Градският транспорт във Варна плаща двойно за газ в момента, очакват се загуби
" На месец към 120 000 лв. за газ сега плащаме. Преди време цената, която плащахме, беше 50 000 - 60 000 лв. на месец ", съобщи Злати Златев, изпълнителен шеф на " Градски превоз " - Варна.
В сложни условия работи публичния превоз във Варна. Причината са високите цени на природния газ, дизеловото гориво и тока. Те оскъпяват услугите на общинското дружество, което регистрира високи разноски и на процедура работи на загуба. Варненци са изправени пред две варианти - разреждане на графика или повишаване на билетите.
Общо 150 рейса обслужват Варна. От тях 20 се движат на природен газ. Високата цена на горивото се отразява отрицателно на общинска компания " Градски превоз ".
Високата цена на природния газ принуди превозвачите в други градове да разредят курсовете на рейсовете.
" Засега нямаме такова желание, несъмнено всичко зависи от това по какъв начин ще може да се оправи общината, тъй като ние сме обществено дружество и това, което ние не можем да доработим, се заплаща от обществените разноски на общината ", добави Злати Златев.
75% от градските рейсове във Варна се движат с дизелово гориво, 12 на 100 са тролейбусите. От сдружението са обезпокоени, че цените на тока и дизела също са високи.
" Милион, милион и двеста хиляди плащаме на месец за дизел. Същото е ситуацията с електрическата енергия, към седем пъти и там се е нараснало. Всичко това води до огромни усложнения, тъй като единствено за гориво би трябвало да плащаме на месец към милион и половина ", добави Злати Златев, изпълнителен шеф на " Градски превоз " - Варна.
Очаква се компания " Градски превоз " да натрупа съществени загуби до края на годината. Без обезщетения те ще бъдат пагубни.
" Сега като виждам, че в пъти се подвигат цените, може би ще надвиши един-два милиона ", сподели още Злати Златев.
Общинският съвет във Варна реши цената на хартиения билет за час транспорт с градския превоз да нарастне от 1 лева на 1.60 лева, а за 90 минути от 1,50 лева на 2,40 лева
По обявата работи Геновева Михайлова
В сложни условия работи публичния превоз във Варна. Причината са високите цени на природния газ, дизеловото гориво и тока. Те оскъпяват услугите на общинското дружество, което регистрира високи разноски и на процедура работи на загуба. Варненци са изправени пред две варианти - разреждане на графика или повишаване на билетите.
Общо 150 рейса обслужват Варна. От тях 20 се движат на природен газ. Високата цена на горивото се отразява отрицателно на общинска компания " Градски превоз ".
Високата цена на природния газ принуди превозвачите в други градове да разредят курсовете на рейсовете.
" Засега нямаме такова желание, несъмнено всичко зависи от това по какъв начин ще може да се оправи общината, тъй като ние сме обществено дружество и това, което ние не можем да доработим, се заплаща от обществените разноски на общината ", добави Злати Златев.
75% от градските рейсове във Варна се движат с дизелово гориво, 12 на 100 са тролейбусите. От сдружението са обезпокоени, че цените на тока и дизела също са високи.
" Милион, милион и двеста хиляди плащаме на месец за дизел. Същото е ситуацията с електрическата енергия, към седем пъти и там се е нараснало. Всичко това води до огромни усложнения, тъй като единствено за гориво би трябвало да плащаме на месец към милион и половина ", добави Злати Златев, изпълнителен шеф на " Градски превоз " - Варна.
Очаква се компания " Градски превоз " да натрупа съществени загуби до края на годината. Без обезщетения те ще бъдат пагубни.
" Сега като виждам, че в пъти се подвигат цените, може би ще надвиши един-два милиона ", сподели още Злати Златев.
Общинският съвет във Варна реши цената на хартиения билет за час транспорт с градския превоз да нарастне от 1 лева на 1.60 лева, а за 90 минути от 1,50 лева на 2,40 лева
По обявата работи Геновева Михайлова
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ