Машинист с почти 3 промила алкохол пропусна спирки и нахули работодателя си пред пътниците
На неизмеримо пътешестване с метро станаха очевидци поданици на немския град Щутгарт, оповестяват немски медии.
43-годишен ватман с 2,8 промила в кръвта,неспирал на някои спирки, неотварял порти въобще или в случай че го правил, то билосъс забавяне. Чрез известия до пътницитерешил да нахули своя шеф.
Жена, която чакала на еднаот метростанциите, защото желала да прибере щерка си, алармирала на органите на реда.
Федералната полиция съумяла дазадържи машиниста на последната спирка на линията, по която се движел, от общо 12,като той самичък си признал, че пил алкохол преди да стартира работа и непринудено си направил тест.
Дали е бил пийнал при започване на промяната, или е пил алкохол до момента в който е карал влака, към момента не ясно.
43-годишният мъже разследван по съмнение за рискова интервенция в железопътния трафик и е отхвърлен от работата си до второ разпореждане.
„ Никога преди не сме имали сходен случай “, съобщи представител на федералната полиция, като добави, че за благополучие, машинистът е съумял дауправлява сполучливо защитния механизъм от самото начало. „ Машинистите на влакове би трябвало да работят със особено техническо устройство, по този начин наречената верига за сигурност, на всеки 30 секунди. Ако не го създадат, влакът стопира.Мъжът има " очевидно отрицателно отношение към работодателя си. “
43-годишен ватман с 2,8 промила в кръвта,неспирал на някои спирки, неотварял порти въобще или в случай че го правил, то билосъс забавяне. Чрез известия до пътницитерешил да нахули своя шеф.
Жена, която чакала на еднаот метростанциите, защото желала да прибере щерка си, алармирала на органите на реда.
Федералната полиция съумяла дазадържи машиниста на последната спирка на линията, по която се движел, от общо 12,като той самичък си признал, че пил алкохол преди да стартира работа и непринудено си направил тест.
Дали е бил пийнал при започване на промяната, или е пил алкохол до момента в който е карал влака, към момента не ясно.
43-годишният мъже разследван по съмнение за рискова интервенция в железопътния трафик и е отхвърлен от работата си до второ разпореждане.
„ Никога преди не сме имали сходен случай “, съобщи представител на федералната полиция, като добави, че за благополучие, машинистът е съумял дауправлява сполучливо защитния механизъм от самото начало. „ Машинистите на влакове би трябвало да работят със особено техническо устройство, по този начин наречената верига за сигурност, на всеки 30 секунди. Ако не го създадат, влакът стопира.Мъжът има " очевидно отрицателно отношение към работодателя си. “
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ