Разпродават водородните камиони на фалиралата Nikola Motors
На търга на Gordon Brothers Auction са оповестени за продажба над 100 водородни влекача Nikola, както и планина от аварийни елементи, акумулатори и гуми. Тази непредвидена ликвидация, за която пръв заяви Шон О'Кейн от TechCrunch, предлага взор към физическите остатъци от упоритостите на Nikola Motors. Макар че в брошурата на търга оптимистично се показва, че тези транспортни средства са „ изцяло функционални “, всеки покупател би трябвало да работи извънредно внимателно. Това са ранни индустриални единици на компания, която към този момент не съществува, което значи, че за всички неизбежни механични или софтуерни „ проблеми “ ще дава отговор само новият притежател, лишен от поддръжката на производителя. Практическото предизвикателство при употребата на тези камиони с водородни горивни кафези се усложнява от извънредно незадоволително развитата инфраструктура за зареждане с гориво в Съединени американски щати - макар че търгът включва съоръжение за зареждане с водород за в действителност смелите купувачи, мечтаещи за самодостатъчност.
Тази разпродажба бележи много незнаен завършек на една компания, която в миналото обещаваше да премисли тежкотоварния превоз. Първоначално Nikola завладя заглавията със смелата си визия за транспортни средства, задвижвани с водород, като даже за малко си обезпечи високопрофилно партньорство с General Motors, което ѝ вдъхна краткотрайно доверие. Тази надеждност обаче се оказа мимолетна.
Така Nikola Motors напуща сцената, като за жалост историята му се дефинира повече от юридическите проблеми и призрака на измамата, в сравнение с от някакво трайно продуктово завещание. Макар и за къс интервал от време, компанията съумява да осъществя своите концепции за водородни камиони, като в последна сметка създава над 100 единици. Макар и надалеч от амбициозните 30 000 камиона годишно, които в миналото си беше сложила за цел, това въпреки всичко беше съответна стъпка. Конкретна стъпка, която обаче в този момент води до търг за оповестяване в неплатежоспособност.
