2025 BMW Neue Klasse Rendering ни подготвя за следващите 3 серии
На CES 2023 BMW сподели първата си идея на Neue Klasse, наречена i Vision Dee. Футуристичната идея предлага взор към новата им дизайнерска посока. Междувременно BMW удостовери, че ще пусне повече детайлности и визуализации на автомобила на тазгодишното IAA в Мюнхен. Преди формалното откриване на концепцията Neue Klasse, рендиращи художници като Nicolás Cavero (@futurecarsnow) поеха самодейността да основат изображения, които дават взор към евентуалния дизайн на Neue Klasse. Но както постоянно, имайте поради, че действителният сериен автомобил може да наподобява доста по-различно от тези без значение основани изображения.
Както при всички коли Vision BMW, дизайнът на концепцията i Vision Dee ще окаже мощно въздействие върху бъдещия индустриален модел. Една забележима характерност е новата бъбрековидна решетка, покрита със стъкло и разпростряла се по цялата широчина на автомобила. Той служи като корпус за цялостната система за осветяване, в това число итерация на емблематичните благ очи. Разположен сред бъбреците, има по-дълбока хлътналост в предния похлупак спрямо най-новите серии 4 и 5. Като погледнем по-отблизо предния край, можем да забележим, че това обрисуване на Neue Klasse има интегрирани детайли, подготвени за произвеждане. Те включват изпъкнала ризница със непретенциозен въздухозаборник и нормалния набор от датчици.
Докато се движим към колата, предният надвес е по-къс от това, което нормално виждаме в Серия 3. Страничният аспект отразява минималистичен метод, който комбинира футуристични детайли с класическата седан хармония на марката. Чистите и остри хоризонтални линии хармонират с по-изпъкналата линия на покрива с 3 кутии, наблягайки комфорта и елегантността, свързани със серия 3. Класическата извивка на Hoffmeister също участва, макар че изобразяването не демонстрира цифровия екран от i Vision Dee.
Други забележителни елементи от страничния аспект включват черен панел под рамката на прозореца, изравнени дръжки на вратите и елегантни огледала, които могат да действат като камери. Отзад се обрисува прелъстителен дизайнерски детайл. Новият унищожителен дизайн включва разграничен водоравен черен панел, който отразява предните бъбреци по неповторим и невиждан метод. Задните светлини, наподобяващи новите благ очи, се отклоняват от типичните L-образни светодиоди, с които сме привикнали.
За разлика от концептуалния автомобил, изображението включва особено място за регистрационния номер под логото на BMW. Освен това, изпъкналата задна ризница прилича тази, която се вижда при i4 и се отличава със сини акценти, което значи неговата " i " еднаквост на модела. Това показване на Neue Klasse също демонстрира джанти, въодушевени от най-новите електрически модели на BMW, включващи 19-инчови аеродинамични джанти, сходни на тези на i4.
Разбира се, това е просто дизайнерско упражнение и без да се знаят цялостните детайлности, е съвсем невероятно да се планува окончателната версия. Но все пак някои детайли от i Vision Dee, или най-малко пропорциите, ще попаднат в серийна версия. Едно обаче е несъмнено: семейството коли Neue Klasse ще се отклони от типичния дизайн на BMW и ще бъде едни от най-технологично напредналите артикули, правени в миналото от баварците.
Neue Klasse ще бъде софтуерен пробив
Когато разговаряхме с основния механически шеф на BMW Франк Вебер в CES, той ни сподели, че моделите Neue Klasse няма да споделят никакви съставни елементи със съществуващите модели. Техническият шеф на компанията също акцентира значимостта на тази напълно нова архитектура. Без да прецизира разноските за разработка, той уточни NK като " най-скъпия план в историята на BMW " и че " всичко е ново ". Въпреки че Франк Вебер не навлезе в детайлности за разноските, свързани с Neue Klasse, знаем, че BMW ще влага повече от 2 милиарда евро в индустриалната база в Дебрецен. Унгарският цех възнамерява да стартира сглобяването на основани на NK коли и обвързваните с тях акумулатори до края на 2025 година
Първите модели на Neue Klasse, които ще излязат през 2025-2026 година, са серия 3 електрически (вероятно ще се назовава i3) и новият iX3 електрически SAV. Очаквайте още вести този септември от IAA Мюнхен!
Както при всички коли Vision BMW, дизайнът на концепцията i Vision Dee ще окаже мощно въздействие върху бъдещия индустриален модел. Една забележима характерност е новата бъбрековидна решетка, покрита със стъкло и разпростряла се по цялата широчина на автомобила. Той служи като корпус за цялостната система за осветяване, в това число итерация на емблематичните благ очи. Разположен сред бъбреците, има по-дълбока хлътналост в предния похлупак спрямо най-новите серии 4 и 5. Като погледнем по-отблизо предния край, можем да забележим, че това обрисуване на Neue Klasse има интегрирани детайли, подготвени за произвеждане. Те включват изпъкнала ризница със непретенциозен въздухозаборник и нормалния набор от датчици.
Докато се движим към колата, предният надвес е по-къс от това, което нормално виждаме в Серия 3. Страничният аспект отразява минималистичен метод, който комбинира футуристични детайли с класическата седан хармония на марката. Чистите и остри хоризонтални линии хармонират с по-изпъкналата линия на покрива с 3 кутии, наблягайки комфорта и елегантността, свързани със серия 3. Класическата извивка на Hoffmeister също участва, макар че изобразяването не демонстрира цифровия екран от i Vision Dee.
Други забележителни елементи от страничния аспект включват черен панел под рамката на прозореца, изравнени дръжки на вратите и елегантни огледала, които могат да действат като камери. Отзад се обрисува прелъстителен дизайнерски детайл. Новият унищожителен дизайн включва разграничен водоравен черен панел, който отразява предните бъбреци по неповторим и невиждан метод. Задните светлини, наподобяващи новите благ очи, се отклоняват от типичните L-образни светодиоди, с които сме привикнали.
За разлика от концептуалния автомобил, изображението включва особено място за регистрационния номер под логото на BMW. Освен това, изпъкналата задна ризница прилича тази, която се вижда при i4 и се отличава със сини акценти, което значи неговата " i " еднаквост на модела. Това показване на Neue Klasse също демонстрира джанти, въодушевени от най-новите електрически модели на BMW, включващи 19-инчови аеродинамични джанти, сходни на тези на i4.
Разбира се, това е просто дизайнерско упражнение и без да се знаят цялостните детайлности, е съвсем невероятно да се планува окончателната версия. Но все пак някои детайли от i Vision Dee, или най-малко пропорциите, ще попаднат в серийна версия. Едно обаче е несъмнено: семейството коли Neue Klasse ще се отклони от типичния дизайн на BMW и ще бъде едни от най-технологично напредналите артикули, правени в миналото от баварците.
Neue Klasse ще бъде софтуерен пробив
Когато разговаряхме с основния механически шеф на BMW Франк Вебер в CES, той ни сподели, че моделите Neue Klasse няма да споделят никакви съставни елементи със съществуващите модели. Техническият шеф на компанията също акцентира значимостта на тази напълно нова архитектура. Без да прецизира разноските за разработка, той уточни NK като " най-скъпия план в историята на BMW " и че " всичко е ново ". Въпреки че Франк Вебер не навлезе в детайлности за разноските, свързани с Neue Klasse, знаем, че BMW ще влага повече от 2 милиарда евро в индустриалната база в Дебрецен. Унгарският цех възнамерява да стартира сглобяването на основани на NK коли и обвързваните с тях акумулатори до края на 2025 година
Първите модели на Neue Klasse, които ще излязат през 2025-2026 година, са серия 3 електрически (вероятно ще се назовава i3) и новият iX3 електрически SAV. Очаквайте още вести този септември от IAA Мюнхен!
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ