Адвокати алармираха за заплахи и натиск над пострадали при катастрофата на „Челопешко шосе“
На потърпевшите при тежката злополука на " Челопешко шосе " и техни близки е оказван извънредно сериозен напън - както в обществените мрежи, по този начин и персонално, в домовете им, с цел да не търсят правата си. Говорим за всякаква форма на напън – вербална и невербална. Това съобщи в " Здравей, България " юрист Борис Акалиев, който съставлява част от ранените пасажери в рейса от тежкия случай на " Челопешко шосе ". При злополуката живота си изгубиха четирима души.
По думите на бранителя към момента има хора, които са в доста тежко положение след случая. " Предстоят им голям брой интервенции и извънредно тежък оздравителен интервал. Положението е доста съществено. Травмите се показват в голям брой счупвания по цялото тяло. Тежестта на пострадванията зависи най-много от мястото, на което са се намирали в рейса, само че следствията за всички са извънредно тежки ", уточни Акалиев.
Той посочи, че заканите към клиентите му идват от хора, доближени до водачите на двата автомобила, които предизвикаха злополуката. " Заплахите идват посредством TikTok, други обществени мрежи, телефонни диалози. Разполагаме и с информация, че са осъществявани визити на място в домовете на близки на ранените, които към момента се намират в болница. За страдание, хората са мощно обезпокоени. Помолили са ни към този момент да не разкриваме самоличността им обществено, тъй като се опасяват. Но ние към този момент сме подхванали нужните дейности ", безапелационен е юристът.
Акалиев посочи, че безапелационното му мнение е, че пострадалите би трябвало да потърсят правата си. " А посланията към тях в заканите са, че това няма смисъл, че е безсмислено и че нищо изключително не се е случило. Което изрично не е истина. Вече сме подхванали дейности и сме употребявали всички законови механизми, които могат да бъдат приложени в тази обстановка. Подали сме сигнали ", съобщи той.
Адвокатът изясни, че единият от обвинените за тежката злополука - Траян Филипов, е в болница и мярката му е " задържане под стража ". След изписването му от лечебното заведение тя ще продължи да се извършва. По отношение на другия обвинен - Васил Филипов, който е управлявал автомобила, врязал се в рейса, няма мярка за неотклонение, защото не е бил в положение да участва на правосъдното съвещание.
" Той също е потърпевш и лекуването му продължава. Смятаме, че най-хубавият вид е след възстановяване на здравословното му положение още веднъж да бъде поискано налагането на мярка " задържане под стража ". Имаме терзания, че в случай че не бъде арестуван, ще повлияе на очевидци ", съобщи юрист Акалиев.
Според другия бранител на потърпевшите юрист - Петър Дамянов, към сегашния миг има данни, че " двамата водачи са се състезавали, само че не можем да бъдем безапелационни ". " Кантората ни е направила нужните претенции за събиране и застраховане на доказателства. Поискали сме и контрол от Върховната прокуратура, с цел да сме сигурни, че следствието ще бъде извършено навреме, цялостно и всестранно. Предвид скоростта, с която са се движили двамата водачи - към 200 км/ч при ограничаване от 60, най-логичното съмнение е, че са се състезавали. Но това следва да бъде открито в границите на следствието ", акцентира той.
И беше безапелационен, че дали двамата водачи " са се състезавали, или не, не трансформира обстоятелството, че е налице извънредно тежко нарушаване ". " Не можем да кажем дали водачите са част от групата " Калашниците ". Но виждаме от обществените мрежи, че парадират със забележително положение. Ще настояваме способените органи да открият дали имуществото им е законно добито и да бъдат взети нужните ограничения, в случай че това не е по този начин ", изясни Дамянов.
Акалиев напомни, че книжките на двамата водачи са издадени в Чехия. " В българския Закон за придвижването по пътищата има особено условие. Когато свидетелството за ръководство е издадено от друга страна членка на Европейски Съюз, каквато е Чехия, и в България бъде установено нарушаване, изискващо лишаване на контролни точки, лидерът е задължен неотложно да съобщи непознатото удостоверение. След това то би трябвало да бъде сменено с българско, издадено от способените органи на КАТ, с цел да може да бъде отразена смяната в контролните точки. желаеме това да бъде тествано. До нас доближи информация, че колите, които са управлявали, не са тяхна благосъстоятелност по документи ", изясни юристът.
И добави: " Тук стигаме до различен абсурд. Ако един лидер бъде сниман с непознато моторно транспортно средство при превишена скорост от камера в България, електронният фиш се изпраща на притежателя на автомобила. Само от неговата воля зависи дали ще уточни действителния лидер. Стигаме до обстановка, с която сме се сблъсквали неведнъж - водачи, които предизвикват тежки ПТП-та и ръководят по безразсъден метод, да имат даже " златни талони ". Това не може да продължава ".
Защитникът беше безапелационен, че наказването на двамата водачи би трябвало да е оптималното планувано, а точно - пожизнен затвор.
По думите на бранителя към момента има хора, които са в доста тежко положение след случая. " Предстоят им голям брой интервенции и извънредно тежък оздравителен интервал. Положението е доста съществено. Травмите се показват в голям брой счупвания по цялото тяло. Тежестта на пострадванията зависи най-много от мястото, на което са се намирали в рейса, само че следствията за всички са извънредно тежки ", уточни Акалиев.
Той посочи, че заканите към клиентите му идват от хора, доближени до водачите на двата автомобила, които предизвикаха злополуката. " Заплахите идват посредством TikTok, други обществени мрежи, телефонни диалози. Разполагаме и с информация, че са осъществявани визити на място в домовете на близки на ранените, които към момента се намират в болница. За страдание, хората са мощно обезпокоени. Помолили са ни към този момент да не разкриваме самоличността им обществено, тъй като се опасяват. Но ние към този момент сме подхванали нужните дейности ", безапелационен е юристът.
Акалиев посочи, че безапелационното му мнение е, че пострадалите би трябвало да потърсят правата си. " А посланията към тях в заканите са, че това няма смисъл, че е безсмислено и че нищо изключително не се е случило. Което изрично не е истина. Вече сме подхванали дейности и сме употребявали всички законови механизми, които могат да бъдат приложени в тази обстановка. Подали сме сигнали ", съобщи той.
Адвокатът изясни, че единият от обвинените за тежката злополука - Траян Филипов, е в болница и мярката му е " задържане под стража ". След изписването му от лечебното заведение тя ще продължи да се извършва. По отношение на другия обвинен - Васил Филипов, който е управлявал автомобила, врязал се в рейса, няма мярка за неотклонение, защото не е бил в положение да участва на правосъдното съвещание.
" Той също е потърпевш и лекуването му продължава. Смятаме, че най-хубавият вид е след възстановяване на здравословното му положение още веднъж да бъде поискано налагането на мярка " задържане под стража ". Имаме терзания, че в случай че не бъде арестуван, ще повлияе на очевидци ", съобщи юрист Акалиев.
Според другия бранител на потърпевшите юрист - Петър Дамянов, към сегашния миг има данни, че " двамата водачи са се състезавали, само че не можем да бъдем безапелационни ". " Кантората ни е направила нужните претенции за събиране и застраховане на доказателства. Поискали сме и контрол от Върховната прокуратура, с цел да сме сигурни, че следствието ще бъде извършено навреме, цялостно и всестранно. Предвид скоростта, с която са се движили двамата водачи - към 200 км/ч при ограничаване от 60, най-логичното съмнение е, че са се състезавали. Но това следва да бъде открито в границите на следствието ", акцентира той.
И беше безапелационен, че дали двамата водачи " са се състезавали, или не, не трансформира обстоятелството, че е налице извънредно тежко нарушаване ". " Не можем да кажем дали водачите са част от групата " Калашниците ". Но виждаме от обществените мрежи, че парадират със забележително положение. Ще настояваме способените органи да открият дали имуществото им е законно добито и да бъдат взети нужните ограничения, в случай че това не е по този начин ", изясни Дамянов.
Акалиев напомни, че книжките на двамата водачи са издадени в Чехия. " В българския Закон за придвижването по пътищата има особено условие. Когато свидетелството за ръководство е издадено от друга страна членка на Европейски Съюз, каквато е Чехия, и в България бъде установено нарушаване, изискващо лишаване на контролни точки, лидерът е задължен неотложно да съобщи непознатото удостоверение. След това то би трябвало да бъде сменено с българско, издадено от способените органи на КАТ, с цел да може да бъде отразена смяната в контролните точки. желаеме това да бъде тествано. До нас доближи информация, че колите, които са управлявали, не са тяхна благосъстоятелност по документи ", изясни юристът.
И добави: " Тук стигаме до различен абсурд. Ако един лидер бъде сниман с непознато моторно транспортно средство при превишена скорост от камера в България, електронният фиш се изпраща на притежателя на автомобила. Само от неговата воля зависи дали ще уточни действителния лидер. Стигаме до обстановка, с която сме се сблъсквали неведнъж - водачи, които предизвикват тежки ПТП-та и ръководят по безразсъден метод, да имат даже " златни талони ". Това не може да продължава ".
Защитникът беше безапелационен, че наказването на двамата водачи би трябвало да е оптималното планувано, а точно - пожизнен затвор.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ