Шефът на ОбС в Пловдив: Бизнесът не може да издържа социална...
На сесията във вторник ще гласоподавам за разпределяне на спомагателните средства, които Общината ще даде на превозвачите. Това съобщи пред " Марица " ръководителят на Общинския съвет Александър Държиков (ГЕРБ).
Той добави, че ще се довери на цифрите, които ще бъдат предоставени в Оперативна програма " Организация и надзор на превоза ".
" Считам, че всички доклади се дават, общинското дружество засича дали са правилни и разпределя обезщетенията и дотациите правилно, съгласно наредбата и одобрения механизъм ", разяснява Държиков, който беше зам.-кмет по превоз от 2011 до 2015 година
Според консултант № 1 пандемията внезапно понижи броя на пасажерите, а дружно с това паднаха и приходите от продажба на билети и карти. " В другите градове няма такива обществени цени, както в Пловдив - един лев за билет и 16 лв. за преференциална карта. В същото време цените на горивото фрапантно скочиха, увеличена е и минималната заплата. Не е редно бизнесът да покрива загубите за обществената услуга, каквато Общината извършва в градския превоз ", смята Александър Държиков.
За съпоставяне - през август във Варна локалната община предложи цена от два лв. на билета, закупен от машина в рейса. 1,50 лева ще коства, когато е от автомат на спирка. Персонализирана карта за всички автобусни линии пък ще е 40 лeва.
Засега в Пловдив въобще не се разисква повдигането на цената на билетчето и картите.
Той добави, че ще се довери на цифрите, които ще бъдат предоставени в Оперативна програма " Организация и надзор на превоза ".
" Считам, че всички доклади се дават, общинското дружество засича дали са правилни и разпределя обезщетенията и дотациите правилно, съгласно наредбата и одобрения механизъм ", разяснява Държиков, който беше зам.-кмет по превоз от 2011 до 2015 година
Според консултант № 1 пандемията внезапно понижи броя на пасажерите, а дружно с това паднаха и приходите от продажба на билети и карти. " В другите градове няма такива обществени цени, както в Пловдив - един лев за билет и 16 лв. за преференциална карта. В същото време цените на горивото фрапантно скочиха, увеличена е и минималната заплата. Не е редно бизнесът да покрива загубите за обществената услуга, каквато Общината извършва в градския превоз ", смята Александър Държиков.
За съпоставяне - през август във Варна локалната община предложи цена от два лв. на билета, закупен от машина в рейса. 1,50 лева ще коства, когато е от автомат на спирка. Персонализирана карта за всички автобусни линии пък ще е 40 лeва.
Засега в Пловдив въобще не се разисква повдигането на цената на билетчето и картите.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ