ЕС спуска дигитални бариери за вносните стоки
На външните граници на Европейски Съюз ще бъдат въведени нови „ цифрови бариери " - за да се затегне контролът върху стоките, идващи от страни отвън съюза.
От 1 септември 2025 година публично ще проработи нова платформа, в която всяка компания, която транспортира товари по суша към Европейския съюз, ще би трябвало наложително да подава авансово подробни данни за всяка пратка – в това число кодове на стоките, транспортни документи (като CMR), контейнерни и EORI номера.
Дигиталната " митница " се назовава ICS2 (Import Control System 2). Тя ще обхване транспортните компании, спедиторите и всички участници в интернационалната търговия.
" Бизнесът би трябвало да употребява времето до 1 септември за подготовка за новите условия - техническа, организационна и документална ", поучава специалистът по транспортно и интернационално право Венцислав Трендафилов.
Компаниите, които се занимават с импорт и транспорт на товари от трети страни, би трябвало да имат регистрация като стопански оператори с годен EORI номер, да обучат личния състав си за работа с новата платформа, да се съветват с митнически и правни специалисти дали се постанова да трансформират и актуализират контракти и процедури.
Навременната подготовка през днешния ден може да предотврати съществени логистични забавяния и санкции на следващия ден “, разяснява Трендафилов.
Основната цел на новата митническа система ICS2 е да се прави разбор на риска още преди товарът да е дошъл на границата и да се стопира в точния момент влизането на рискови и контрабанди артикули в Европейски Съюз.
От 1 септември 2025 година публично ще проработи нова платформа, в която всяка компания, която транспортира товари по суша към Европейския съюз, ще би трябвало наложително да подава авансово подробни данни за всяка пратка – в това число кодове на стоките, транспортни документи (като CMR), контейнерни и EORI номера.
Дигиталната " митница " се назовава ICS2 (Import Control System 2). Тя ще обхване транспортните компании, спедиторите и всички участници в интернационалната търговия.
" Бизнесът би трябвало да употребява времето до 1 септември за подготовка за новите условия - техническа, организационна и документална ", поучава специалистът по транспортно и интернационално право Венцислав Трендафилов.
Компаниите, които се занимават с импорт и транспорт на товари от трети страни, би трябвало да имат регистрация като стопански оператори с годен EORI номер, да обучат личния състав си за работа с новата платформа, да се съветват с митнически и правни специалисти дали се постанова да трансформират и актуализират контракти и процедури.
Навременната подготовка през днешния ден може да предотврати съществени логистични забавяния и санкции на следващия ден “, разяснява Трендафилов.
Основната цел на новата митническа система ICS2 е да се прави разбор на риска още преди товарът да е дошъл на границата и да се стопира в точния момент влизането на рискови и контрабанди артикули в Европейски Съюз.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ




