Метрото в Барселона регенерира енергия за зареждане на електромобили
На метростанция Санта Еулалия всекидневно се качват и слизат милиони хора. Тя се намира в работен квартал на Барселона. Интересното при нея е, че е оборудвана със система за регенериране на сила от спирачното деяние на влаковете.
Част от тази сила отива за зареждане на електрически автомобили в някои точки на огромния град.
Проектът е от три елементи. При първата се регенерира силата от влаковете. Досега възстановявахме 33% от силата, нужна за придвижването на мотрисите. Сега инсталираме устройства, наречени рекуператори, които ще ни разрешат да възвърнем още 10%. Така в границите на целия план ще възстановим 43% от силата, генерирана от придвижването на влаковете.
Жорди Пикас – началник в публичния транспортен оператор TMB
Много пасажери са уверени, че самодейността има капацитет, изключително като част от напъните в битката с изменението на климата.
Това е доста значимо. Продължаваме да изгаряме изкопаеми горива, което вреди на планетата. Всички видяхме какво се случи с наводненията във Валенсия. Всичко това се дължи на промените на климата, които сами сътворяваме. Затова такива начинания, които оказват помощ за излекуването на планетата, са извънредно нужни.
Марта Перес – пасажер в метрото
Барселона внедрява пакет от технологии за чиста сила, с цел да направи публичния превоз по-екологичен. 16 станции от метрото са включени в новия план MetroCharge.
Една част от спестената сила се употребява назад в мотрисите, а друга отива за зареждане на зарядни станции за електрически транспортни средства. Разбира се, не всичко е гратис.
Интересна концепция. Но в случай че вземат силата от метрото, тогава таксите за зареждане би трябвало да са по-ниски или услугата да бъде безвъзмездна. Допреди една година зареждането беше гратис в огромния регион Барселона. Но през днешния ден би трябвало да плащате.
Анхел Гарсия – водач на такси
По-ефективното потребление на силата се трансформира в основен дирек за понижаване на високите световни температури.
Миналата година страните от Рамковата спогодба на Организация на обединените нации за климата и членовете на Г-20 се съгласиха да удвоят разноските за енергийна успеваемост до 2030 година
Транспортният оператор на Барселона е пресметнал, че може да въстанови 7.3 милиона евро, дадени за MetroCharge, единствено за 4 години с помощта на понижените разноски за сила.
Проектът, който включва и слънчеви панели, обезпечава всички потребности от сила на 28 от 163-те метростанции в Барселона – от осветлението до асансьорите и вентилационните системи.
Всеки ден в метрото на Барселона се возят приблизително 2.3 милиона души.
Част от тази сила отива за зареждане на електрически автомобили в някои точки на огромния град.
Проектът е от три елементи. При първата се регенерира силата от влаковете. Досега възстановявахме 33% от силата, нужна за придвижването на мотрисите. Сега инсталираме устройства, наречени рекуператори, които ще ни разрешат да възвърнем още 10%. Така в границите на целия план ще възстановим 43% от силата, генерирана от придвижването на влаковете.
Жорди Пикас – началник в публичния транспортен оператор TMB
Много пасажери са уверени, че самодейността има капацитет, изключително като част от напъните в битката с изменението на климата.
Това е доста значимо. Продължаваме да изгаряме изкопаеми горива, което вреди на планетата. Всички видяхме какво се случи с наводненията във Валенсия. Всичко това се дължи на промените на климата, които сами сътворяваме. Затова такива начинания, които оказват помощ за излекуването на планетата, са извънредно нужни.
Марта Перес – пасажер в метрото
Барселона внедрява пакет от технологии за чиста сила, с цел да направи публичния превоз по-екологичен. 16 станции от метрото са включени в новия план MetroCharge.
Една част от спестената сила се употребява назад в мотрисите, а друга отива за зареждане на зарядни станции за електрически транспортни средства. Разбира се, не всичко е гратис.
Интересна концепция. Но в случай че вземат силата от метрото, тогава таксите за зареждане би трябвало да са по-ниски или услугата да бъде безвъзмездна. Допреди една година зареждането беше гратис в огромния регион Барселона. Но през днешния ден би трябвало да плащате.
Анхел Гарсия – водач на такси
По-ефективното потребление на силата се трансформира в основен дирек за понижаване на високите световни температури.
Миналата година страните от Рамковата спогодба на Организация на обединените нации за климата и членовете на Г-20 се съгласиха да удвоят разноските за енергийна успеваемост до 2030 година
Транспортният оператор на Барселона е пресметнал, че може да въстанови 7.3 милиона евро, дадени за MetroCharge, единствено за 4 години с помощта на понижените разноски за сила.
Проектът, който включва и слънчеви панели, обезпечава всички потребности от сила на 28 от 163-те метростанции в Барселона – от осветлението до асансьорите и вентилационните системи.
Всеки ден в метрото на Барселона се возят приблизително 2.3 милиона души.
Източник: euronewsbulgaria.com
КОМЕНТАРИ