Във Великобритания искат забрана за двигатели на празен ход пред училищата
На родителите да бъде неразрешено да оставят колите си на луфт до момента в който чакат децата си да свършат учебно заведение и по този метод да се понижи замърсяването на въздуха - това желаят английски здравни организации, оповестява Военновъздушни сили.
В направено от организациите управление се упорства общините да вкарат " зони с чист въздух ", в които да бъдат неразрешени най-силно замърсяващите транспортни средства или да се вкарат такси за тях. Авторите упорстват на " чистия въздух " да бъде придадена същата значимост като на " чистата вода ".
Такива зони би трябвало да се вкарат към учебни заведения, лечебни заведения и старешки домове за отбрана на тези, които са най-уязвими от дима. В община Уестминстър в Лондон към този момент има длъжностни лица, които глобяват водачи за оставяне на колите им на луфт с санкции от 80 паунда.
Ръководството е дело на две държавни организации във Англия - организацията към Министерството на здравеопазването Public Health England (PHE) и неправителствената социална организация, за която министерството дава отговор, National Institute for Health and Care Excellence (NICE).
Данните сочат, че във Англия замърсяването на въздуха способства за гибелта на 29 000 души всяка година.
Проф. Пол Косфорд (Paul Cosford) от РНЕ изяснява, че отчетът е " филтрация на най-хубавите доказателства " за справяне със замърсяването на въздуха, които локалните управляващи могат да приложат. По негови думи, коли, които не отиват на никое място, " ме вбесяват - за какво седиш там със разпален мотор? ". " Зоните без коли на луфт ще покачат вниманието на всички, че няма потребност да замърсяваме ", прибавя Косфорд.
Сред другите рекомендации в управлението са:
- санкции за тапи
- подкрепяне на гладкото шофиране посредством унищожаване на " легналите служители на реда " и налагане на ограничаване на скоростта от 20 мили/час или 32 км/ч
- лансиране на електроавтомобилите с повече зарядни станции на публични места
- образование на водачите на рейсове в шофиране с икономисване на гориво
- улеснение на хората да вървят повече и да карат колела
- смяна на градското обмисляне, тъй че домовете и учебните заведения да не са в зони с високо замърсяване
Англия не съумява да съблюдава рестриктивните мерки на Европейския съюз за замърсители като азотен диоксид, като 37 от 43 английски района са над поставените граници.
В направено от организациите управление се упорства общините да вкарат " зони с чист въздух ", в които да бъдат неразрешени най-силно замърсяващите транспортни средства или да се вкарат такси за тях. Авторите упорстват на " чистия въздух " да бъде придадена същата значимост като на " чистата вода ".
Такива зони би трябвало да се вкарат към учебни заведения, лечебни заведения и старешки домове за отбрана на тези, които са най-уязвими от дима. В община Уестминстър в Лондон към този момент има длъжностни лица, които глобяват водачи за оставяне на колите им на луфт с санкции от 80 паунда.
Ръководството е дело на две държавни организации във Англия - организацията към Министерството на здравеопазването Public Health England (PHE) и неправителствената социална организация, за която министерството дава отговор, National Institute for Health and Care Excellence (NICE).
Данните сочат, че във Англия замърсяването на въздуха способства за гибелта на 29 000 души всяка година.
Проф. Пол Косфорд (Paul Cosford) от РНЕ изяснява, че отчетът е " филтрация на най-хубавите доказателства " за справяне със замърсяването на въздуха, които локалните управляващи могат да приложат. По негови думи, коли, които не отиват на никое място, " ме вбесяват - за какво седиш там със разпален мотор? ". " Зоните без коли на луфт ще покачат вниманието на всички, че няма потребност да замърсяваме ", прибавя Косфорд.
Сред другите рекомендации в управлението са:
- санкции за тапи
- подкрепяне на гладкото шофиране посредством унищожаване на " легналите служители на реда " и налагане на ограничаване на скоростта от 20 мили/час или 32 км/ч
- лансиране на електроавтомобилите с повече зарядни станции на публични места
- образование на водачите на рейсове в шофиране с икономисване на гориво
- улеснение на хората да вървят повече и да карат колела
- смяна на градското обмисляне, тъй че домовете и учебните заведения да не са в зони с високо замърсяване
Англия не съумява да съблюдава рестриктивните мерки на Европейския съюз за замърсители като азотен диоксид, като 37 от 43 английски района са над поставените граници.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ