Натоварено движение през Петрохан, очаква се интензивен трафик по „Тракия“
На границата с Румъния има натоварен трафик при граничните пунктове " Видин " и " Кардам " за товарни коли на излаз и на " Русе " за леки коли, оповестиха от " Гранична полиция " по данни към 6 часа сутринта.
В момента се прави монтаж на спомагателна покривна структура на двете крайни трасета на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Видин " на излаз и на вход в България, показват още от Министерство на вътрешните работи.
Натоварено придвижване през прохода Петрохан
Спирането на придвижването в двете направления поради ремонт по път I-1 сред Мездра и Лютидол, който е част от основен път Е-79, докара до натоварване на трафика в прохода Петрохан, съобщи Българска телеграфна агенция.
Според водачи най-сериозен проблем основават товарните коли, които в посока София се пренасочват през Петрохан като един от вероятните обходни направления на правата Мездра - Лютидол. Струпването на камиони в планинския проход, който е стеснен, с доста стръмни и остри завои, трансформира пътуването в съществено предизвикателство, казавт пътуващи по този маршрут.
Петрохан не е път за тирове, сподели за Българска телеграфна агенция Павел Любомиров, който пътува постоянно през прохода от София за Лом. " Пътят е изящен, само че стеснен. Денивелацията е сериозна и на острите завои мъчно се разминават даже леките коли. Разминаването на завой с огромен товарен камион е мъчно. А тировете се движат по няколко един след различен, с доста дребна отдалеченост между тях. Изключително натоварващо е. Трябва да си доста деликатен, да се пазиш както от камионите, които постоянно навлизат в твоето платно, тъй като мъчно вземат завоя, по този начин и да внимаваш да не излезеш от пътя, тъй като след мантинелата е бездна. Тези проблеми няма да ги има, когато се построи тунелът през Петрохан, счита Любомиров.
Съгласно непрекъснатата организация за придвижване, прекосяването на моторни транспортни средства над 12 тона, както и тегленето на ремаркета и полуремаркета през прохода Петрохан не е позволено. След началото на ремонта на сектора от Мездра до Лютидол въведената краткотрайна организация за придвижване планува водачите на камиони над 3,5 т, пътуващи в посока София, да могат да минават и по път II-81 Монтана - София, през проход Петрохан - до въвеждане на зимното поддържане на пътя.
Временната организация за придвижване е в действие от 10 юни, когато стартират строителните действия по интернационалния път Е - 79 сред Мездра и село Лютидол. Поради сложността на строителните работи, правата ще бъде затворена за придвижване до края на годината, а трафикът е пренасочен по обходни направления, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура ".
Проектът за рационализация на първокласния път сред Ботевград и Мездра планува построяването на четири ленти с разграничителна линия и обходни трасета отвън обитаемоте места за директния трафик. Сложността на строителните действия по 12-километровия сектор сред Мездра и Лютидол, които включват взривяване и обрушване на скатове, както и работа на пътното платно, постанова цялостно затваряне на правата.
Движението в региона се чака да бъде възобновено през декември тази година. Осигурени са четири обходни маршрута. От АПИ приканват водачите на транспортни средства да карат с нараснало внимание, да съблюдават рестриктивните мерки и поставената сигнализация, както и нужната отдалеченост.
Очакван натоварен трафик по автомагистрала " Тракия "
Заради упования натоварен трафик, сред 11-ия и 16-ия км на автомагистрала " Тракия " ще има две ленти за придвижване в посока София, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ). В посока за Бургас ще има една лента.
Целта на тази организация е по-бързото и комфортно пътешестване в края на почивните дни, когато трафикът към столицата е по-интензивен, изясняват от пътната организация.
В същото време, поради спешното положение на мост при 20-ия км на автомагистралата, при нужда и през днешния ден, и в понеделник тежкотоварният трафик в сектора от 5-и до 23-ти км в посока Бургас още веднъж ще бъде пренасочен по обезпечения обходен маршрут по първокласния път София - Пловдив. Камионите над 12 тона ще се отбиват при петия км в посока Бургас и ще се връщат на автомагистралата през пътен възел " Вакарел " - при 23-ия километър.
Трафикът към Гърция, Турция и Сърбия към този момент е естествен
Към този час на границата с Гърция трафикът е естествен на всички гранични контролно-пропускателни пунктове. През " Маказа ", " Златоград " и " Ивайловград " могат да минават единствено леки коли и микробуси.
Нормален трафик има и на границата със Сърбия. В зоната на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " има строително-монтажни действия по отношение на контракт за реорганизация и рационализация на пункта. Дейностите постановат краткотрайно свиване на пътните платна и метаморфоза на придвижването на преминаващите транспортни средства.
На границата с Турция и Република Северна Македония трафикът е естествен на всички гранични контролно-пропускателни пунктове.
В момента се прави монтаж на спомагателна покривна структура на двете крайни трасета на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Видин " на излаз и на вход в България, показват още от Министерство на вътрешните работи.
Натоварено придвижване през прохода Петрохан
Спирането на придвижването в двете направления поради ремонт по път I-1 сред Мездра и Лютидол, който е част от основен път Е-79, докара до натоварване на трафика в прохода Петрохан, съобщи Българска телеграфна агенция.
Според водачи най-сериозен проблем основават товарните коли, които в посока София се пренасочват през Петрохан като един от вероятните обходни направления на правата Мездра - Лютидол. Струпването на камиони в планинския проход, който е стеснен, с доста стръмни и остри завои, трансформира пътуването в съществено предизвикателство, казавт пътуващи по този маршрут.
Петрохан не е път за тирове, сподели за Българска телеграфна агенция Павел Любомиров, който пътува постоянно през прохода от София за Лом. " Пътят е изящен, само че стеснен. Денивелацията е сериозна и на острите завои мъчно се разминават даже леките коли. Разминаването на завой с огромен товарен камион е мъчно. А тировете се движат по няколко един след различен, с доста дребна отдалеченост между тях. Изключително натоварващо е. Трябва да си доста деликатен, да се пазиш както от камионите, които постоянно навлизат в твоето платно, тъй като мъчно вземат завоя, по този начин и да внимаваш да не излезеш от пътя, тъй като след мантинелата е бездна. Тези проблеми няма да ги има, когато се построи тунелът през Петрохан, счита Любомиров.
Съгласно непрекъснатата организация за придвижване, прекосяването на моторни транспортни средства над 12 тона, както и тегленето на ремаркета и полуремаркета през прохода Петрохан не е позволено. След началото на ремонта на сектора от Мездра до Лютидол въведената краткотрайна организация за придвижване планува водачите на камиони над 3,5 т, пътуващи в посока София, да могат да минават и по път II-81 Монтана - София, през проход Петрохан - до въвеждане на зимното поддържане на пътя.
Временната организация за придвижване е в действие от 10 юни, когато стартират строителните действия по интернационалния път Е - 79 сред Мездра и село Лютидол. Поради сложността на строителните работи, правата ще бъде затворена за придвижване до края на годината, а трафикът е пренасочен по обходни направления, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура ".
Проектът за рационализация на първокласния път сред Ботевград и Мездра планува построяването на четири ленти с разграничителна линия и обходни трасета отвън обитаемоте места за директния трафик. Сложността на строителните действия по 12-километровия сектор сред Мездра и Лютидол, които включват взривяване и обрушване на скатове, както и работа на пътното платно, постанова цялостно затваряне на правата.
Движението в региона се чака да бъде възобновено през декември тази година. Осигурени са четири обходни маршрута. От АПИ приканват водачите на транспортни средства да карат с нараснало внимание, да съблюдават рестриктивните мерки и поставената сигнализация, както и нужната отдалеченост.
Очакван натоварен трафик по автомагистрала " Тракия "
Заради упования натоварен трафик, сред 11-ия и 16-ия км на автомагистрала " Тракия " ще има две ленти за придвижване в посока София, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ). В посока за Бургас ще има една лента.
Целта на тази организация е по-бързото и комфортно пътешестване в края на почивните дни, когато трафикът към столицата е по-интензивен, изясняват от пътната организация.
В същото време, поради спешното положение на мост при 20-ия км на автомагистралата, при нужда и през днешния ден, и в понеделник тежкотоварният трафик в сектора от 5-и до 23-ти км в посока Бургас още веднъж ще бъде пренасочен по обезпечения обходен маршрут по първокласния път София - Пловдив. Камионите над 12 тона ще се отбиват при петия км в посока Бургас и ще се връщат на автомагистралата през пътен възел " Вакарел " - при 23-ия километър.
Трафикът към Гърция, Турция и Сърбия към този момент е естествен
Към този час на границата с Гърция трафикът е естествен на всички гранични контролно-пропускателни пунктове. През " Маказа ", " Златоград " и " Ивайловград " могат да минават единствено леки коли и микробуси.
Нормален трафик има и на границата със Сърбия. В зоната на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " има строително-монтажни действия по отношение на контракт за реорганизация и рационализация на пункта. Дейностите постановат краткотрайно свиване на пътните платна и метаморфоза на придвижването на преминаващите транспортни средства.
На границата с Турция и Република Северна Македония трафикът е естествен на всички гранични контролно-пропускателни пунктове.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ