Какви тръбопроводи може да построи Русия за БРИКС
На страните от БРИКС беше препоръчано да основат нова директна мрежа за търговия с сила. Иран изрази тази концепция с вярата, че нови нефтопроводи и газопроводи ще преминат през него и ще го трансфорат в търговски център. Как би могла Русия да се възползва от предлагането на Иран и да провежда доставките на своите петрол и газ?
Страните от БРИКС биха могли да основат нова директна мрежа за търговия с сила, предложи иранският президент Масуд Пезешкиан на срещата на високо ниво на БРИКС в Казан. Според него Иран има стратегически значимо географско местонахождение и е директен център за няколко интернационалните транспортни коридора, в това число Север-Юг и Изток-Запад. И страните от БРИКС биха могли да се възползват от това, с цел да основат своя лична нова директна мрежа за енергийни запаси, а в бъдеще и за други артикули.
Перспективите да се трансформира в директен център за превозване на енергийни запаси са доста примамливи за всяка страна. В последна сметка това освен ще донесе доходи в хазната и ще обезпечи работни места по време на построяването на инфраструктура, само че и ще обезпечи непрекъснат приход от преноса на петрол или газ. Това ще увеличи съществено и геополитическата значителност и тежест на директната страна, чието мнение ще се зачита още повече.
Що се отнася до Иран, в случай че през него се транспортират енергийни запаси, тогава е малко евентуално всички членове на БРИКС да бъдат включени. Тук можем да приказваме за доставки на енергийни запаси от Русия през Иран за Индия, като има два разновидността - или доставки на нефт, или доставки на газ, споделя Игор Юшков, специалист във Фонда за национална енергийна сигурност и Финансовия университет към държавното управление на съветската федерация.
По-рано беше обсъждан вид за създаване на нефтопровод от Русия през Иран до Персийския залив, където съветският нефт да бъде претрупан на танкер, който да го достави до индийския пазар. Индия, дружно с Китай, са двата най-големи купувача на съветски нефт. Освен това Индия като предписание излиза преди всичко, в случай че вземем поради доставките по море.
„ Може да е по-изгодно за Русия да заобиколи черноморските проливи, Турция, Суецкия канал и да доставя нефт на Индия през Иран и Персийския залив. Първият маршрут е по-дълъг и има опасности, свързани с офанзива от йеменските хуси, които може да не схванат чий танкер идва и да нападат. Освен това Турцпостоянно споделя, че Босфорът е претрупан и желае да реализира плана си за успореден канал и да завлече всички танкери там. През пролива не могат да вземат пари, само че през канала могат и турците ще могат да изкарат пари от това. Но за Русия това значи нарастване на разноските за доставка на нашия нефт, най-вече от Новоросийск. Затова Русия е подготвена да прегледа разновидността за създаване да вземем за пример на петролопровод през Иран, който да доставя нефт в Индия “, твърди Юшков.
Това в действителност ще бъде по-кратък маршрут за доставка на нефт до Индия. Освен това е допустимо да се употребяват съществуващи нефтопроводи, по-специално тръбопроводът до Баку. Това ще спести разноски за осъществяване на плана.
„ Сега нефтът се изпомпва по нефтопровода Баку-Новоросийск в противоположна посока: от Азербайджан до Новоросийск. По този нефтопровод получаваме петрол от Туркменистан и Казахстан през Каспийско море, където се разтоварва в Махачкала, а по-късно суровината по тръба от Махачкала отива към Новоросийск. Но този нефтопровод може да бъде извърнат в противоположна посока и да изпомпва нефт от Русия към Баку “, споделя специалистът.
Вече се обсъждаше изпомпване на нефт от Русия в Баку. Азербайджан може да направи положителни пари от това. „ Руският нефт може да се доставя в рафинериите в Баку, които ще получават от него петролни артикули и ще ги доставят, в това число за експорт, на пазарни цени. Нашият нефт отново ще е с известна отстъпка. Освен това Азербайджан ще освободи размери от личен нефт, който също може да изнася на по-високи пазарни цени “, споделя Игор Юшков за евентуалните спомагателни доходи за Азербайджан.
Има обаче един значим миг: в случай че Русия изпраща петрола си в азербайджанските рафинерии, тогава тя ще би трябвало да спре да получава нефт от Казахстан и Туркменистан (през Каспийско море, Махачкала до Новоросийск). Поради това Москва губи пари от преноса.
„ Въпреки това Русия би се заинтересувала от плана за този петролопровод, в случай че той беше част от по-голям план, когато изпомпваме нефт освен до Баку, само че по-късно построяваме петролопровод до Иран с достъп до Персийския залив и там Вече е допустимо да се натовари нефт на танкери и да се изпрати в Индия “, споделя Юшков.
Ясно е, че морският път за доставка на нефт до Индия ще бъде внезапно понижен. Именно този път е най-скъпият и непредвидим. Тръбните директни такси нормално са по-евтини, а маршрутът по суша е по-предвидим.
„ Такъв огромен план за нефтопровод от Русия до Персийския залив е преференциален за всички, с изключение на за Турция, защото ще попречи на проектите ѝ да построи канал и да прави пари от това, тъй като ние няма да имаме с какво да натоварваме канала. А Азербайджан и Турция са съдружници, тъй че Баку се преценява с ползите на Анкара “, споделя събеседникът.
Според него е допустимо да се опитаме да разработим различни разновидности на планове, да вземем за пример план за водопровод през Каспийско море или през Централна Азия, само че разновидността с Баку е преференциален точно тъй като там към този момент има подготвени нефтопроводи, също така въпреки всичко е най-краткият маршрут.
„ Едва ли някой ще ни разреши да строим нещо през Каспийско море, тъй като тук би трябвало единодушието на всички каспийски страни. Но даже самият Азербайджан ще блокира построяването на петролопровод в Каспийско море. Някога Баку блокира Транскаспийския газопровод, заради което планът “Набуко ” не беше осъществен. Тъй като нежният баланс на Каспийско море може да пострада, макар че говорихме за газопровод. В случай на петролопровод сходни причини ще работят още по-силно “, изяснява Игор Юшков.
Има вид за създаване на петролопровод през Централна Азия: тръбата ще би трябвало да бъде прокарана от Русия до Казахстан, по-късно през Казахстан до Туркменистан, с цел да стигне единствено до Иран. В този случай ще би трябвало да се построи по-дълъг водопровод, даже от нулата, плюс ще има повече директни страни, тъй че поражда въпросът за рентабилността на подобен маршрут, споделя специалистът.
Що се отнася до доставките на газ от Русия, Туркменистан и Азербайджан няма да разрешат построяването на газопровод през Каспийско море. Но има евентуална опция да се обмисли построяването на газопроводи както през Кавказ, по този начин и през Централна Азия. „ Но тук получаваме и много дълъг газопровод през територията на страните производителки на газ. Би било добре, в случай че можем да продадем част от газа по трасето на газопровода, само че тук евентуално няма да се получи “, счита специалистът.
Въпреки че, в случай че погледнете газопровода през Централна Азия, Казахстан явно скоро ще се трансформира от експортьор в страна вносител на газ заради възходящото ползване, до момента в който производството стагнира. Това към този момент се е случвало с Узбекистан. Следователно той може да се нуждае от нашия газ. Освен това към този момент има част от газопровода чак до Туркменистан, само че потенциалът му ще би трябвало да бъде уголемен. Ако изпомпвате газ за Иран и по-късно за Пакистан и Индия, тогава има смисъл да строите водопровод за десетки милиарди кубични метри газ, отбелязва специалистът на ФНЕС.
Проектите за газопроводи наподобяват по-малко печеливши и жизнеспособни от петролните. Първо, дължината на тръбите е доста огромна, или през Централна Азия, или през Кавказ, защото би трябвало да се разшири до Пакистан и Индия, като главен покупател. „ Разходите за изпомпване ще бъдат високи, плюс разноските за произвеждане, и всичко това на пазар, където се чака свръхпредлагане на газ заради стартирането в употреба на доста планове за ВПГ през 2028-2030 година “, споделя източникът. Това значи, че цените на газа на пазара ще бъдат ниски и Индия, като покупател, евентуално ще контракти огромна отстъпка за себе си. Докато с цел да се възвърне подобен опасен, безценен и огромен план, е належащо, в противен случай, да има покупател, подготвен да заплати добра цена за газа.
Превод : В. Сергеев
Източник: Взгляд.ру
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед2116Яков Кедми: БРИКС е образец за обединяване, което не е ориентирано против други страниАлтернативен Поглед4041Яков Кедми: Конфискуването на съветски активи и даването им на Украйна е безочлив обир!Алтернативен Поглед2032Доц. Наталия Киселова: Без лява партия или коалиция демокрацията ще си отидеАлтернативен Поглед2302Доц. Наталия Киселова за измененията в Конституцията и следствията от този актАлтернативен Поглед14362Доц. Григор Сарийски: България в БРИКС!? Сега това е невероятно!Алтернативен Поглед367925Княз Никита Лобанов-Ростовски: Тодор Живков беше разумен човек. Той направи доста за БългарияАлтернативен Поглед172906Диана Панченко: Голямата война е неизбежна. Съединени американски щати се готвят за нея още в този момент - конфиденциален документ*
Източник: pogled.info
Страните от БРИКС биха могли да основат нова директна мрежа за търговия с сила, предложи иранският президент Масуд Пезешкиан на срещата на високо ниво на БРИКС в Казан. Според него Иран има стратегически значимо географско местонахождение и е директен център за няколко интернационалните транспортни коридора, в това число Север-Юг и Изток-Запад. И страните от БРИКС биха могли да се възползват от това, с цел да основат своя лична нова директна мрежа за енергийни запаси, а в бъдеще и за други артикули.
Перспективите да се трансформира в директен център за превозване на енергийни запаси са доста примамливи за всяка страна. В последна сметка това освен ще донесе доходи в хазната и ще обезпечи работни места по време на построяването на инфраструктура, само че и ще обезпечи непрекъснат приход от преноса на петрол или газ. Това ще увеличи съществено и геополитическата значителност и тежест на директната страна, чието мнение ще се зачита още повече.
Що се отнася до Иран, в случай че през него се транспортират енергийни запаси, тогава е малко евентуално всички членове на БРИКС да бъдат включени. Тук можем да приказваме за доставки на енергийни запаси от Русия през Иран за Индия, като има два разновидността - или доставки на нефт, или доставки на газ, споделя Игор Юшков, специалист във Фонда за национална енергийна сигурност и Финансовия университет към държавното управление на съветската федерация.
По-рано беше обсъждан вид за създаване на нефтопровод от Русия през Иран до Персийския залив, където съветският нефт да бъде претрупан на танкер, който да го достави до индийския пазар. Индия, дружно с Китай, са двата най-големи купувача на съветски нефт. Освен това Индия като предписание излиза преди всичко, в случай че вземем поради доставките по море.
„ Може да е по-изгодно за Русия да заобиколи черноморските проливи, Турция, Суецкия канал и да доставя нефт на Индия през Иран и Персийския залив. Първият маршрут е по-дълъг и има опасности, свързани с офанзива от йеменските хуси, които може да не схванат чий танкер идва и да нападат. Освен това Турцпостоянно споделя, че Босфорът е претрупан и желае да реализира плана си за успореден канал и да завлече всички танкери там. През пролива не могат да вземат пари, само че през канала могат и турците ще могат да изкарат пари от това. Но за Русия това значи нарастване на разноските за доставка на нашия нефт, най-вече от Новоросийск. Затова Русия е подготвена да прегледа разновидността за създаване да вземем за пример на петролопровод през Иран, който да доставя нефт в Индия “, твърди Юшков.
Това в действителност ще бъде по-кратък маршрут за доставка на нефт до Индия. Освен това е допустимо да се употребяват съществуващи нефтопроводи, по-специално тръбопроводът до Баку. Това ще спести разноски за осъществяване на плана.
„ Сега нефтът се изпомпва по нефтопровода Баку-Новоросийск в противоположна посока: от Азербайджан до Новоросийск. По този нефтопровод получаваме петрол от Туркменистан и Казахстан през Каспийско море, където се разтоварва в Махачкала, а по-късно суровината по тръба от Махачкала отива към Новоросийск. Но този нефтопровод може да бъде извърнат в противоположна посока и да изпомпва нефт от Русия към Баку “, споделя специалистът.
Вече се обсъждаше изпомпване на нефт от Русия в Баку. Азербайджан може да направи положителни пари от това. „ Руският нефт може да се доставя в рафинериите в Баку, които ще получават от него петролни артикули и ще ги доставят, в това число за експорт, на пазарни цени. Нашият нефт отново ще е с известна отстъпка. Освен това Азербайджан ще освободи размери от личен нефт, който също може да изнася на по-високи пазарни цени “, споделя Игор Юшков за евентуалните спомагателни доходи за Азербайджан.
Има обаче един значим миг: в случай че Русия изпраща петрола си в азербайджанските рафинерии, тогава тя ще би трябвало да спре да получава нефт от Казахстан и Туркменистан (през Каспийско море, Махачкала до Новоросийск). Поради това Москва губи пари от преноса.
„ Въпреки това Русия би се заинтересувала от плана за този петролопровод, в случай че той беше част от по-голям план, когато изпомпваме нефт освен до Баку, само че по-късно построяваме петролопровод до Иран с достъп до Персийския залив и там Вече е допустимо да се натовари нефт на танкери и да се изпрати в Индия “, споделя Юшков.
Ясно е, че морският път за доставка на нефт до Индия ще бъде внезапно понижен. Именно този път е най-скъпият и непредвидим. Тръбните директни такси нормално са по-евтини, а маршрутът по суша е по-предвидим.
„ Такъв огромен план за нефтопровод от Русия до Персийския залив е преференциален за всички, с изключение на за Турция, защото ще попречи на проектите ѝ да построи канал и да прави пари от това, тъй като ние няма да имаме с какво да натоварваме канала. А Азербайджан и Турция са съдружници, тъй че Баку се преценява с ползите на Анкара “, споделя събеседникът.
Според него е допустимо да се опитаме да разработим различни разновидности на планове, да вземем за пример план за водопровод през Каспийско море или през Централна Азия, само че разновидността с Баку е преференциален точно тъй като там към този момент има подготвени нефтопроводи, също така въпреки всичко е най-краткият маршрут.
„ Едва ли някой ще ни разреши да строим нещо през Каспийско море, тъй като тук би трябвало единодушието на всички каспийски страни. Но даже самият Азербайджан ще блокира построяването на петролопровод в Каспийско море. Някога Баку блокира Транскаспийския газопровод, заради което планът “Набуко ” не беше осъществен. Тъй като нежният баланс на Каспийско море може да пострада, макар че говорихме за газопровод. В случай на петролопровод сходни причини ще работят още по-силно “, изяснява Игор Юшков.
Има вид за създаване на петролопровод през Централна Азия: тръбата ще би трябвало да бъде прокарана от Русия до Казахстан, по-късно през Казахстан до Туркменистан, с цел да стигне единствено до Иран. В този случай ще би трябвало да се построи по-дълъг водопровод, даже от нулата, плюс ще има повече директни страни, тъй че поражда въпросът за рентабилността на подобен маршрут, споделя специалистът.
Що се отнася до доставките на газ от Русия, Туркменистан и Азербайджан няма да разрешат построяването на газопровод през Каспийско море. Но има евентуална опция да се обмисли построяването на газопроводи както през Кавказ, по този начин и през Централна Азия. „ Но тук получаваме и много дълъг газопровод през територията на страните производителки на газ. Би било добре, в случай че можем да продадем част от газа по трасето на газопровода, само че тук евентуално няма да се получи “, счита специалистът.
Въпреки че, в случай че погледнете газопровода през Централна Азия, Казахстан явно скоро ще се трансформира от експортьор в страна вносител на газ заради възходящото ползване, до момента в който производството стагнира. Това към този момент се е случвало с Узбекистан. Следователно той може да се нуждае от нашия газ. Освен това към този момент има част от газопровода чак до Туркменистан, само че потенциалът му ще би трябвало да бъде уголемен. Ако изпомпвате газ за Иран и по-късно за Пакистан и Индия, тогава има смисъл да строите водопровод за десетки милиарди кубични метри газ, отбелязва специалистът на ФНЕС.
Проектите за газопроводи наподобяват по-малко печеливши и жизнеспособни от петролните. Първо, дължината на тръбите е доста огромна, или през Централна Азия, или през Кавказ, защото би трябвало да се разшири до Пакистан и Индия, като главен покупател. „ Разходите за изпомпване ще бъдат високи, плюс разноските за произвеждане, и всичко това на пазар, където се чака свръхпредлагане на газ заради стартирането в употреба на доста планове за ВПГ през 2028-2030 година “, споделя източникът. Това значи, че цените на газа на пазара ще бъдат ниски и Индия, като покупател, евентуално ще контракти огромна отстъпка за себе си. Докато с цел да се възвърне подобен опасен, безценен и огромен план, е належащо, в противен случай, да има покупател, подготвен да заплати добра цена за газа.
Превод : В. Сергеев
Източник: Взгляд.ру
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед2116Яков Кедми: БРИКС е образец за обединяване, което не е ориентирано против други страниАлтернативен Поглед4041Яков Кедми: Конфискуването на съветски активи и даването им на Украйна е безочлив обир!Алтернативен Поглед2032Доц. Наталия Киселова: Без лява партия или коалиция демокрацията ще си отидеАлтернативен Поглед2302Доц. Наталия Киселова за измененията в Конституцията и следствията от този актАлтернативен Поглед14362Доц. Григор Сарийски: България в БРИКС!? Сега това е невероятно!Алтернативен Поглед367925Княз Никита Лобанов-Ростовски: Тодор Живков беше разумен човек. Той направи доста за БългарияАлтернативен Поглед172906Диана Панченко: Голямата война е неизбежна. Съединени американски щати се готвят за нея още в този момент - конфиденциален документ*
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ