На този ден преди 50 години започва строителството на АМ

На този ден преди 50 години стартира строителството на Автомагистрала „ Хемус “. Първа копка прави ръководителят на Държавния съвет и първи секретар на Централен комитет на Българска комунистическа партия Тодор Живков край село Яна (Софийско). Това е и ден първи въобще от началото на построяването на автомагистрални пътища в България. Началото на същинското строителство е предшествано от три години предварителни изследвания от инженерно-геоложки темперамент довели до правенето на окончателния работен план. Главен архитект на трасето е инж. Дена Паланкова.

Решението за строителство е взето на X конгрес на Българска комунистическа партия извършен в интервала 20-25 април 1971 година Наред с разискванията по новата конституция и смяната в Устава на Българска комунистическа партия е решено да се пристъпи към създаване на автомагистрален пръстен на България – създаване на Автомагистрала „ Хемус “ в Северна България, Автомагистрала „ Тракия “ в Южна България и Автомагистрала „ Черно море “, свързваща последните две по морското ни крайбрежие. 

За първата копка на автомагистрала “Хемус ” и последващото й създаване ето какво написа в бюлетин “Вътрешна информация ” на Българска телеграфна агенция:

Започна построяването на автомагистрала „ Хемус “

Другарят Тодор Живков направи първата копка на градежа

Село Яна, софийски окръг, 4 октомври 1974 година /спец. кор. на Българска телеграфна агенция Петър Кочанов и Росица Модева/ Ден първи в построяването на автомагистрални пътища у нас! В сектора „ Яна – Коритна “ през днешния ден стартира строителството на първия стадий на автомагистралата „ Хемус “ като част от автомагистралния пръстен на родината. По този случай в региона сред селата Яна и Йорданкино се състоя празненство с присъединяване на доста трудещи се от окръга и столицата, пътни строители, механизатори и други С огромно вдъхновение и екстаз, с възгласи в възхвала на партията, присъстващите посрещнаха първия секретар на Централен комитет на Българска комунистическа партия и ръководител на държавния съвет Тодор Живков. Заедно с него на трибуната заеха места секретарят на Централен комитет на Българска комунистическа партия Пеню Кирацов, министърът на превоза Васил Цанов, министърът на финансите Димитър Попов, ръководителят на градския национален съвет Иван Панев, ръководителят на окръжния национален съвет Петко Петков и други

Митингът бе откри от първия секретар на окръжния комитет на Българска комунистическа партия Николай Дюлгеров. Доклад изнесе заместител – министърът на превоза Стамен Стаменов – шеф на основното ръководство на пътищата. След като означи триумфите на пътното строителство през миналите три десетилетия от успеха на социалистическата гражданска война, значимото значение на пътищата за стопанската система, ролята им за повишението на публичната продуктивност на труда, той приказва за напъните на пътните строители и експерти за осъществяване решенията на десетия конгрес на Българска комунистическа партия за строителството на автомагистралния пръстен в България, с което стартира нов стадий в построяването и усъвършенстването на пътната мрежа у нас. 

Автомагистралният пръстен, чиято дължина е повече от хиляда километра, ще се състои от трите автомагистрали „ Хемус “ – от София до Варна, „ Черно море “ – от Варна до Бургас и „ Тракия “ – от Бургас до София. Той ще се построи по планове на „ Пътпроект “ с присъединяване на „ Енергопроект “ и експерти от висшия инженерно-строителен институт. Строителството ще бъде осъществено от колектива на стопанското обединяване „ Пътни градежи “, като се употребява най-ефективна сложна строителна техника.

Заместник-министърът Стамен Стаменов посочи огромната отговорност на пътните строители за превръщането на строителството във всенародно дело, като увери другаря Тодор Живков, че те ще активизират всичките си сили за предварително осъществяване на петилетния си срещуположен проект.

Генералният шеф на стопанското обединяване „ Пътни градежи “ Георги Николов прочете обещанието на колектива до Централен комитет на Българска комунистическа партия, в което пътните строители и експерти се задължават да извършат строително-монтажни работи за 30 милиона лв. над плануваното в проекта за шестата петилетка.

Посрещнат извънредно сърдечно, с възгласи „ Българска комунистическа партия “, „ Българска комунистическа партия “, „ БКП-напред “, слово произнесе другарят Тодор Живков. След като означи, че за първи път в многовековната история на България стартира да се построяват автомагистрали, той приказва за огромните триумфи на пътното строителство у нас след деветосептемврийската Победа. Другарят Живков посочи, че построяването на автомагистралите слага на качествено нова основа развиването на автомобилния превоз. Той акцентира голямото им значение за стопанската система на страната, сигурността на придвижването, за туризма и изключително за обслужване на популацията.

След това другарят Тодор Живков направи първата копка на градежа на автомагистралата „ Хемус “.

Източник: БТА