На вътрешния терминал Албласердам близо до Ротердам, екипажът на H2

На вътрешния терминал Албласердам покрай Ротердам, екипажът на H2 Barge 2 прави неконвенционална интервенция по зареждане с гориво: товарене на контейнери, цялостни със зелен водород, създаден благодарение на възобновима сила. За разлика от обичайните кораби, задвижвани с дизел, този не отделя CO₂.

„ Нашите баржи могат да вършат към 100 пътувания годишно с отиване и връщане от 500 километра. Това икономисва 2000 метрични тона CO₂ годишно “, изяснява Сара Раваца, основен изпълнителен шеф на Future Proof Shipping.

Компанията е основана през 2017 година като консултантска компания, помагаща на клиентите да декарбонизират своите корабни интервенции. Решени да потвърдят, че постигането на безспорни нулеви излъчвания е допустимо, те в последна сметка получават остарял транспортен съд, задвижван с дизел, и го модернизират с електрическа атомна задвижваща система. H2 Barge 1 беше пусната на вода през 2023 година, последвана от H2 Barge 2 година по-късно, написа.