На всички е ясно, че провеждането на състезанията в Бахрейн

На всички е ясно, че провеждането на надпреварите в Бахрейн и Саудитска Арабия в средата на април е под сериозен въпрос поради почналите военни дейности в Близкия изток.
Каква ще е ориста на идващите стартове във Формула 1?
Това слага въпроса по какъв начин ще действа Формула 1, в случай че едно от тези две надпревари или даже и двете бъдат анулирани. Вече се появи информация, че „ Имола “ в Италия и „ Портимао “ в Португалия се преглеждат като други възможности, само че не изключено да забележим и нова поява на Турция в календара на международния шампионат.
Италия и Португалия може да сменят Бахрейн и Саудитска Арабия
От една страна едно съревнование на „ Истанбул Парк “ би предложило малко по-лесно логистично решение за всички. На доктрина спортният уикенд в Турция може да се организира единствено седмица след Гран При на Япония, което ще улесни всички, защото самолетите от Япония просто ще кацнат на летище Сабиха Гьокчен, което се намира на единствено няколко километра от „ Истанбул Парк “.
Формула 1 се завръща в Турция от 2027 година
След това може да има една седмица пауза преди едно евентуално съревнование на „ Имола “, след което ще има още една почивна седмица преди Гран При на Маями. По този метод логистиката на тимовете и международния шампионат като цяло ще бъде доста по-лесна, в сравнение с със надпревари на „ Имола “ и „ Портимао “.
Заради войната Никола Цолов обиколи половината свят, с цел да стигне в Мелбърн
Двете писти са разграничени от над 2400 километра, които се изминават за над 25 часа чисто каране, в случай че няма закъснения. Именно това беше повода през 2020 година, когато двете писти одобриха стартове в поредни седмици, уикендът за Гран При на Емилия-Романя да употребява специфичен двудневен формат. Тогава на „ Имола “ имаше единствено една 90-минутната подготовка в събота сутринта преди квалификацията по-късно същия ден и надпреварата в неделя.
Шефът на Формула 1 сподели дали Гран При на Турция в действителност ще се завърне
Разбира се, занапред следва да забележим какво ще решат във Формула 1, само че се чака това решение да бъде взето относително скоро, с цел да може да се провежда цялата логистика на международния шампионат. Тя е може би най-важна за Пирели, защото италианската компания ще би трябвало да достави, а евентуално и създаде, голямо количество гуми в доста къси периоди.