На столичния градски транспорт няма как да се даде оценка

На столичния градски превоз няма по какъв начин да се даде оценка по-висока от „ Добър 4 ". Това сподели в обзорното предаване „ Това е България " по радио „ Фокус " Калоян Паргов, заместник-председател на Комисията по превоз и туризъм и ръководител на групата на Българска социалистическа партия в Столичния общински съвет.

Според него, Столична община доста постепенно обновява автопарка си, което е проблем за всички, които употребяват градския превоз, тъй като се возят в остарели рейсове.

Той разяснява и цената на публичната поръчка за тикет-системата, която ще бъде въведена в градския превоз в София.

„ Очевидно, че ползата към тикет-системата е огромен, по смисъла на това, че нейната индикативна цена е към 88 милиона. Това ще бъде една от най-големите поръчки, изключваме плана за метрото в последните години, която ще бъде обект на интерес на разнообразни реализатори. Доста време се правеха критериите и се полагаха основите на тази поръчка, която най-сетне беше оповестена, само че явно, че огромният интерес, а и разпоредбите, които са заложени в нея, основават избрани усещания за нагласена поръчка ", изясни Калоян Паргов.

Той сподели още, че цената има потребност от спомагателна аргументация. По думите му тикет-системата има за цел да обхване и трите типа превоз. Такава система е построена в електротранспорта и има сходна в метрото, добави още Паргов.