места и изискванията за работа, които не съумяха да дадат упования от синдикатите резултат.
В разногласието за заплатите синдикатите упорстват за компенсиране на инфлацията при заплащането, до момента в който държавното управление желае да добави най-вече сред два и три % повече.
Директните влакове от София и Варна до Букурещ потеглиха, ето какви са цените на билетите
Пътешествието от румънската столица и до двата български града е с дълготрайност 9 часа
Днес огромна част от Англия няма да има пътнически влакове за целия ден, в това число по-голямата част от Шотландия и Уелс, цялостен Корнуол и Дорсет, както и места като Честър, Хъл, Линкълн и Уорчестър.
Подобно нещо в страната не се е случвало от времето на огромната протестна вълна в края на 70-те години на предишния век.
Стачката ще засегне освен железопътните услуги в страната, само че и лондонското метро. Само една четвърт от влаковете се чака да се движат.
Лидерът на профсъюза упрекна за протестните дейности политиката на консервативното държавно управление за строги икономии в обществения бранш и пресметна плануваните бюджетни съкращения в железопътния превоз на 4 милиарда английски лири.
От своя страна министърът на превоза Грант Шапс осъди стачката като " гибелен акт ", защото в бъдеще още повече пасажери ще избират да работят от домашните си офиси, вместо да се качват на влака. В същото време той заплашва профсъюза, че ще сътвори правни условия за по-широко потребление на служащите при положение на стачка. По този метод държавното управление желае да поддържа публичните услуги.
В английските медии се приказва за " лятото на недоволството ", пред което е изправена Англия. Според прогнозите на Английската централна банка през есента инфлацията ще надвиши 11 %. Икономиката към този момент е в развой на стесняване и може да изпадне в криза през втората половина на годината.
По данни на Организацията за икономическо съдействие и развиване (ОИСР) от огромните индустриални страни единствено Русия е в по-лошо икономическо състояние от Англия.
Според Министерството на превоза пандемията е коствала на английските данъкоплатци към 600 английски лири на домакинство, с които страната е поддържала железопътния превоз.
Работещите във Англия през днешния ден са с най-малко £800 по-бедни от предходната година
На Острова се следи най-големия спад на заплатите от десетилетие
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ