Съдят трима за смъртта на 8-годишния Иван заради скъсани колани на парашут
На финала е следствието за случая с парасейлинг в Несебър от август 2025 година, при който почина 8-годишният Иван от Разлог.
Преди дни бяха предявени новите, прецизирани обвинявания, повдигнати на 44-годишния капитан на лодката Христо Раев, на 46-годишния моряк Камен Тенев и на 53-годишния Петко Стефанов, касиер на компанията " Венис Марина ", стопанисваща водния атракцион. Следващите стъпки са внасяне на обвинителния акт в съда и насрочване на разпоредително съвещание.
Ужасната покруса става към 13 часа на 18 август, когато Иван Делинов се качва с майка си Мария на парашут, теглен от лодка.
Да види Несебърот птичи взор била фантазията напървокласника.
Минути откакто майката и детето се издигат на към 50 м височина, предпазните колани на момченцето се късат и то пада в морето. От мощния удар във водната повърхнина Иван умира на място. По-късно осъществената съдебномедицинска експертиза открива, че тежка гръдна контузия е довела до гибелта му.
Тримата са упрекнати за причиняване на гибел заради неведение или немарливо осъществяване на занимание или друга правно регламентирана активност, представляващи източник на нараснала заплаха. За това закононарушение законът планува затвор от 1 до 6 година Това е парадоксално, защото все още на случая с парасейлинга правила за сигурност липсват, разяснява юрист Благой Потеров, бранител на моряка Камен Тенев. Според опитния правист няма правила, които да са нарушени, и нарушаването да е в причинна връзка, откакто към моментатогава липсварегламентацияна парасейлингакато активност.
Това е главният му претекст, както и на сътрудниците му адвокати Радослав Николов, Петър Димитров и Ваня Радиева да упорстват за преквалифициране на обвиняванията в " причиняване на гибел по несъобразителност ".
В последна сметка обаче обвиняванията са прецизирани, само че правната подготовка остава същата - по член 123, ал.1 от Наказателен кодекс. Тя обаче може да бъде изменена в хода на правосъдното разследване. Обвиняемите изричат голямо страдание за нещастието, само че никой не признава виновност, най-малко към този момент.
" Прокуратурата е конкретизирала кои нормативни разпореждания смята за нарушени. Това е нормална процедура в досъдебното произвеждане, когато с придвижване на следствието бъдат събрани спомагателни доказателства ", разяснява пред " 24 часа " юрист Ваня Радиева, бранител на Христо Раев.
Дали обаче тези отговорности фактически са били персонални отговорности на капитана и дали сред тях и настъпилия драматичен резултат съществува директна причинно-следствена връзка, е въпрос, по който ще се произнесе съдът. " Това е извънредно тежък и драматичен случай за всички наранени. Именно заради това смятам, че
Тримата, против които ще бъде импортиран обвинителният акт в съда, и ще бъде планувано разпоредително съвещание.
Oтговорносттаследва да бъдеиндивидуализиранамного точно, а не да се приема, че всяко лице, взело участие в активността, автоматизирано носи наказателна отговорност за настъпилия резултат ", споделя Радиева.
Още в първите каузи за ограниченията за неотклонение сходно мнение изрази и сътрудника Благой Потеров. Той загатна, че до момента в който тримата обвинени лежат в ареста, същинските виновници за нещастието са на независимост.
" Напълно разумно е при подобен случай да се търси отговорност от шефа на компанията. Защо това не се прави ", пита и юрист Радослав Николов, бранител на Петко Стефанов, назначен във компанията като касиер. Според прокуратурата обаче Стефанов е бил главният, който се е занимавал с парасейлинга - отговарял за администриране, асортимент на служащи, валидност на оборудванията. Защитата на Стефанов е безапелационна - липсва юридически правилник, въз основа на който назначеният за касиер да е задължен да прави надзор на активността.
Да се търсиотговорност отповече хора,настояваха иблизките на починалото дете. Пред " 24 часа " юристът на родителите Трифон Грудев напомня, че е било направено искане за разширение кръга на обвинените, защото не е обследвана отговорността на шефа на компанията, възложител на услугата парасейлинг.
" Венис Марина " е благосъстоятелност на Стефани Симеонова, щерка на убития преди 9 година предприемач Веселин Стоименов - Весо Дебелия, който се свързваше с ВИС-2. Към момента на случая с дребния Иван шеф на компанията е Иван Лещарски, напомнят осведомени.
От следствието излиза наяве, че цялото седло, което съставлява захващащо приспособление за обезопасяване и сигурност, е било прокъсано и очевидно компрометирано и в негодно положение. Не единствено двата колана, а и затягащият и облегалката били накъсани, настояват от прокуратурата.
Установяват се още нарушавания на Наредбата за плаването и граничния режим във вътрешни морски води, в териториалното море и във вътрешните водни пътища на български и задгранични яхти, лодки и други плавателни средства за спорт, туризъм и забавление, както и осъществяване на водноатракционни услуги с тях.
Според наредбата екипажът се състои минимум от двама, като най-малко единияте инструкторпо парасейлинг.
В случая на лодката не е имало подобен, не е изработен инструктаж на клиентите преди качването, няма и подписана декларация от родител, когато атракцията се употребява от малолетни.
Трагедията в Несебър, както и други произшествия с рискови атракциони предишното лято, доведоха до законодателни промени. Въведена бе наложителна регистрация на доставчиците в обществен електронен указател към Министерството на туризма, наложено бе условие всяко оборудване, съоръжение и екипировка да има паспорт, в който да се вписват осъществените прегледи, поправки и модификации.
" Синът ни искаше да стане служител на реда като татко си, с цел да хваща неприятните. Знаеше, че има положителни и неприятни хора ", споделя през сълзи майка му Мария на бдение в Разлог в памет на детето. Иван обожавал морето и цяла година събирал пари за лятната си отмора в Несебър, съобщи " 24 часа ".
Преди дни бяха предявени новите, прецизирани обвинявания, повдигнати на 44-годишния капитан на лодката Христо Раев, на 46-годишния моряк Камен Тенев и на 53-годишния Петко Стефанов, касиер на компанията " Венис Марина ", стопанисваща водния атракцион. Следващите стъпки са внасяне на обвинителния акт в съда и насрочване на разпоредително съвещание.
Ужасната покруса става към 13 часа на 18 август, когато Иван Делинов се качва с майка си Мария на парашут, теглен от лодка.
Да види Несебърот птичи взор била фантазията напървокласника.
Минути откакто майката и детето се издигат на към 50 м височина, предпазните колани на момченцето се късат и то пада в морето. От мощния удар във водната повърхнина Иван умира на място. По-късно осъществената съдебномедицинска експертиза открива, че тежка гръдна контузия е довела до гибелта му.
Тримата са упрекнати за причиняване на гибел заради неведение или немарливо осъществяване на занимание или друга правно регламентирана активност, представляващи източник на нараснала заплаха. За това закононарушение законът планува затвор от 1 до 6 година Това е парадоксално, защото все още на случая с парасейлинга правила за сигурност липсват, разяснява юрист Благой Потеров, бранител на моряка Камен Тенев. Според опитния правист няма правила, които да са нарушени, и нарушаването да е в причинна връзка, откакто към моментатогава липсварегламентацияна парасейлингакато активност.
Това е главният му претекст, както и на сътрудниците му адвокати Радослав Николов, Петър Димитров и Ваня Радиева да упорстват за преквалифициране на обвиняванията в " причиняване на гибел по несъобразителност ".
В последна сметка обаче обвиняванията са прецизирани, само че правната подготовка остава същата - по член 123, ал.1 от Наказателен кодекс. Тя обаче може да бъде изменена в хода на правосъдното разследване. Обвиняемите изричат голямо страдание за нещастието, само че никой не признава виновност, най-малко към този момент.
" Прокуратурата е конкретизирала кои нормативни разпореждания смята за нарушени. Това е нормална процедура в досъдебното произвеждане, когато с придвижване на следствието бъдат събрани спомагателни доказателства ", разяснява пред " 24 часа " юрист Ваня Радиева, бранител на Христо Раев.
Дали обаче тези отговорности фактически са били персонални отговорности на капитана и дали сред тях и настъпилия драматичен резултат съществува директна причинно-следствена връзка, е въпрос, по който ще се произнесе съдът. " Това е извънредно тежък и драматичен случай за всички наранени. Именно заради това смятам, че
Тримата, против които ще бъде импортиран обвинителният акт в съда, и ще бъде планувано разпоредително съвещание.
Oтговорносттаследва да бъдеиндивидуализиранамного точно, а не да се приема, че всяко лице, взело участие в активността, автоматизирано носи наказателна отговорност за настъпилия резултат ", споделя Радиева.
Още в първите каузи за ограниченията за неотклонение сходно мнение изрази и сътрудника Благой Потеров. Той загатна, че до момента в който тримата обвинени лежат в ареста, същинските виновници за нещастието са на независимост.
" Напълно разумно е при подобен случай да се търси отговорност от шефа на компанията. Защо това не се прави ", пита и юрист Радослав Николов, бранител на Петко Стефанов, назначен във компанията като касиер. Според прокуратурата обаче Стефанов е бил главният, който се е занимавал с парасейлинга - отговарял за администриране, асортимент на служащи, валидност на оборудванията. Защитата на Стефанов е безапелационна - липсва юридически правилник, въз основа на който назначеният за касиер да е задължен да прави надзор на активността.
Да се търсиотговорност отповече хора,настояваха иблизките на починалото дете. Пред " 24 часа " юристът на родителите Трифон Грудев напомня, че е било направено искане за разширение кръга на обвинените, защото не е обследвана отговорността на шефа на компанията, възложител на услугата парасейлинг.
" Венис Марина " е благосъстоятелност на Стефани Симеонова, щерка на убития преди 9 година предприемач Веселин Стоименов - Весо Дебелия, който се свързваше с ВИС-2. Към момента на случая с дребния Иван шеф на компанията е Иван Лещарски, напомнят осведомени.
От следствието излиза наяве, че цялото седло, което съставлява захващащо приспособление за обезопасяване и сигурност, е било прокъсано и очевидно компрометирано и в негодно положение. Не единствено двата колана, а и затягащият и облегалката били накъсани, настояват от прокуратурата.
Установяват се още нарушавания на Наредбата за плаването и граничния режим във вътрешни морски води, в териториалното море и във вътрешните водни пътища на български и задгранични яхти, лодки и други плавателни средства за спорт, туризъм и забавление, както и осъществяване на водноатракционни услуги с тях.
Според наредбата екипажът се състои минимум от двама, като най-малко единияте инструкторпо парасейлинг.
В случая на лодката не е имало подобен, не е изработен инструктаж на клиентите преди качването, няма и подписана декларация от родител, когато атракцията се употребява от малолетни.
Трагедията в Несебър, както и други произшествия с рискови атракциони предишното лято, доведоха до законодателни промени. Въведена бе наложителна регистрация на доставчиците в обществен електронен указател към Министерството на туризма, наложено бе условие всяко оборудване, съоръжение и екипировка да има паспорт, в който да се вписват осъществените прегледи, поправки и модификации.
" Синът ни искаше да стане служител на реда като татко си, с цел да хваща неприятните. Знаеше, че има положителни и неприятни хора ", споделя през сълзи майка му Мария на бдение в Разлог в памет на детето. Иван обожавал морето и цяла година събирал пари за лятната си отмора в Несебър, съобщи " 24 часа ".
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ