Капитанът на Vera Su и помощникът му могат да получат от 5 до 15 години лишаване от свобода
На капитана и втория асистент - капитан на кораба Vera Su ще бъдат повдигнеати обвинявания, за които Наказателният кодекс планува отнемане от независимост за период от 5 до 15 години. Това сподели през днешния ден пред публицисти окръжният прокурор на Добрич Радослав Бухчев. Той цетера текст от кодекса, съгласно който наказването се постанова в случаите, в които някой допусне " да се повреди, да заседне, или да потъне транспортен съд и с това сътвори заплаха за живота на другиго или забележителна щета на парцел ". Според Бухчев точно втория асистент - капитан на Vera Su е бил на вахта сега, в който корабът се е отклонил от траекторията си и е поел курс към скалите пред местността Яйлата.
Капитанът и помощникът му ще бъдат арестувани още довечера за 72 часа, след което от Добричкия областен съд ще бъде поискано да им бъде наложена непрекъсната мярка " задържане под стража ".
По време на брифинга си през днешния ден Бухчев осведоми, че Капитанът на кораба е предал непринудено на проверяващите всички корабни документи - дневници на машините и на палубата, 46 документа, които се отнасят до самия транспортен съд и товара му, както и трудовите контракти на всички моряци от екипажа. Утре в Добрич се чакат следователи от Националната следствена работа, която ще следи делото.
Следователите ще се срещнат с данните, събрани по време на разпитите, осъществени през днешния ден пред съдии в Добричкия областен съд и ще вземат решение за дейностите, които би трябвало да бъдат подхванати от тук нататък.
Окръжният прокурор на Добрич заяви, също, че през днешния ден е бил получен сигнал от министъра на околната среда и водите Асен Личев за вероятно закононарушение, осъществено против околната среда.
Към момента досъдебното произвеждане за случая с кораба Vera Su се води в три посоки, сподели Бухчев. Първото от тях би трябвало да обясни обстоятелствата и събитията, довели до засядането на кораба. Второто е за адекватността на дейностите, подхванати от българските администрации, ангажирани със случая, а третото - за възможни вреди, нанесени на околната среда.
Според Бухчев към момента е рано да се разясняват детайлности от информацията по случая, събрана досега, само че корабът е аварирал по-скоро поради човешка неточност.
Междувременно през днешния ден стана известно, че надувните баржи за претоварване на заседналия край Камен бряг транспортен съд към този момент са доставени на варненското пристанище. След като вероятно в понеделник метеорологичните условия разрешат, те ще бъдат оборудвани и откарани с буксири до заседналия транспортен съд, е съобщил Румен Николов, шеф на Главна дирекция " Аварийно-спасителна активност ".
С трите баржи ще бъде изработен опит да се разтовари втечнената част от товара на кораба, откакто бъде отстранена сухата.
Снощи е било отправено и искане към корабособственика на Vera Su или да върне екипажа на кораба, или да го смени с нов, прецизираха за " Дневник " от Мнистерството на превоза. Ако реакция не последва, ще се пристъпи към съставяне на български екипаж. В момента на кораба няма електрозахранване, което прави невероятно и привеждането в деяние на грегатите му. Най-сериозното следствие от това, че не могат да бъдат отворени и капаците на танковете, в които се намира товарът от карбамид (урея).
Всяка от надувните баржи може да поеме към 100 куб.м. полутечен карбамид, който ще бъде изсмукан с помпи - част от оборудването им. Плановете плануват целият товар да стигне до Балчик, където да бъде предаден на митническите управляващи.
Капитанът и помощникът му ще бъдат арестувани още довечера за 72 часа, след което от Добричкия областен съд ще бъде поискано да им бъде наложена непрекъсната мярка " задържане под стража ".
По време на брифинга си през днешния ден Бухчев осведоми, че Капитанът на кораба е предал непринудено на проверяващите всички корабни документи - дневници на машините и на палубата, 46 документа, които се отнасят до самия транспортен съд и товара му, както и трудовите контракти на всички моряци от екипажа. Утре в Добрич се чакат следователи от Националната следствена работа, която ще следи делото.
Следователите ще се срещнат с данните, събрани по време на разпитите, осъществени през днешния ден пред съдии в Добричкия областен съд и ще вземат решение за дейностите, които би трябвало да бъдат подхванати от тук нататък.
Окръжният прокурор на Добрич заяви, също, че през днешния ден е бил получен сигнал от министъра на околната среда и водите Асен Личев за вероятно закононарушение, осъществено против околната среда.
Към момента досъдебното произвеждане за случая с кораба Vera Su се води в три посоки, сподели Бухчев. Първото от тях би трябвало да обясни обстоятелствата и събитията, довели до засядането на кораба. Второто е за адекватността на дейностите, подхванати от българските администрации, ангажирани със случая, а третото - за възможни вреди, нанесени на околната среда.
Според Бухчев към момента е рано да се разясняват детайлности от информацията по случая, събрана досега, само че корабът е аварирал по-скоро поради човешка неточност.
Междувременно през днешния ден стана известно, че надувните баржи за претоварване на заседналия край Камен бряг транспортен съд към този момент са доставени на варненското пристанище. След като вероятно в понеделник метеорологичните условия разрешат, те ще бъдат оборудвани и откарани с буксири до заседналия транспортен съд, е съобщил Румен Николов, шеф на Главна дирекция " Аварийно-спасителна активност ".
С трите баржи ще бъде изработен опит да се разтовари втечнената част от товара на кораба, откакто бъде отстранена сухата.
Снощи е било отправено и искане към корабособственика на Vera Su или да върне екипажа на кораба, или да го смени с нов, прецизираха за " Дневник " от Мнистерството на превоза. Ако реакция не последва, ще се пристъпи към съставяне на български екипаж. В момента на кораба няма електрозахранване, което прави невероятно и привеждането в деяние на грегатите му. Най-сериозното следствие от това, че не могат да бъдат отворени и капаците на танковете, в които се намира товарът от карбамид (урея).
Всяка от надувните баржи може да поеме към 100 куб.м. полутечен карбамид, който ще бъде изсмукан с помпи - част от оборудването им. Плановете плануват целият товар да стигне до Балчик, където да бъде предаден на митническите управляващи.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ