Догодина регионалното министерство ще финансира с 2.5 млрд. лв. магистрали, пътища и ВиК-проекти
Над 1.7 милиарда лв. са заложени за финансовата стратегия на Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) в проектобюджета за 2024 година. Включени са 253 обекта ново строителство и съществени поправки на пътна инфраструктура, довеждане докрай на ВиК обекти, енергийна успеваемост на жилищни здания, подсилване на свлачища и брегоукрепване и други.
Това разгласи министър Андрей Цеков, който през вчерашния ден показа параметрите на бюджета пред Комисията по районна политика, благоустройство и локално самоуправление. Водещ аршин за финансирането на обектите е съществуването на планова подготвеност за осъществяване.
За автомагистрали и скоростни пътища са планувани над 1.170 милиарда лева, които ще бъдат разпределени сред 7 основни плана. Над 400 млн. лв. е ресурсът за строителство на сектори от пътя Видин – Ботевград. Очаква се и да приключи построяването на правите от Ботевград до Мездра, сред Видин и Макреш и пътен възел „ Бела “. Прогнозата е всичко да завърши до края на 2025 година.
Цеков посочи, че финансирането за Автомагистрала „ Хемус “ е увеличено до над 233 млн. лева, като той се надява пари за тази цел да се плануват в националния бюджет. По думите му средствата не са задоволителни да се строи цялата автомагистрала, само че ще стигнат да се работи по секторите с планова подготвеност и позволения за градеж.
Министърът изясни, че в бюджета има буфери и опция за обезпечаване на още средства за „ Хемус “, да вземем за пример – посредством прекачване на задатъци от неактивни сектори към такива в градеж. Уточни, че по Автомагистрала „ Струма “ са планувани средства за задатък за осъществяване на лот 3.2, а за „ Русе – Велико Търново “ има подписани контракти и в неделя следва старт на първите 7.9 километра. Очаква се през април да е подготвен целият план и след издаване на позволение за градеж да се работи по трасето сред Русе и Бяла. До края на другата година ще е изцяло подготвена и Автомагистрала „ Европа “.
За югоизточния обходен път на Пловдив са планувани 9 млн. лева, а за нов мост над река Марица на пътя Плодовитово – Асеновград – над 7.8 млн. лв..
Над 390 млн. лева са плануваните средства за главен ремонт и ново строителство на пътна инфраструктура и над 57 млн. лева са планувани за съществени поправки на 24 огромни пътни уреди – тунели, виадукти, мостове. Други 13 млн. лева от бюджета са заложени за планиране на главен ремонт на 48 пътни обекта.
За строителството на други 54 плана са планувани 305 млн. лв.. С 15 млн. лева ще се финансира укрепването на 33 свлачища и брегоукрепване, главно по Черноморието и река Дунав. С близо 1.1 млн. лева ще се доплатят общинските планове за улици и ВиК, стартирани през 2023 година.
Заложени са 49 плана с финансов ангажимент за над 122 млн. лева, от които действително през идната година ще се вложат 24 млн. лева.
Той осведоми депутатите, че в бюджета на Министерство на регионалното развитие за следващата година са планувани средства и за довеждане докрай на 48 блока, за които не е останало финансиране по Националната стратегия за енергийна успеваемост на многофамилните жилища.
Предвижда се към общините, в които се намират постройките, да се отпусне задатък от 30% от нужните средства в размер на 28 млн. лева за започване на строително-монтажни работи.
Стана ясно, че приходната част на проектобюджета на Министерство на регионалното развитие за следващата година е в размер на 959.5 млн. лв.. От продажбата на винетки за леки коли се чакат 289 млн. лева, а от тол такси – 512 млн. лв.. Над 113 млн. лева са заложените доходи от други такси, а 25 млн. лева – от даване на кадастрални услуги.
Разходна част на бюджета е над 1.1 милиарда лева Над 1 милиарда лева от тях са за Агенция „ Пътна инфраструктура “. Над 5.1 млн. лева общо е ресурсът за геозащитни действия и разработване на общи устройствени общински проекти. Над 5.5 млн. лева са планувани общо за кадастрални и геодезически действия и проучване и унищожаване на противозаконни градежи.
Регионалният министър се спря и на ролята на отрасловото министерство във връзка с Националния фонд за финансиране на общински планове, защото ведомството ще подписва договорите и ще управлява осъществяването им. Според Цеков това е предизвикателна задача, тъй като има над 800 плана за над 2.7 милиарда лв..
С този бюджет през идната година страната ни ще влага към 0.8% от Брутният вътрешен продукт за развиване на инфраструктурата, която ще усъвършенства обслужва районното развиване.
Това разгласи министър Андрей Цеков, който през вчерашния ден показа параметрите на бюджета пред Комисията по районна политика, благоустройство и локално самоуправление. Водещ аршин за финансирането на обектите е съществуването на планова подготвеност за осъществяване.
За автомагистрали и скоростни пътища са планувани над 1.170 милиарда лева, които ще бъдат разпределени сред 7 основни плана. Над 400 млн. лв. е ресурсът за строителство на сектори от пътя Видин – Ботевград. Очаква се и да приключи построяването на правите от Ботевград до Мездра, сред Видин и Макреш и пътен възел „ Бела “. Прогнозата е всичко да завърши до края на 2025 година.
Цеков посочи, че финансирането за Автомагистрала „ Хемус “ е увеличено до над 233 млн. лева, като той се надява пари за тази цел да се плануват в националния бюджет. По думите му средствата не са задоволителни да се строи цялата автомагистрала, само че ще стигнат да се работи по секторите с планова подготвеност и позволения за градеж.
Министърът изясни, че в бюджета има буфери и опция за обезпечаване на още средства за „ Хемус “, да вземем за пример – посредством прекачване на задатъци от неактивни сектори към такива в градеж. Уточни, че по Автомагистрала „ Струма “ са планувани средства за задатък за осъществяване на лот 3.2, а за „ Русе – Велико Търново “ има подписани контракти и в неделя следва старт на първите 7.9 километра. Очаква се през април да е подготвен целият план и след издаване на позволение за градеж да се работи по трасето сред Русе и Бяла. До края на другата година ще е изцяло подготвена и Автомагистрала „ Европа “.
За югоизточния обходен път на Пловдив са планувани 9 млн. лева, а за нов мост над река Марица на пътя Плодовитово – Асеновград – над 7.8 млн. лв..
Над 390 млн. лева са плануваните средства за главен ремонт и ново строителство на пътна инфраструктура и над 57 млн. лева са планувани за съществени поправки на 24 огромни пътни уреди – тунели, виадукти, мостове. Други 13 млн. лева от бюджета са заложени за планиране на главен ремонт на 48 пътни обекта.
За строителството на други 54 плана са планувани 305 млн. лв.. С 15 млн. лева ще се финансира укрепването на 33 свлачища и брегоукрепване, главно по Черноморието и река Дунав. С близо 1.1 млн. лева ще се доплатят общинските планове за улици и ВиК, стартирани през 2023 година.
Заложени са 49 плана с финансов ангажимент за над 122 млн. лева, от които действително през идната година ще се вложат 24 млн. лева.
Той осведоми депутатите, че в бюджета на Министерство на регионалното развитие за следващата година са планувани средства и за довеждане докрай на 48 блока, за които не е останало финансиране по Националната стратегия за енергийна успеваемост на многофамилните жилища.
Предвижда се към общините, в които се намират постройките, да се отпусне задатък от 30% от нужните средства в размер на 28 млн. лева за започване на строително-монтажни работи.
Стана ясно, че приходната част на проектобюджета на Министерство на регионалното развитие за следващата година е в размер на 959.5 млн. лв.. От продажбата на винетки за леки коли се чакат 289 млн. лева, а от тол такси – 512 млн. лв.. Над 113 млн. лева са заложените доходи от други такси, а 25 млн. лева – от даване на кадастрални услуги.
Разходна част на бюджета е над 1.1 милиарда лева Над 1 милиарда лева от тях са за Агенция „ Пътна инфраструктура “. Над 5.1 млн. лева общо е ресурсът за геозащитни действия и разработване на общи устройствени общински проекти. Над 5.5 млн. лева са планувани общо за кадастрални и геодезически действия и проучване и унищожаване на противозаконни градежи.
Регионалният министър се спря и на ролята на отрасловото министерство във връзка с Националния фонд за финансиране на общински планове, защото ведомството ще подписва договорите и ще управлява осъществяването им. Според Цеков това е предизвикателна задача, тъй като има над 800 плана за над 2.7 милиарда лв..
С този бюджет през идната година страната ни ще влага към 0.8% от Брутният вътрешен продукт за развиване на инфраструктурата, която ще усъвършенства обслужва районното развиване.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ